Cambio di 2 marce insieme

[antomau96]

Salve, è da tempo che ho questo dubbio: accelerando in 2a (o qualsiasi altra marcia) fino a 5000 giri posso mettere la 4a (cambiando di 2 marce, in questo caso da 2 a 4) senza passare per la 3? A volte l'ho fatto in questo modo: 2 - frizione - 3 - 4 - rilascio frizione. Qualcuno mi ha detto che potrebbe rovinarsi il cambio ma per maggiori informazioni preferisco chiedere a voi . Inoltre mi chiedo se andando a 50 in 4 freno e arrivo a 20 posso cambiare dalla 4 alla 2 senza passare per la 3?

[Marco1985]

anche io a volte passo da 2 a 4 e viceversa....

[PieLume]

Ma non serve inserire la 3 e poi la 4, quando sali metti il cambio "in centro" e dopo innesti direttamente la 4, il cambio non si rovina tranquillo...spesso anch'io rallentando salto le marce tipo dalla 5 alla 3.

[jacopoilnero]

Anche io sempre fatto sia in scalata sia in accelerazione. Nessun problema!

[Andry720]

Sempre fatto... Non penso crei nessun danno... Occhio quando scali a non andare in fuori giri...

[Spoiler]

Salve, è da tempo che ho questo dubbio: accelerando in 2a (o qualsiasi altra marcia) fino a 5000 giri posso mettere la 4a (cambiando di 2 marce, in questo caso da 2 a 4) senza passare per la 3? A volte l'ho fatto in questo modo: 2 - frizione - 3 - 4 - rilascio frizione. Qualcuno mi ha detto che potrebbe rovinarsi il cambio ma per maggiori informazioni preferisco chiedere a voi . Inoltre mi chiedo se andando a 50 in 4 freno e arrivo a 20 posso cambiare dalla 4 alla 2 senza passare per la 3?

Ti posso chiedere perchè lo fai? Cioè....se lo fai spesso può essere più un problema personale che altro... io personalmente parlo alla macchina quando ci cammino. No dai,scherzo...se scappa di farlo ogni tanto secondo me tu vuoi una Abarth.
Anche io la mia la tiro ma sulla terza, però poi vado di quarta senza mettere mai la quinta perchè mi da una sensazione di onnipotenza.

[antomau96]

Ti posso chiedere perchè lo fai? Cioè....se lo fai spesso può essere più un problema personale che altro... io personalmente parlo alla macchina quando ci cammino. No dai,scherzo...se scappa di farlo ogni tanto secondo me tu vuoi una Abarth.
Anche io la mia la tiro ma sulla terza, però poi vado di quarta senza mettere mai la quinta perchè mi da una sensazione di onnipotenza.

In realtà come dici tu per me ci vorrebbe una Abarth perché ho una guida molto sportiva e percorro quasi tutti i giorni la circonvallazione dove mi piace scatenare il lato sportivo di me Odio la guida moscia e tranquilla di chi cambia a 2000 giri e che ci mette mezz'ora per arrivare ai 2000 giri. Se ti stai chiedendo perché ho preso una 500 1.2 è perché mio padre solo quella mi avrebbe comprato per via della potenza e per la poca strada che ci percorro ogni giorno.

[eXo]

Beh..vista la domanda che hai fatto...e quello che hai scritto..forse è meglio..se fai esperienza..prima di passare ad una Abarth..

[antomau96]

Questo lo do per scontato a prescindere altrimenti adesso avrei un Abarth che non è una supercar ma necessita comunque di una modesta esperienza.

[Spoiler]

....adesso avrei un abarth che non è una supercar ma necessita comunque di una modesta esperienza. Xd

...hahahahahahaha!!!!

Stai per essere travolto dagli abarthisti di questo forum,scansati.