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Discussione: Perdita olio ... ?

  1. #41
    L'avatar di mihawk88

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    Come è finita?
    finita bene, macchina consegnata il 23 mattina, tutto ok per ora, rifatte tutte le guarnizioni testata/laterali ecc ecc.. costo 160 euro come già detto e 2 anni di "qualcosa care"/carro attrezzi/sconti ( non l ho ancora capito ne mi sono informato ma poco mi servirà, appena riprendo in mano il foglio faccio una lettura /ricerca) , unica pecca un lampadina di posizione fulminata, penso sia successo montando e smontando robe varie dal frontale ,dato che hanno tolto il motore dalla macchina. ps lasciato il mio contatto in fiat, per farmi sapere se a gennaio ,arrivano mito 1.3 mjet 95 cv distinctive .

    grazie ancora a tutti x i consigli /interessamento.
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  2. #42
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    Quote Originariamente inviata da mihawk88 Visualizza il messaggio
    finita bene, macchina consegnata il 23 mattina, tutto ok per ora, rifatte tutte le guarnizioni testata/laterali ecc ecc.. costo 160 euro come già detto e 2 anni di "qualcosa care"/carro attrezzi/sconti ( non l ho ancora capito ne mi sono informato ma poco mi servirà, appena riprendo in mano il foglio faccio una lettura /ricerca) , unica pecca un lampadina di posizione fulminata, penso sia successo montando e smontando robe varie dal frontale ,dato che hanno tolto il motore dalla macchina. ps lasciato il mio contatto in fiat, per farmi sapere se a gennaio ,arrivano mito 1.3 mjet 95 cv distinctive .

    grazie ancora a tutti x i consigli /interessamento.
    Perdonami ma la linea che ha la 500 non la cambierei mai x una mito

  3. #43

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  4. #44
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    quello che hanno fatto anche a me... solo che fuori garanzia ci ho rimesso 150 euro ( costo delle guarnizioni e vari)
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  5. #45

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    quello che hanno fatto anche a me... solo che fuori garanzia ci ho rimesso 150 euro ( costo delle guarnizioni e vari)
    Guarnizione?? Il TwinAir non porta guarnizione distribuzione, ma sigillante.

  6. #46
    L'avatar di mihawk88

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    non ho la fattura a portata di mano , comunque, era guarnizione/sigillante della testata e laterale... cioè la perdita veniva dalla testata, ma trovandosi a smontare mi hanno rifatto anche la laterale.
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  7. #47
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    Ragazzi, ieri ho fatto il primo tagliando alla mia Twinair (33.408 km). E' risultata una perdita di olio sul lato della distribuzione. Ho visto il pdf di Fiat Service riguardante il problema al sigillante. Il telaio della mia auto finisce con ...63xxxx (sul documento parlano che l'attuazione della modifica inizia da ...847484): secondo voi posso chiedere all'Assistenza l'intervento anche fuori garanzia come "richiamo ufficiale" o tocca pagare?

    Grazie mille

    Ciao

  8. #48

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     oasisiano non è in linea
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    Beh in via eccezionale è fattibile.

  9. #49

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    Ragazzi la mia TA in questi giorni ha cominciato ad accusare forti odori di bruciato e sto notando delle piccole gocce di olio sul pavimento del garage. Sono a 75000km, immatricolazione 01/2011... ho letto il tutto il post. Che dite la porto in FIAT? mi riconosceranno difetto di costruzione secondo quando indicato dal PDF Service Fiat oppure mi spennano come un pollo per eliminare il problema? Non ci voleva questo inconveniente...

  10. #50
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    Quote Originariamente inviata da benzo Visualizza il messaggio
    Ragazzi la mia TA in questi giorni ha cominciato ad accusare forti odori di bruciato e sto notando delle piccole gocce di olio sul pavimento del garage. Sono a 75000km, immatricolazione 01/2011... ho letto il tutto il post. Che dite la porto in FIAT? mi riconosceranno difetto di costruzione secondo quando indicato dal PDF Service Fiat oppure mi spennano come un pollo per eliminare il problema? Non ci voleva questo inconveniente...

    prova a portarla li e a chiedere se quel difetto lo riconoscono anche nel tuo caso e vedere se fiat si fa carico di parte della spesa, io fuori garanzia di poco ho dovuto comunque sostenere 150 euro di materiale a fronte di 900 euro di spesa totale.
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