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Discussione: [TOPIC UNICO] cambio olio 500 abarth - quale?

  1. #231
    L'avatar di katalicammello

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    Ciao a tutti, ho un problema, sto cambiando l'olio ma non riesco a svitare il filtro!!! È durissimo! Qualcuno sa aiutarmi!!!???

  2. #232
    L'avatar di katalicammello

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    ho risolto....
    x info ho messo il Bardahl XTR 10W-60

  3. #233
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    Ragazzi buonasera, mi sembra superfluo aprire una discussione per questo, quindi chiedo qui sperando che qualcuno sappia novità.

    Ieri ho chiamato per prendere appuntamento alla Fiat-Abarth di Lancusi (Sa) per il primo tagliando dei 12 mesi. Inizialmente mi avevano dato appuntamento per venerdì 20 febbraio.
    Poi mi hanno richiamato dopo un paio d'ore dicendomi che siccome è una 500 Abarth c'è un richiamo di abarth per un aggiornamento alla centralina e quindi hanno anticipato a giovedì 12 febbraio.
    Siccome ha preso appuntamento mio padre non ho avuto l'opportunità di approfondire di cosa si trattasse.

    Qualcuno sa qualcosa?
    ROMUALDO dal 15 febbraio 2014 ABARTH 5OO CUSTOM - 1.4 T-Jet turbo 16v 135cv
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  4. #234
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    Il Kpe nn è un 10w50?! Altrimenti nn penso che nn me lo cosigliasse e dicendomi che è migliore di quello Abarth
    il kpe è un 5w40, ma attenzione... fino al 2012 abarth raccomandava il selenia abarth 10w50 per kit esseesse e il selenia abarth 5w40 per le stock (adesso dismesso)
    quindi che il kpe non sia il lubrificante indicato per l'abarth ci può stare, ma che la gradazione sia errata no. in inverno anzi è anche migliore del selenia abarth 10w50.
    il kpe è indicato per i multiair ma non è una scelta orrenda per il nostro t-jet.
    cmq sia vai di selenia abarth 10w50 almeno fino alla scadenza della garanzia.
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  5. #235
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    il kpe è un 5w40, ma attenzione... fino al 2012 abarth raccomandava il selenia abarth 10w50 per kit esseesse e il selenia abarth 5w40 per le stock (adesso dismesso)
    quindi che il kpe non sia il lubrificante indicato per l'abarth ci può stare, ma che la gradazione sia errata no. in inverno anzi è anche migliore del selenia abarth 10w50.
    il kpe è indicato per i multiair ma non è una scelta orrenda per il nostro t-jet.
    cmq sia vai di selenia abarth 10w50 almeno fino alla scadenza della garanzia.
    Si infatti quando ho fatto fare il cambio olio a 5.000km, controlli livelli e generale ho fatto mettere il Selenia 10w50


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  6. #236
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    scusate volevo sapere che tipo di olio si usa per i tagliandi sulle abarth....so gia che un mio conoscente ha avuto seri problemi con la sua dovuto all'olio adoperato selenia.....!!!!

  7. #237
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    scusate volevo sapere che tipo di olio si usa per i tagliandi sulle abarth....so gia che un mio conoscente ha avuto seri problemi con la sua dovuto all'olio adoperato selenia.....!!!!
    Il conoscente ha il 500A, la GPA o la GPAEvo?! strano che il Selenia gli abbia dato problemi, cmq è il 10w50 x il 500A.


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  8. #238
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    l'abarth evo

  9. #239
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    mi e stato detto di usare bardal ma nn so quale però!!!!

  10. #240
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    nn mi ricordo bene qual'è il Selenia giusto x la GPA Evo, dovrebbe essere il 5w40 come x la GPA

    Quote Originariamente inviata da sax.75 Visualizza il messaggio
    mi e stato detto di usare bardal ma nn so quale però!!!!
    Anche il Bardahl è buono, in teoria il 5w40 XTC poi magari dico una cavolta


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