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Discussione: 500 usata..

  1. #1

    Con noi dal 24/04/2015
    Residenza: Pompei
    Provincia: Napoli
    Età : 28
    Messaggi: 3

    Italy
     Claudius non è in linea

    Predefinito 500 usata..

    Salve, questo è il mio primo mesaggio quindi colgo l'occasione anche per presentarmi, mi chiamo Claudio, ho 18 anni e vivo in provincia di Napoli. Amo la 500 e starei valutando l'acquisto di una 500 usata del 2009, multijet 75 cv, avete notizia di qualche difetto oppure qualche consiglio? Grazie mille.

  2. #2
    L'avatar di jacopoilnero

    Con noi dal 08/06/2012
    Residenza: roma
    Provincia: Roma
    Messaggi: 693

    Italy
     jacopoilnero non è in linea
    1.3 mjet 95cv 500S
    Nero provocatore/scorpione

    Predefinito

    Ciao! Attento al DPF se ne fai un utilizzo esclusivamente cittadino a basse velocità e con piccoli spostamenti!
    ex fiat 500 sport 1.2------->ora 1.3 95cv "S" cerchi 16", esp/asr hill holder, erogatore profumi ufficiale fiat, skydome, sensori parcheggio posteriori, calotte specchietti cromate ed ovviamente fendinebbia!

  3. #3
    L'avatar di lore2688

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     lore2688 non è in linea
    1.3 mjet 95cv 500S

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    Se devi prendere il diesel buttati sul 95cv e lascia stare il 75, avrai meno problemi con il filtro anti particolato!! Per quanto riguarda la 500 ottima scelta

  4. #4
    L'avatar di feis1976

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     feis1976 non è in linea
    1.3 mjet 75cv 500c Lounge
    Rosso dongiovanni

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    Quoto quanto detto che è meglio il 95cv per la motorizzazione diesel del cinquino, anche se a 18 anni non so se la puoi guidare...fecero il 75cv proprio per i neo-patentati

    cmq io ho comperato la mia usata (col 34.000 km) ed è il 75cv....nel cercarla usata mi ero informato e mi dissero (non so se è vero) che le prime avevano problemi col filtro dpf che si intasava ma che poi dal 2009 hanno migliorato il problema dell'intasamento del filtro. La mia per l'appunto del Luglio 2009 ed è un anno e mezzo oramai che la guido e per ora nessuna anomalia col dpf e nemmeno con la segnalazione prematura del cambio olio (altro problema che avevano le prime motorizzazioni). Tagliando fatto regolare ai km previsti

    Considera che il mio uso è misto ....la uso in città di base ma in media una volta a settimana fo 120 km in superstrada ....se la usi solo in città forse meglio che la eviti, ma se la guidi anche fuori porta non dovresti avere problemi. L'importante è prestare attenzione a quando effettua il lavaggio del filtro (e lo capisci perchè sale di regime quando è al minimo e dal rumore che fa il motore) e farlo completare.

    Buona ricerca
    Perchè cabrio si nasce...

  5. #5
    L'avatar di Spoiler

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     Spoiler non è in linea

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    Il DPF è solo l' inizio... , controllala bene che molte sono fallate da problemi vari fin dalla loro iniziale messa su strada...se sei fortunato non avrai di quei problemi sennò...
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
    Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.

  6. #6
    L'avatar di Sfrenato9

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     Sfrenato9 non è in linea
    1.2 69cv 500S
    Grigio Carrara

    Exclamation

    Quote Originariamente inviata da Claudius Visualizza il messaggio
    Salve, questo è il mio primo mesaggio quindi colgo l'occasione anche per presentarmi, mi chiamo Claudio, ho 18 anni e vivo in provincia di Napoli. Amo la 500 e starei valutando l'acquisto di una 500 usata del 2009, multijet 75 cv, avete notizia di qualche difetto oppure qualche consiglio? Grazie mille.
    Ciao!
    Visto che sei un nuovo utente (prima di postare) ti invito ad inserire una breve presentazione a questo link: http://www.cinquecentisti.com/forum/...presentazioni/ in cui ci racconti qualcosa di te e della tua 500

    Grazie e buona permanenza sul forum.
    Chi non ha valore vive all'ombra del migliore

  7. #7

    Con noi dal 24/04/2015
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     Claudius non è in linea

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    Vado subito a presentarmi! Comunque sono un po confuso, la mia prima auto deve essere una 500, ne sono innamorato, però non so decidermi... Vorrei risparmiare all'acquisto ho trovato una 500 usata a 6,500 euro 75cv del 2009, colore rosso, però ho fatto dei controlli è l'auto ha avuto ben 6 proprietari, ne ho trovata una del 2010 a 7500 euro a benzina però è d'importazione quindi non so chi la tenuta e tante cose non sono tracciabili, poi in una grande concessionaria fiat della mia zona mi hanno proposto qualche auto aziendale, tutte versioni Lounge 1.2 da 69 cv, vari colori e il prezzo varia dai 8800 ai 9400. Ah poi ne ho trovata una davvero particolare, bianca sotto e azzurra opaca sopra, 1.2 69 cv, vuole 7000euro trattabili anno 2010, forse è la migliore di tutte... poi ne ho trovate molte 1.2 con impianto a gas, consuma così tanto questo motore? sembra strano mettere un impianto su questo tipo di auto. Poi se avete qualche consiglio da darmi sono tutte orecchie!

  8. #8
    L'avatar di Spoiler

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    Residenza: a Latina con Fiat 500 X 1.6 E-torq Pop Star GPL
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     Spoiler non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da Claudius Visualizza il messaggio
    ... poi ne ho trovate molte 1.2 con impianto a gas, consuma così tanto questo motore? sembra strano mettere un impianto su questo tipo di auto.
    Più che altro sono strani quelli che lo fanno mettere...
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
    Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.

  9. #9
    L'avatar di fabs

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     fabs non è in linea
    1.4 tjet 165cv Abarth
    Nero scorpione/bianco gara

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    ma se sei neopatentato come fai a portare una macchina da 95cv?
    non devi superare i 55kw su tonnellata!
    "..la vita è troppo breve per poter aspettare.."

  10. #10
    L'avatar di lore2688

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     lore2688 non è in linea
    1.3 mjet 95cv 500S

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    Cappero, non avevo considerato il fatto del neopatentato (quando presi la patente io non esistevano ancora questi vincoli).
    Allora mi sa che devi per forza evitare il 95cv, se vai sul 75 è un pò una lotteria secondo me..a questo punto se non fai tanti km meglio il benzina 1.2 ma non aspettarti grandi prestazioni ovviamente!

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