L' "ULULATO" come fare ??

[celani walter]

abarthista (finalmente) non piu' giovanissimo d'eta...ma teenager nello spirito,propietario di un abarth 500 elab.ferraris 203cv...che nella presentazione veniva da poco dall'installazione di un record monza e all'entusiasmo di un sound coinvolgente !! nei test dei giorni successivi notavo pero' che in alto questo abbinamento non era il massimo dell' ULULATO come lo chiamo io ... e pensavo di montare un 200celle e CONTE07 mi faceva notare che molto probabilmente era installato,e giustamente aveva ragione!!! allora chiedo a voi MOLTO piu' competenti di me 1) il 200celle e rec.monza è questo il risultato che da ?? ci sono 200celle e 200celle(il mio anche con lo scarico non omologato aveva un sound sobrio) ?? poi qual'è secondo voi il mix giusto per l'urlo in alto(al limite dell' arresto) senza toglere il kat ?? GRAZIE RAGAZZI...

[Andry720]

secondo me un piccolo turbo 4 cyl come quello della 500 Abarth non potrà mai urlare tanto in alto... poi dipende sempre fin dove ci si vuole spingere...

[Nick_S]

ahahahah walter, hai un record monza abbinato a 200 celle, e per te non "ulula" abbastanza?

[celani walter]

è l'eta nick...si ritorna bambini ahahah!! in basso fa paura devo rientrare a folle per evitare lancio di vasi di fiori...è in alto che mi delude non mi accompagna...forse perchè diventa troppo metallico il R.monza !!??

[momoAbarth]

il monza essendo metalicco non fa l'ululato, c'è da considerare che l'abbinamento monza + 200 celle da un sound molto corposo

[Gioski]

https://www.youtube.com/watch?v=arwgMOpSZU0

Altro che RM e RM

[Nik079]

secondo me un piccolo turbo 4 cyl come quello della 500 Abarth non potrà mai urlare tanto in alto... poi dipende sempre fin dove ci si vuole spingere...

Appunto. E' un turbo, per di più di piccola cilindrata, qualsiasi scarico metti e in qualunque configurazione non avrai mai "l'ululato".
Quello lo otterrai solo con un aspirato di almeno 2000cc.

[Nik079]

è l'eta nick...si ritorna bambini ahahah!! in basso fa paura devo rientrare a folle per evitare lancio di vasi di fiori...è in alto che mi delude non mi accompagna...forse perchè diventa troppo metallico il R.monza !!??

Ho risposto ad già ad Andry, aggiungo solo che la tua linea di scarico è quasi il massimo ottenibile in termini di sound, se vuoi qualcosa di più cambia auto...

L'RM in effetti in alto tende a scomparire nonostante la valvola aperta ma io parlo di configurazione stock .Con 200 celle dovresti invece sentirlo bene, ma scordati l'ululato, col turbo è quasi impensabile.

Cmq potresti provare questa configurazione, scarico AC diretto:



...da far venire giù i palazzi!

[Andry720]

Appunto. E' un turbo, per di più di piccola cilindrata, qualsiasi scarico metti e in qualunque configurazione non avrai mai "l'ululato".
Quello lo otterrai solo con un aspirato di almeno 2000cc.

[celani walter]

grazie ragazzi, ho incominciato a conoscere tanti di voi (virtualmente)da quello che pubblicate con passione e competenza...infatti non lavorando in questo periodo mi sono fatto una "scorpacciata"di discussioni e certamente ho accresciuto di molto le mie conoscenze in materia !! ripeto l'ultima valutazione stamani agli "alti" l'accoppiata cat 200 celle+record monza per me è deludente...forse ha ragione nick che da un turbo di piccola cilindrata non ci si puo' aspettare quello che non puo' dare !! comunque stavo valutando CON MOLTO INTERESSE il progetto A.C. o Bombardone...tenendomi il RM in panchina pronto ad ogni "evenienza" !! l'unico problema dato che non faccio un uso giornaliero dell'auto non ci viaggio...ma solo massimo due volte la settimana è il frastuono all'accensione,dato che è pargheggiata all' interno di un condominio...pero' gia vengo dall'esperienza del cat200 celle +RM che non scherza proprio. la cosa piu' intelligente da fare per capire quale scelta fare (e questo vale per tutti) sarebbe di partecipare ad un raduno...ma da queste parti non mi sembra se ne facciano ...