Montaggio garrett 1446

[Nonancoraabarthista]

tra una cosa e l'altra per la modifica siamo intorno ai 2500 euro totale...però conta che io i sensori li avevo già sostituiti in precedenza, così come il centrale maggiorato e l'aspirazione diretta li montavo già prima. Per fare un lavoro pulito ti vanno via quei soldi

beh direi più che onesto...conta che hai un'altra macchina praticamente...!

[Nino695Leggenda]

calcola che l'unica cosa che ho preso di seconda mano è stata la turbina. I collettori dopo il 2010 non è necessario cambiarli dato che hanno unificato il codice FPT quindi sono identici a quelli SS della GPA.

[cip86]

calcola che l'unica cosa che ho preso di seconda mano è stata la turbina. I collettori dopo il 2010 non è necessario cambiarli dato che hanno unificato il codice FPT quindi sono identici a quelli SS della GPA.

quindi la mia che è 07/2010 ha i collettori della gpa?

[Nino695Leggenda]

9 su 10 si, ha già su i suoi perchè sono stati unificati

[dennyflash]

ragazzi un consiglio visto che mercoledi mi arriva una 1446..apparte tutti i soliti contorni mappa ,200 celle, iniettori filtro aria, ecc mi chiedevo se x 200 cv reali serve d obbligo un intercooler maggiorato e se quello della GPA frontale andava bene

[Nino695Leggenda]

l'intercooler frontale ti serve per avere i 200 cv o poco più costanti... senza IC frontale li tiri fuori ugualmente ma dopo una tirata o due l'aria in ingresso inizia a scaldare veramente troppo e la centralina tende a " tagliare ". L'intercooler frontale della GPA sulla nostra è montabile ma modificando il giro dei tubi.
Io ne ho ordinato uno abbastanza conosciuto in rete e il 28 vado a montarlo con conseguente adeguamento mappa.

[Pool]

Ma la competizione 180 cv come la tributo ferrari quindi con 1446 hanno gli ic maggiorati o gli stessi ic della 135 stock??

[500_Fabio]

Ma la competizione 180 cv come la tributo ferrari quindi con 1446 hanno gli ic maggiorati o gli stessi ic della 135 stock??

Stessi intercooler della 135..cambia solo la turbina e una mappa..

[dennyflash]

l'intercooler frontale ti serve per avere i 200 cv o poco più costanti... senza IC frontale li tiri fuori ugualmente ma dopo una tirata o due l'aria in ingresso inizia a scaldare veramente troppo e la centralina tende a " tagliare ". L'intercooler frontale della GPA sulla nostra è montabile ma modificando il giro dei tubi.
Io ne ho ordinato uno abbastanza conosciuto in rete e il 28 vado a montarlo con conseguente adeguamento mappa.

quindi quello della gpa e valido? posso sapere cosa monti...il forge?inoltre gli iniettori x 1446 quanto costano nuovi? grazie

[dennyflash]

l'intercooler frontale ti serve per avere i 200 cv o poco più costanti... senza IC frontale li tiri fuori ugualmente ma dopo una tirata o due l'aria in ingresso inizia a scaldare veramente troppo e la centralina tende a " tagliare ". L'intercooler frontale della GPA sulla nostra è montabile ma modificando il giro dei tubi.
Io ne ho ordinato uno abbastanza conosciuto in rete e il 28 vado a montarlo con conseguente adeguamento mappa.

mi dicevano che non ce bisogno adeguare la mappa x l ic...