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Discussione: Problema scarico record Monza

  1. #1

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     Scorpione95 non è in linea
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    Predefinito Problema scarico record Monza

    Salve a tutti ho appena montato lo scarico record Monza, un rombo da far paura credetemi. Però ho un piccolo problema, si dice che con il nuovo scarico la macchina prende un po di cavalli, ma la mia sembra che invece di metterli li ha tolti per quanto riguarda lo scatto.. Io ancora non ho aperto la valvola.. Dite che sento questa sensazione perché lo scarico è nuovo e quindi si deve ancora aprire, oppure ho qualche anomalia? Poi un'altra cosa , il rombo fa paura, ma al cambio di marcia non sempre mi butta fucilate, anzi raramente. Mi hanno detto che questo problema ripeto è dovuto allo scarico perché è nuovo, altri mi hanno detto che bisogna mettere il filtro bmc.. Aiutatemi non so cosa fare...

  2. #2
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
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    leggermente un po' ti svuota ai bassi ma e' normale quando passa da silenziato a diretto
    gli manca per un attimo un po' di contropressione che i gas non passando dal silenziatore scaricano subito ma ti ripeto e' una minima perdita quasi impercettibile
    per le fucilate non sempre le fa' ma rodandolo vedrai che lo fara' quasi sempre influisce molto anche l'umidita' nell'aria e come si fanno le cambiate a me' a volte anche in scalata fa' i botti
    il filtro bmc migliora l'ingresso aria ma influisce poco col monza



    con lo scorpione nell'anima

  3. #3
    L'avatar di LUCCO100

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     LUCCO100 non è in linea
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    Tranquillo, fra un po' di kilometri dovrai prendere il porto d'armi per le fucilate che tirerai

    EX PROPRIETARIO: BIANCO GARA - ESSEESSE TITANIO - SCARICO RM - SABELT PELLE - LOGO POWERED BY originale - TAPPETINI O.E. - KIT MONTANTI E CLIMA CARBONIO ANY'S - ESTRATTORE E CALOTTE RETROVISORI CARBONIO YOUTUNEIT

  4. #4

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     Lore26 non è in linea
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    Le nostre centraline sono adattive e ci vogliono dai 200 ai 500 km
    Grigio campo volo/cerchi ss 10 petali/ bande laterali rosse/ kat 200 cell+centrale+finale monotubo tutto con diametro maggiorato a 63 mm/ estrattore magneti marelli 6nove5/ filtro a pannelo bmc/ mappatura a 165 cv 280nm/ impianto intescope/ fanali xeno/ fendinebbia...
    ... BRUCIA I COPERTONI NON LA TUA ANIMA....

  5. #5

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     Scorpione95 non è in linea
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    Quindi posso stare tranquillo? Non c'è bisogno che cambio il filtro?

  6. #6
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
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    il filtro se vuoi metterlo il motore sicuramente ringrazia per l'aria in piu' che gli arriva
    ma ai fini dello scarico non serve molto
    migliora la miscelazione aria benzina quello si'



    con lo scorpione nell'anima

  7. #7
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
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    tranquillo macina un po di km e vedrai che poi scoppietta anche a te

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  8. #8

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     Scorpione95 non è in linea
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    Speriamo che butta fucilate.. Comunque con il filtro omenta lo scatto?

  9. #9
    L'avatar di B1S1O

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     B1S1O non è in linea
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    Ragazzi ho un problema, fino a marzo 2015 avevo montato il RM nessun problema scoppi e ritorni da paura ma nella norma(valvola non modificata), a marzo ho messo su il bombardone e da allora tutto ok, bombe a non finire, quasi sembrava un deltone l'altra settimana ho cambiato lo scarico come detto in precedenza per forza maggiore e ho notato che non scoppia più; mi spiego meglio quando cerco di farlo scoppiare in cambiata o premendo a fondo a bassi regimi alzando i bar non scoppia ma fa un rumore come se fosse bloccato sembra come quando si starnutisce un puff ma chiuso non liberatorio, prima del cambio scoppiava senza problemi(ripeto non a livello di bombardone ma scoppiava bene si sentivano) ora non più, ho controllato se è la valvola e funziona bene l'ho lubrificata e tutto, lo scarico nel tempo che è rimasto fermo è rimasto in cantina al chiuso dentro un sacco nero.
    Aiutatemi per favore cosa devo fare??? devo aspettare che prende confidenza di nuovo con l'auto o cosa? se qualcuno è capitato simile mi dica come ha risolto grazie.
    WRC in The BloodIf in doubt, flat out

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