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Discussione: Vale la pena mappare una 595 Turismo 160 cv in garanzia?

  1. #1
    L'avatar di Richy_12

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     Richy_12 non è in linea
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    Predefinito Vale la pena mappare una 595 Turismo 160 cv in garanzia?

    datemi un consiglio....

    vale la pena mappare la mia 595 €6 con già 160cv di serie nuova di pacca con ancora 2 anni di garanzia? io volevo portarla a 175 senza stravolgere la macchina....

    mi dicono però che con questa configurazione la turbina dopo 50/60 mila km si crepa, poiche abbastanza spinta....

    in alternativa se decatalizzo e cambio scarico con uno diretto senza mappare migliora un po' la situazione oopure non ne vale la pena?

    Grazie

  2. #2
    L'avatar di Richy_12

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     Richy_12 non è in linea
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  3. #3

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     Drugo81 non è in linea
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    ahahah hai 300km sei un matto

    come ti ho detto per me la garanzia è importante,non me la giocherei..anche se così al massimo puoi cambiare scarico..e poi se vai di skat e diretto,oltre a creparsi i muri del garage quando accendi e ad essere fermato dopo 300mt dovresti comunque mappare..è tosta lo so, ma forse aspettare e godertela così per poi eventualmente andare di turbina e cat e scarico più in là e la soluzione migliore..
    Bianco gara,Koni, Brembo,akrapovic wireless,mappa RP, shortshifter, pelle,xeno,profili cromati

  4. #4
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     simmar1977 non è in linea
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    Perchè ci sono già svariate discussioni aperte relative alla questione mappe...
    Abarth 595 Competizione 200 Celle Brain - Record Monza - Mappa by CB e Pedalbooster - Dist. +5 + 12 - Prokit e ritaratura ammo - kit camber ant e post - kit freni maggiorati Brembo Garage e modifiche: http://www.cinquecentisti.com/forum/...n=view&u=27265

  5. #5
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     Richy_12 non è in linea
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    Perchè ci sono già svariate discussioni aperte relative alla questione mappe...
    si ma qui si parla di mappare in relazione alla garanzia....

  6. #6
    L'avatar di simmar1977

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     simmar1977 non è in linea
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    Ah be allora...
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  7. #7
    shake1986

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    per 15 cavalli non vale la pena, ne hai già 160....ne avessi 80 è altro discorso
    il gioco non vale la candela
    non toccherei nemmeno scarico e altro e me la godrei cosi...ma la scelta è tua

  8. #8
    Nik079

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    datemi un consiglio....

    vale la pena mappare la mia 595 €6 con già 160cv di serie nuova di pacca con ancora 2 anni di garanzia? io volevo portarla a 175 senza stravolgere la macchina....

    mi dicono però che con questa configurazione la turbina dopo 50/60 mila km si crepa, poiche abbastanza spinta....

    in alternativa se decatalizzo e cambio scarico con uno diretto senza mappare migliora un po' la situazione oopure non ne vale la pena?

    Grazie
    Con 2 anni di garanzia modificarla sarebbe pura follia, parere personale.

    Ragazzi, ma perchè non vi godete l'auto così come "mamma" l'ha fatta? Non capisco...

  9. #9
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
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    aspetta la fine della garanzia

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  10. #10
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ 595 Competizione C
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    io aspetterei la fine garanzia potresti iniziare però con un buon catalizzatore sportivo (200 celle), che ti servirà cmq in seguito se andrai di rimappa, in caso di problemi rimonti l' originale e via

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