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Discussione: Consiglio assetto Koni o AP

  1. #11
    L'avatar di Gioski

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    Quoto e lo so anche io...infatti sto chiedendo un parere per due assetti usati che provengono da conoscenti e sto chiedendovi su quale dei due orientarmi dato che li pago uguale
    Koni Sport Gialli...anche se non vedo il senso di mettere le molle derivazione Ka...se possibile fatti dare le molle originali degli ammortizzatori.
    500 ABARTH 2011: Skat+Centrale 63mm / Finale + valvola by Scara73 - ECU ASSETTO CORSA MODIFICATA by MP Racing - Calotte - DLR bianche - Kit LED - Turbina 1446 MAGGIORATA by EVOLUTIONTURBO - IC Maggiorato - Short Shifter - Kit Freni by CTF - B14 - PopOff. Max Torque 3xx Nm Over 230Cv .

  2. #12

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     Ati non è in linea
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    No forse nn ho spiegato bene la cosa.
    Ho due amici uno ha smontato un assetto Ap dalla macchina perché ha cambiato macchina e questo assetto Ap è specifico per Fiat 500 1.2

    Mentre l'altro assetto Koni + molle non originali della ka, ma HR era tutto montato molle + Ammo su una ka, che mi dicono dalla regia dovrebbe essere pienamente compatibile con la 500

    Ora è più chiaro?!? 😀

  3. #13
    L'avatar di Nino695Leggenda

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     Nino695Leggenda non è in linea
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    metti tutto tranne i B14 che fanno pena ( come comfort )

  4. #14
    L'avatar di marcj 335

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     marcj 335 non è in linea
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    metti tutto tranne i B14 che fanno pena ( come comfort )
    Ma va dai Nino!

    Basta non tenerli troppo bassi!
    Troppo Bella!!!

  5. #15

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     Ati non è in linea
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    Qualche altra opinione?!
    Quindi mi par di capire che la soluzione migliore sia Koni sport + molle hr!

  6. #16

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     MagsPower non è in linea
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    Qualche altra opinione?!
    Quindi mi par di capire che la soluzione migliore sia Koni sport + molle hr!
    Per spendere poco va bene anche Vmaxx, tanto alla fine è un 1.2 da 69cv non è che devi andarci in pista o fare chissà cosa. Altrimenti come ti hanno già consigliato, 4 bolle ribassate e ritaratura da cappelli (300€ + iva)

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