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Discussione: Consumo pastiglie freni 500 Abarth

  1. #31
    L'avatar di MB 1942

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     MB 1942 non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth
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    Quote Originariamente inviata da lele16v Visualizza il messaggio
    Ragazzi come è possibile che le mie pastiglie posteriori sembrano piu consumate di quelle anteriori?
    Stessa cosa successa a me con quelle di primo equipaggiamento: le anteriori al 50% e le posteriori finite.
    Abarth 595 Competizione nero scorpione/bianco gara..... E' una macchina per giovani, non per over 40!!!

  2. #32
    L'avatar di lele16v

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     lele16v non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    Ah ok allora non sono l'unico.. Chissa perchè..

  3. #33
    L'avatar di Antony

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     Antony non è in linea
    1.4 tjet 160cv 595 Competizione C
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    qualcuno sa dirmi il codice delle pastiglie posteriori? grazie

  4. #34
    L'avatar di Antony

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     Antony non è in linea
    1.4 tjet 160cv 595 Competizione C
    Grigio Campovolo

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    domanda, qualcuno di voi ha montato i dischi da 264 di diametro al posto dei 240?
    grazie

  5. #35
    L'avatar di xiboster

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     xiboster non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
    Grigio Campovolo

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    Quote Originariamente inviata da Nik079 Visualizza il messaggio
    Forse perché la tua non é kittata ma é una 595 di serie...
    Tutte le kittate come la mia hanno le HP 1000 ad alte prestazioni all'anteriore, e devo dire sono una meraviglia!
    Tutte tranne la mia....dopo un turno a Monza l'anno scorso ho vetrificato le pastilglie e rigato i dischi.
    Adesso ho Brembo e garantisco che sono diverse da quelle originali 595.
    Mi hanno inchiappettato....bastardi
    595 Competizione Garret GT260 Evolution Turbo, mappa MP Racing 248CV - 367 Nm, Linea PowerMotive 63, IC ORRA, Cerchi 9RR neri, koni Eibach Prokit Sportline, Brembo 305mm.....1400W RMS HERTZ nel baule!!

  6. #36
    L'avatar di antonio67

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     antonio67 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da MB 1942 Visualizza il messaggio
    Neanche io faccio pista ma la differenza di consumo è enorme. Che pastiglie avevi messo?
    Non è questione di pasticche,e il modo di guida. Se freni con criterio e aiutandoti con il cambio le pasticche durano anche 35.000/40.000. Comunque se a 17.000 km le hai cambiate cerca di rivedere il tuo stile di guida. Senza offesa naturalmente
    http://i39.tinypic.com/2wm43z9.jpg

  7. #37
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    e' risaputo che le pastiglie posteriori sono piu' sottili delle anteriori nel materiale frenante e alla vista sembrano finite
    di solito si cambiano due/tre volte anteriormente e una posteriormente
    il posteriore frena molto meno dell'anteriore per motivi di pesi davanti ce' il motore e tutto il peso grava li'
    dietro a meno che non si giri col freno a mano tirato o se si viaggia sempre a pieno carico
    l'usura e piu' contenuta



    con lo scorpione nell'anima

  8. #38
    L'avatar di robyabarth

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     robyabarth non è in linea
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    La mia è originale e mai usata in pista anche se ci stavo facendo un pensierino prima di darla indietro...ma di pastiglie ne ho ancora...ci ho fatto 30000 km.diciamo che comunque non ho il piede leggero ma cerco di usare tanto il freno motore....

  9. #39
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    il freno motore aiuta molto i freni
    ma sollecita il cambio vabbe' tutto non si puo' risparmiare



    con lo scorpione nell'anima

  10. #40
    L'avatar di robyabarth

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     robyabarth non è in linea
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    E mi risulta che la macchina consumi di più...poi pinzare non fa mai bene all impianto frenante...

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