Pressioni turbo 595 competizione 180cv

[lele16v]

Io ho qualche dubbio sulla sensibilità/precisione di questo sistema, che è TPMS indiretto. Cioè non ci sono dei sensori di pressione nelle ruote ma vengono sfruttati quelli dell'abs per rilevare differenze nella rotazione di ogni singola ruota.
Io continuo a controllarle con il mio compressore in garage

Forse è fin troppo sensibile invece..
Parlo di ford io.. Sul b-max di mio papa c'è lo stesso e identico sistema, gonfiate a pressione giusta, dopo un po che si scaldano le gomme (soprattutto con gomme invernali) da avaria pressione pneumatici.. Non so se su fiat è lo stesso, ma i sensori nel cerchione sono sicuramenre molto piu affidabili e attendibili

[Spale350z]

Basta un asfalto bello caldo e una guida sportiva per mandarle "KO" tutte e 4, mi ero cacato addosso dalla paura di aver combinato qualcosa...
Scendo e le controllo.. Tutto apposto, basta un semplice reset

[Andry720]

Si infatti è quello che temevo... Piu si alzano le temperature e piu aumenta la pressione... Dovrebbe essere sensibile solo ai cali di pressione e non agli aumenti... Stranissimo che non abbiano pensato a una cosa simile....

[i595]

si dovrebbero intravedere gli ammo... con scritto cofap e in piccolo powered by Koni...(per l'avantreno) comunque sei sicuro che non sia un problema di pressione gomme?

Powered by Koni non c'e' ma Made in Poland..
Grosso modo sono come quelli del 128 del 77
http://www.cinquecentisti.com/forum/...ge_photo=33770

[lele16v]

Basta un asfalto bello caldo e una guida sportiva per mandarle "KO" tutte e 4, mi ero cacato addosso dalla paura di aver combinato qualcosa...
Scendo e le controllo.. Tutto apposto, basta un semplice reset

Proprio come temevo..
Sistemi delle balle proprio..
Sempre meglio ogni fine settimana controllare la pressione