Montaggio Garrett gt1446 su Euro 6

[peppe819]

teoricamente dal 2010 hanno unificato i collettori e quindi dovresti avere già quelli della punto SS.

ecco infatti avevo letto che l'hanno risolto dal 2010, e per quanto riguarda i sensori, se li devo cambiare mi sapete dire le sigle? grazieee

[edgar76]

Nn serve per euro 6

[Tyron91]

@Tyron91 questa era cattiva

AhahahHah vero max!!

[Gioski]

Concordo con i "colleghi"
I sensori si cambiano su €5, i collettori dalla 2010 sono già gli SS (quelli con il "buco" per la termocoppia per intenderci). Di kit è probabile che ne trovi ma meglio farsi prendere i pezzi da chi ti fa i lavori o se ti sbatti un po tu recuperi probabilmente a meno. Per questione iniettori ti consiglio gli EV14 Long Spray 390cc ( che flussati saranno circa 370 ), li monta anche la Ferrari 599 GTB/GTO e son semplici da gestire (ovviamente il mappatore non deve essere improvvisato).

[cip86]

la 1446 in fiat quanto la fanno pagare?

[peppe819]

in fiat non ti so dire, ma io l'ho appena acquistata presso un negozio 100 ottani, ho preso turbina, downpipe e sensori a 870euro, credo che solo la turbina l'ho pagata 450 usata quasi nuova

[marcj 335]

in fiat non ti so dire, ma io l'ho appena acquistata presso un negozio 100 ottani, ho preso turbina, downpipe e sensori a 870euro, credo che solo la turbina l'ho pagata 450 usata quasi nuova

Tutta merce nuova??

[peppe819]

no turbina usata pochissimo, quasi nuova, tutto il resto nuovo

[TEDDE]

Quindi ricapitolando SU EURO 6 serve:
1446
Tubi ingresso e uscita olio
V Clamp
Downpipe con attacco tondo per uscita 1446

Avendo già downpipe skat su IHI, esiste flangia di accoppiamento con 1446?

Grazie

[Richy_12]

Quindi ricapitolando SU EURO 6 serve:
1446
Tubi ingresso e uscita olio
V Clamp
Downpipe con attacco tondo per uscita 1446



Avendo già downpipe skat su IHI, esiste flangia di accoppiamento con 1446?



Grazie

No devi cambiare proprio l flangia. oppure acquistare nuovo Downpipe.