a mio parere riprenderesti solo le pinze tutto il resto no' di giallo hai solo quelle
dovresti fare delle prove con photoshop e vedere come sta'
se non ricordo male l'utente mxc fece di colore arancio i cerchi le calotte specchi gli stickers e forse le pinze
e l'abarth era un bianco gara e non stava male sembrava una di quelle del trofeo da pista
Ultima modifica di mai pora; 20/10/2014 a 09:11:30
con lo scorpione nell'anima
No bè così sarebbe troppo in effetti, credo che le farò nere opaco, magari le assetto corse...
Abarth 595 Competizione 200 Celle Brain - Record Monza - Mappa by CB e Pedalbooster - Dist. +5 + 12 - Prokit e ritaratura ammo - kit camber ant e post - kit freni maggiorati Brembo Garage e modifiche: http://www.cinquecentisti.com/forum/...n=view&u=27265
Questa è la 595 di un amico che le ha nere come gli specchietti..Originariamente inviata da simmar1977
Grazie Poz, venerdì le ho messe, nere opache e così è il Top!
Quelle grigio chiaro erano molto eleganti ma fin troppo discrete, spesso non si vedevano
la morte sua è grigio record + cerchi brunati, proprio come in questa foto: http://www.motormag.it/media/icona/news04967-620.jpg
Grigio record è spettacolare!!!
Beh, è il classico grigio metallizzato che trovi sul 50% delle vetture in circolazione, molto convenzionale direi, poi degustibus ovviamente.
Per l'Abarth vedrei meglio dei colori fuori dal comune visto che è una macchina un po' particolare. Il Grigio Campovolo ad esempio è un colore esclusivo ed ha una valenza storica per questo marchio, visto che rappresenta il colore tradizionale delle auto da corsa di casa Abarth.
Sono ottimi anche i bicolore, fanno molto "anni 60" e si addicono perfettamente allo stile della 500, anche se sono molto costosi.
Le più belle combinazioni per me sono Rosso/Grigio (come quello presentato sulla Turismo nel 2012) e Bianco/Nero (come sulle cabrio).
Altrimenti, volendo spendere meno, rimangono il Grigio Campovolo (ho già detto sopra...), Bianco Gara (tipico delle vecchie Abarth stradali) e Rosso Corsa, il colore delle auto da corsa italiane usato fin dagli inizi del 900. Ovviamente immancabile lo sticker "Abarth" sulle fiancate, è quasi d'obbligo.
Insomma, per me il colore deve avere un significato, non è una semplice verniciatura...
Ultima modifica di Nik079; 08/01/2015 a 08:31:48
e magari deve anche piacere!Insomma, per me il colore deve avere un significato, non è una semplice verniciatura...
Si ma allora capisci che sconfiniamo nelle discussioni "inutili", perchè è ovvio che il colore è una cosa del tutto soggettiva.
Io ho solo esposto il "perchè" razionalmente alcuni colori sono preferibili sull'Abarth, spiegando che alcuni di essi hanno un siginficato molto particolare legati alla storia del marchio (privilegio che non tutte le case hanno), nient'altro. Se poi uno la vuole viola a pallini rosa, beh son fatti suoi...
Ultima modifica di Nik079; 08/01/2015 a 11:29:38
Quello che volevo dire è che uno quando acquista la macchina sceglie il colore in base al proprio gusto NON alla valenza storica dello stesso, questo in genere...per te evidentemente no
Permessi di invio
Visualizza il profilo
Messaggi lasciati
Messaggio privato
Rispondi quotando
Visita l'indice
