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Discussione: Nuova Fiat 500 (restyling 2015)

  1. #121
    shake1986

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    Quote Originariamente inviata da salvo Visualizza il messaggio
    concordo sono piu curioso di vedere come sara e che innovazioni avrà le foto spia invece sulla presunta 5 porte sono preoccupanti





    http://www.quattroruote.it/news/foto....html#loadMore

    inizio ot invece chi ha la mini non ragiona cosi hai loro raduni vanno tutti i modelli dalla prima versione anni 50 a quelle di oggi in tutte le versioni fine ot
    spero vivamente sia un restiling della grande punto quella macchina
    sarebbe oscena la trasformazione della 500 in una grande punto small

  2. #122
    L'avatar di salvo

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     salvo non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da diego bianchini Visualizza il messaggio
    Ma certo, potrebbe essere così anche da noi, con tutte le generazioni!

    ...è che così per scherzo stavo pensando ad una grande festa in cui arrivano tutti gli attuali cinquecentisti e poi a sorpresa ti presentano un restyling tipo Punto Evo… con tutti che svengono inorriditi!

    È chiaro che non succede veramente. Certo, se avessero presentato la Mini 5 porte direttamente dal vivo, qualche piccolo mancamento poteva capitare…
    ovvio una cosa del genere fa inorridire pure a me invece un raduno multi generazionale di 500 e molto molto difficile anche se sarebbe molto bello

    Quote Originariamente inviata da shake1986 Visualizza il messaggio
    spero vivamente sia un restiling della grande punto quella macchina
    sarebbe oscena la trasformazione della 500 in una grande punto small
    concordo speriamo che sia cosi ho un camuffamento estremo

  3. #123
    L'avatar di diego bianchini

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     diego bianchini non è in linea
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    Comunque il muletto nelle foto difficilmente può riferirsi ad una qualche 500. Quattroruote, stavolta, mi sa che ha toppato.
    Non per l'aspetto (infatti la carrozzeria non conta, è un mulo "primitivo" senza carrozzeria definitiva, potrebbe anche nascondere una Ferrari) quanto per le dimensioni.

    Da come la coda è allungata rispetto alla Punto che "dona" la carrozzeria (e notate i 5 bulloni!), è più facile che sia la cosiddetta Compact o "nuova Bravo". Pare infatti che stiano preparando un'auto nuova, in tre varianti (berlina, station e berlina 3 volumi) che sostituisca in un sol colpo Bravo, Linea (da noi sconosciuta ma è l'auto più venduta in Turchia) e forse perfino Punto.
    Dovrebbe essere infatti più grande di Punto e più piccola di Bravo. Ma non hanno svelato i particolari.

    Poi una 500 a 5 porte è prevista, in teoria, ma molto più in là nel tempo IMHO. Di 500 in gamma ne hanno, la X sta uscendo adesso... è di modelli pratici ed economici che ne hanno pochi (l'unica recente è Panda, le altre sono ormai vecchiette).
    500C 1.2 Lounge Dualogic, Blu Bastian Contrario, Capote Avorio, interni avorio e marrone


  4. #124
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
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    speriamo sia la nuova punto e non una punto small

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  5. #125
    L'avatar di diego bianchini

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     diego bianchini non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da ->Giù<- Visualizza il messaggio
    versione Lounge.[/COLOR][/B]


    Da queste nuove foto spia, si percepisce come siano stati completamente ridisegnati i fari posteriori! Andando per ipotesi, ho provato ad immaginare come potrebbero essere: la luce di stop rimarrebbe nella parte superiore del fanale, mentre gli indicatori di direzione non sarebbero più verso la parte interna, a bordo portellone, ma (molto probabilmente) verrebbero spostati nella parte centrale in basso, occupando minore spazio rispetto a quelli attuali. Il catarifrangente rotondo al centro, diventerebbe più squadrato (riprendendo molto lo stile di 500X e 500L). Le luci di posizione rimarrebbero nella stessa posizione seppur con un gioco diverso (ad esempio con bordo luminoso smile a 500L o Punto).

    [CENTER]
    Sul sito Autopareri (spero di non far male a riportarlo) si parla di un particolare piccolo, ma clamoroso se risultasse vero.

    I fanali posteriori, che come abbiamo visto saranno "ad anello" e non avranno più retro nè retronebbia, potrebbero avere la parte centrale verniciata in tinta con la carrozzeria. In pratica, sarebbero degli anelli luminosi col centro vuoto... La parte centrale che Giù a colorato in rosso, sarebbe verniciata.
    Difficile valutare l'effetto, magari viene una boiata, ma l'idea è molto originale e si presterebbe ad infinite personalizzazioni (la parte centrale sarebbe a questo punto colorabile/wrappabile/personalizzabile a piacere senza problemi, non facendo parte del fanale vero e proprio).
    500C 1.2 Lounge Dualogic, Blu Bastian Contrario, Capote Avorio, interni avorio e marrone


  6. #126
    L'avatar di salvo

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    Quote Originariamente inviata da diego bianchini Visualizza il messaggio
    Sul sito Autopareri (spero di non far male a riportarlo) si parla di un particolare piccolo, ma clamoroso se risultasse vero.

    I fanali posteriori, che come abbiamo visto saranno "ad anello" e non avranno più retro nè retronebbia, potrebbero avere la parte centrale verniciata in tinta con la carrozzeria. In pratica, sarebbero degli anelli luminosi col centro vuoto... La parte centrale che Giù a colorato in rosso, sarebbe verniciata.
    Difficile valutare l'effetto, magari viene una boiata, ma l'idea è molto originale e si presterebbe ad infinite personalizzazioni (la parte centrale sarebbe a questo punto colorabile/wrappabile/personalizzabile a piacere senza problemi, non facendo parte del fanale vero e proprio).
    0.O immagine mentale che mi sono fatto leggendo la tua descrizione mi lascia perplesso

  7. #127
    L'avatar di ->Giù<-

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    Quote Originariamente inviata da diego bianchini Visualizza il messaggio
    Sul sito Autopareri (spero di non far male a riportarlo) si parla di un particolare piccolo, ma clamoroso se risultasse vero.

    Uhm... Vedo che frequentiamo gli stessi forum!

    Ad ogni modo, ecco un nuovo avvistamento. CONFERMATA retromarcia e retronebbia in paraurti posteriore!
    In più dettaglio del fanale posteriore conferma la freccia in basso e lo stop in alto. Resta difficile capire cosa ci sarà al centro, o un mega catarifrangente (dio ce ne scampi) o appunto come si ipotizza in queste ore (Secondo Alberto, un fotografo "spione" di auto in uscita di Tuorìno) la parte centrale in tinta carrozzeria.
    Che dopo le calotte in tinta, arrivino i fanali in tinta? Mi sembra una scelta originale, ma suicida dal punto di vista dei costi.
    Spero non sia una grandiiiissima boiata.
    Grandissima boiata tra 3... 2... 1...


    Ordinata il 21 Dicembre 2oo9 > Arrivata 2 Marzo > In strada dal 20 Aprile 2o1o
    Ciakkarella è su Facebook - Pandarella R.I.P.24 - 01 - 1989 > 30 - 12 - 2009

  8. #128
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    Oggi avevo davanti una nuova Lancia Y, e ha il paraurti esattamente cosi.. Sulla 500 davvero non ce lo vedo..
    Con paziena e tanta vasellina.... Anche l'elefante si fa la formichina!
    Scarico completo Supersprint, catalizzatore Abarth, Filtro aria Sprintfilter, Molle Eibach Sportline progressive, Specchi versione America, distanziali da 16 al posteriore.

  9. #129
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    vedrete che ci piacerà....ma an cora propongono il 1,2 gpl?

  10. #130
    L'avatar di Gusbiker

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    Quote Originariamente inviata da LupenIII Visualizza il messaggio
    Oggi avevo davanti una nuova Lancia Y, e ha il paraurti esattamente cosi.. Sulla 500 davvero non ce lo vedo..
    Ieri notte ero dietro a una nuova y e ho pensato la stessa cosa

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