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Discussione: spia motore

  1. #1
    L'avatar di 500roma

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     500roma non è in linea
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    Predefinito spia motore

    salve ragazzi x mio dispiacere per la 3 volta in 1 anno e mezzo riporto la mia scorpioncina dal meccanico abarth...sempre x lo stesso problema spia motore?(vi racconto il mio dispiacere) dopo anche 2500 km mi da 1 il problema da li mi cambiano tutte e 4 le candele in garanzia perché nuova..x altri 10000 tutto bene poi lo stesso problema la riporto di nuovo li e mi fanno la diagnosi e non risulta niente...altri 5000 e lo stesso problema diagnosi e niente...a 18000 faccio il primo tagliando tutto bene.questo fino a giovedì scorso che mi si accende di nuovo la spia lampeggia come al solito x 5 secondi e via..fatica a mettersi a moto..da li la riporto in officina e la lascio fino ad oggi la mia macchina ad oggi ha 27000 km.sorpresa di oggi mi cambiano di nuovo le candele pero senza dirmi niente e mi dicono che x ordine di consumo delle candele dovevano essere cambiate ma ora le devo PAGARE di tasca mia...
    ma io dico ti porto la macchina x il solito problema della spia e tu mi cambi le candele?vi pare logico?
    da li mi sono sentito preso in giro in primis perché non si è mai sentito che dopo 24000 km gia sono arrivate le candele e poi si sono buttati a casaccio e cambiano come gli pare senza avvertire...
    ad oggi non l'ho ritirata perché voglio spiegazioni al riguardo e se non me le danno provvederò x vie legali...scusate ma è più 1 sfogo e i mie diritti pero se sbaglio accetto le critiche..grazie

  2. #2
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
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    sicuramente non sono le candele una volta poteva starci ma due volte no'
    visto che tale spia controlla piu' cose e una spia di avaria generica ce' il simbolo del motore ma fa' piu' diagnostica nell'auto quindi
    se controllano bene troveranno altro potrebbe essere un problemino che non compare sempre e non lascia traccia ma ci arrivano se si impegnano
    cambiare le candele cosi' spesso dovresti avere o un andatura da nonno impastato o una carburazione grassa che te le sporca o olio che brucia
    quindi impuntati perche' ti risolvano il problema e ti chiariscano quello che cambiano e la motivazione
    i km. che ai sono pochi per tali sintomi



    con lo scorpione nell'anima

  3. #3
    L'avatar di 500roma

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     500roma non è in linea
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    be percoro circa 50 60 km al giorno quando mi dice bene altrimenti 150 km...andatura normale qualche volta sport ma non da nonno ..
    comunque intendevo quello che dici tu mi cambiano le candele pensando di risolvere il problema ma dopo un po riesce..e x questo che ho chiesto chiarimenti?aspettiamo..grazie

  4. #4
    L'avatar di mai pora

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    dai in bocca al lupo e facci sapere



    con lo scorpione nell'anima

  5. #5
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
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    Dico una belinata...la batteria e' quella di fabbrica? E' "carica" al 100%? Perché qualcuno lamentava difficoltà di accensione data la bassa carica della batteria originale

  6. #6
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
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    tale spia controlla anche la fasatura della cinghia di distribuzione
    se si fosse allentata di qualche dico millimetro potrebbe segnalarti



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  7. #7
    L'avatar di 500roma

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     500roma non è in linea
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    salve ragazzi oggi ho ripreso la mia macchina passata in garanzia.pero non sono soddisfatto perché x me il problema non è stato risolto...loro hanno cambiato le candele ma la vedo come proviamo e vediamo se va...rimango sempre con il dubbio.aspettero che mi faccia dinuovo l'errore e ritorno subito da loro...

  8. #8
    L'avatar di abarth73

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    Non vorrei dire cavolate, ma la prossima volta, (sperando che magari non ci sia) appena ti da l'errore, via subito in una officina abarth senza spegnerla, in modo che l'errore sia presente e magari facendola collegare subito in diagnosi ti scoprono cos'è.
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  9. #9
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    se non risolvono vai con una letterina dal legale e vedi come si muovono...

  10. #10
    L'avatar di Tikey

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    Da lunedì ha iniziato a farlo pure a me. Quando la accendo dopo che è stata ferma tanto tipo dopo il lavoro o la mattina, fatica ad accendersi e quando si accende inizia a fare un rumore tipo auto da rally con il limitatore, spia motore che lampeggia e dopo poco smette. Guardando il libretto dice che potrebbe essere il catalizzatore, ora vediamo cosa mi dicono il 29 ottobre
    Abarth 595 1.4 T-Jet 140 CV Custom - Colore: Grigio Record - Optional: Fari Xenon, Cerchi da 17" a 10 Razze Diamantati, Specchietto Elettrocromico.
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