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Discussione: Mappatura By Mondo Tuning

  1. #11

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     Diego benna non è in linea
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    Genova non è distante da Torino...... perché non prendi in considerazione Forza qua da noi?? La loro mappa la paghi, ma dopo benedici i soldi spesi! Veri professionisti

  2. #12
    L'avatar di Alessio79

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     Alessio79 non è in linea
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    Ho sentito parlare bene di Forza...ma anche che i suoi prezzi sono molto alti...
    Sinceramente ho sentito parlare molto bene di questa officina di Lecco e anche se si appoggiano a MP Garage per le mappe per me va bene, dato che anche di loro ho sentito parlare in modo positivo

  3. #13
    L'avatar di katalicammello

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     katalicammello non è in linea
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    Ho sentito parlare bene di Forza...ma anche che i suoi prezzi sono molto alti...
    Sinceramente ho sentito parlare molto bene di questa officina di Lecco e anche se si appoggiano a MP Garage per le mappe per me va bene, dato che anche di loro ho sentito parlare in modo positivo
    Scusa ma allora perché non vai direttamente da MP garage???
    200 celle, MM ss500rr,mappa sp2 by Serialtuning+launch control,sensori ss, eletrovalvola mac,aspirazione home made,assetto D2 racing,griglia assettocorse,fascia parasole,Yokohama Parada spec2...................

  4. #14
    L'avatar di lele16v

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     lele16v non è in linea
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    Ale ma sei bello vicino sia a biesse racing che a rp corse.. Lecco è un bel tiro

  5. #15
    L'avatar di Alessio79

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     Alessio79 non è in linea
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    Scusa ma allora perché non vai direttamente da MP garage???
    Perchè faccio montare altre cosine tra cui l'aspirazione diretta
    Credo che MP garage faccia solo modifiche elettroniche...poi sono circa 200 km da Genova non una enormità e mi fermo per una vacanza di due giorni sul lago

  6. #16

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     MagsPower non è in linea
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    Perchè faccio montare altre cosine tra cui l'aspirazione diretta
    Credo che MP garage faccia solo modifiche elettroniche...poi sono circa 200 km da Genova non una enormità e mi fermo per una vacanza di due giorni sul lago
    Info, che aspirazioni diretta monti? il cono dove lo posizioni? sotto al paraurti o sopra zona parabrezza per intenderci. X' sapevo che con intercooler originali è un pò un casino andare a posizionare il cono li sotto.

  7. #17

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     Mariano Ettore non è in linea
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    scusa per l'ot ma come ti sei trovato con la polo? la consiglieresti?

  8. #18
    L'avatar di Alessio79

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     Alessio79 non è in linea
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    Info, che aspirazioni diretta monti? il cono dove lo posizioni? sotto al paraurti o sopra zona parabrezza per intenderci. X' sapevo che con intercooler originali è un pò un casino andare a posizionare il cono li sotto.
    Credo che sia della Orra, il cono viene posizionato in zona parabrezza dato che giustamente come hai detto non è possibile montarlo in zona intercooler se mantieni quello originale...

  9. #19

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     MagsPower non è in linea
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    Credo che sia della Orra, il cono viene posizionato in zona parabrezza dato che giustamente come hai detto non è possibile montarlo in zona intercooler se mantieni quello originale...
    Si esatto, una cosa che mi stuzzica parecchio, una volta montato mi dirai come ti trovi.. il mio unico dubbio sono le FDO se chiedessero di aprire il cofano :-( sono dolori

  10. #20
    L'avatar di Alessio79

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    Si esatto, una cosa che mi stuzzica parecchio, una volta montato mi dirai come ti trovi.. il mio unico dubbio sono le FDO se chiedessero di aprire il cofano :-( sono dolori
    Mah...il cono si infila sotto la protezione in plastica immediatamente sotto al parabrezza ed è abbastanza nascosti, poi faccio lasciare il cassone di aspirazione originale perchè non si sa mai... l'unica cosa visibile è il tubo in alluminio...però secondo me anche se ti fermano per un normale controllo è molto difficile che ti facciano aprire il cofano...tutto dipende da come usi l'auto e se hai la testa sulle spalle, certo che se ti beccano che vai a fuoco su una stradina di montagna magari ti fanno le pulci...

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