Prime impressioni di guida 595 competizione 180cv

[Max_L]

Scusa mi sono perso. Intendi che le prove che ho messo io sono €5 mentre la nuova è €6?

Si

[robyabarth]

Di fatti quando l ho ordinata a metà luglio me l aveva proposta con l MTA

[abarth73]

quella dei 6.5 è già in movimento però non parte da 0

Dici? C'è una specie di scatto nel video, non si capisce bene.

Si

Vabbè dici che cambi moltissimo? Non vorrei dire castronerie ma la vecchia 50th anniversario non ha la turbina della nuova 595. Comunque secondo me dipende anche dal manico, per la vecchia 160hp i dati erano attendibili.

[robyabarth]

Sarà anche euro 6 la nuova 180 cv ma le euro 5 nei video hanno l MTA...

[robyabarth]

Dovrebbe essere la stessa turbina Garrett

[shake1986]

Dici? C'è una specie di scatto nel video, non si capisce bene.

si dai..si vede.. lo dicono anche nei commenti
@Max_L la grigio pista sicuro non sia euro 6? sembra proprio la nuova tra grembo, cerchi..
comunque un utente del forum la mta 180 l'ha ordinata.. un certo jopi..però ho visto che è svizzero magari nel mercato italiano ancora non c'è

[tiry79]

Scusate se mi itrometto ma secondo me tra E5 e E6 cambia moltissimo, elettronica sulla turbina e catalizzatore! E6 super tappata!

[Stonedroses]

Se continua così, la biposto è più lenta della esseesse €4

[Marco V]

Dovrebbe essere la stessa turbina Garrett

Confermo che è la stessa. Faccio comunque presente che i 7,2 misurati dalla testata francese per loro non sono male. Misurano la 208 con 200 cv a 7,4 nello 0-100!!!
Poi, partenza mal fatta e cambiata a 96 kh/h a 6000 giri...vabbé...

[Max_L]

si dai..si vede.. lo dicono anche nei commenti @Max_L la grigio pista sicuro non sia euro 6? sembra proprio la nuova tra grembo, cerchi..

Si ci sta non ho visto i video...dicevo euro 5 perché in genere i video che trovi sul tubo si riferiscono a quella