Consigli pre-acquisto - Abarth 500

[Fra900]

Ciao a tutti,
sono nuovo del forum e mi sono iscritto in previsione di un probabile prossimo acquisto di una 500 Abarth.
Premetto che non sono un grande appassionato di motori e quindi non sono molto preparato a riguardo.
Lo scorso anno ho avuto modo di provare una 500 Abarth di un amico e devo dire che ne sono rimasto molto soddisfatto: mi sono trovato bene anche con i consumi che erano la cosa che più mi preoccupava (circa 10.5 km/l urbani)
Ad ogni modo oggi mi ritrovo a cercarne una che faccia per me solamente che, leggendo anche qua e là nel web, ho capito che la fregatura è sempre dietro l'angolo!
Proprio per questo volevo chiedervi quali fossero i vostri consigli riguardo l'acquisto di questo veicolo:

- Qual'è il chilometraggio massimo per valutare un usato?
- Fino a che chilometraggio mi consigliate di cercare un usato?
- Cosa occorre controllare (non so: cinghie, gomme, freni, sedili, pedali, ecc...) prima di firmare l'eventuale contratto d'acquisto?
- C'è un modo per verificare l'effettivo chilometraggio?
- Qual'è il prezzo giusto per un buon acquisto? Pensavo di cercarne una a partire dal 2012...

Spero che mi possiate aiutare! Mi affido a voi!

[Stancer]

1) a mio giudizio un chilometraggio massimo non c'è, l'importante è che sia stata fatta regolarmente la manutenzione. Ti sconsiglio auto che di lì a breve necessiterebbero di interventi costosi (frizione, cinghia, ma anche le gomme visto che non costano poco).
2) in parte ti ho già risposto al primo punto, poi si sa che molto dipende dal budget, se hai meno di 10000€ da spendere è ovvio che non trovi nulla con meno di 30 mila km.
3) controlla il libretto di manutenzione e verifica che sia stato fatto tutto negli intervalli stabiliti: cambi olio ogni 10 mila km per le versioni esseesse o mappate, e 15 mila per le stock. Ogni 30 mila km le candele, a 90 mila olio cambio, a 120 mila o 5 anni la cinghia. Ovvio, poi gomme e freni vanno senz'altro visionati.
4) puoi far fare una scansione della centralina in officina.
5) poniti un budget massimo e vedi all'interno di esso le migliori offerte

[mai pora]

su' un usato i chilometri sono importanti
su un auto turbo anche se pochi possono essere stati fatti male ( non sempre )
comunque per vedere se l'usato e' perfetta basta andare con uno che conosce bene le auto meccanico - carrozzaio
oppure attaccando il pc e dialogando con la centralina si vede tutto
ma gia' visivamente si capisce se un auto e' stata tenuta bene o male
cercarla possibilmente vicino alla propria zona farsi tanti km. per visionarla e poi essere una delusione

[Fra900]

4) puoi far fare una scansione della centralina in officina.

Basta un qualsiasi programma OBD oppure occorre necessariamente portarla in Fiat?
Perché comunque, aldilà dell'elettronica che mi può rassicurare sull'effettivo chilometraggio, quella di cui mi preoccupavo era anche la turbina che so che non tollera molto le scaldate e su cui bisogna averne cura facendola raffreddare :/

5) poniti un budget massimo e vedi all'interno di esso le migliori offerte

Si, pensavo di aggirarmi intorno ai 12.500/13.000€ e cercarne una dal 2012 in poi, ovviamente stock!...
Più o meno quali sono le quotazioni?

[Stancer]

Basta un qualsiasi programma OBD oppure occorre necessariamente portarla in Fiat?
Perché comunque, aldilà dell'elettronica che mi può rassicurare sull'effettivo chilometraggio, quella di cui mi preoccupavo era anche la turbina che so che non tollera molto le scaldate e su cui bisogna averne cura facendola raffreddare :/




Si, pensavo di aggirarmi intorno ai 12.500/13.000€ e cercarne una dal 2012 in poi, ovviamente stock!...
Più o meno quali sono le quotazioni?

Devi andare in Fiat..per la turbina non preoccuparti che la IHI è affidabile e le rotture sono molto rare..
Le quotazioni attuali sinceramente non le conosco, consulta Eurotax/Quattroruote per averle aggiornate a questo mese..

[Fra900]

Grazie mille,

a titolo informativo, conoscete qualcuno che ne vende una stock qui sul forum?