La Scelta

[abarth73]

Ciao, io direi la competizione. La trovi con 160cv, sedili sabelt alti, record monza e spesso anche con cambio mta intorno ai 16.000-18.000 e diciamo che come consumi non ti allontani tanto dalla 135cv, l'unica vera differenza sta nel bollo, nel lazio 281€ circa contro 360€. Poi se vorrai di più, arrivare a 180cv non è una strada difficile partendo da 160cv

[Felumali]

Anche io ti consiglio la competizione se puoi permettertela. Per quanto riguarda lo scarico io preferisco lo stock, il recrdmonza l'ho tenuto montato per 1000-2000 km e tolto perchè per i miei gusti fa troppo rumore.
(P.s. dato che non c'è un mercatino se a qualcuno interessa mi scriva, è come nuovo.)

[Max_L]

(P.s. dato che non c'è un mercatino se a qualcuno interessa mi scriva, è come nuovo.)

Appunto!

[Mich_93]

Effettuata la presentazione
Ciò detto, com'è la 135 cv per quanto riguarda sound e divertimento? Lo scarico originale è "potente" e anche solo lontanamente paragonabile ad un Record, Modena o Monza che sia? Eventualmente il cambio scarico e la rimappatura quanto verrebbero, considerando il costo dei pezzi e del montaggio?

Ti fa divertire abbastanza,il giusto per l'auto che è.
Se dopo X anni ti annoi allora la fai rimappare,mi pare che i vari kit ufficiali siamo sui 2.000,00 euro più montaggio,credo.
Si,io ti consiglierei di prenderla nuova.

[Kentaro miura2]

Ciao, se non hai problemi di budget, vai di 180 cv, altrimenti le 135 base le porti via nuove a 16.000 euro dove avevo preso la mia nel 2013, oppure prendi un'usato di 1-2 anni e te la cavi sui 13.500 euro.
Se hai 20 anni ti consiglierei di stare sulla 135 cv per prenderci più la mano e poi pensare a qualcosa di più performante tra qualche anno.
Poi magari tu sei moderato, ma io quando avevo la tua età, avevo il piedino pesante e forse la 135 cv, che comunque per essere una scatolina, piano non va', e' più che sufficiente per divertirti in relativa sicurezza .

[MagsPower]

Tutto è relativo alla disponibilità economica, non hai problemi? Allora competizione nuova di pacca e ti scegli ogni dettaglio della macchina. Se invece vuoi contenere la spesa ti consiglierei un buon usato di 2-3 anni non troppo kilometrato ma 135CV (cosi spendi poco di bollo), poi come ti hanno già consigliato fai una mappa e monti il record e con (700-800€) hai sound e oltre 160CV.

Quando ho preso la mia l'ho cercata assolutamente NON essesse, mi sembrava ridicolo dover pagare il bollo per 160cv (farlocchi) ogni anno, quando con 350€ di mappa potevo avere + CV e pagare il bollo per 135.
Per farla diventare essesse basta 1 mappa, filtro BMC, molle ribassate e adesivo Essesse (Tot spesa circa 500€)

[Andry500b]

in questo momento non punterei sul nuovo..tra non molto dovrebbe uscire il restyling della nuova abarth, ti consiglierei di prendere una 135cv (che con pochi km e recenti se ne trovano a volontà) magari con qualche optional, ad un prezzo relativamente basso in modo da personalizzarla come meglio vorrai!
oppure punti direttamente al top, con la competizione, spendendo qualcosa in più sia in termini di acquisto che manutenzione!!

[momoAbarth]

per il restyling dell'abarth si parla del 2016

[BryndenRivers]

Allora allora allora...è vero, ho vent'anni, ma non ho il piede pesante e, generalmente, sono abbastanza assennato
Non ho ancora un'idea chiara sul mio budget, anche perché, escludendo l'iper occasione, l'acquisto della macchina non avverrebbe prima di settembre. Devo dire che mi aspettavo il consiglio di andare sulla Competizione nuova e, avendo la fortuna di avere una concessionaria Abarth in paese, farò un salto per un preventivo ed una valutazione della mia macchina. Comunque non mi sono ancora deciso, quindi nel frattempo sto dando un'occhiata anche al mercato dell'usato, cercando una custom. Sono incappato in questo annuncio, ma mi pare strano, confermate i miei dubbi?
http://ww3.autoscout24.it/classified...8?asrc=st%7Cas

[mai pora]

cosa ci trovi di strano?