Prime impressioni di guida 595 competizione 180cv

[fra qv]

Perchè, ma le gomme termiche sono obligatorie?

E certo che le strade sono messe male in certi punti, non aiutano i nostri mezzi ''sportivi'', ma anche in pista i cordoli sono micidiali per i cerchi !

Qui invece nessun problema con le strade, o pochi...

Venite in week-end da queste parti.... :-)

C'è l'obbligo di dotazioni invernali a bordo in alcuni luoghi (intorno a torino sono molti ex. pino), ovviamente i 17 non sono catenabili quindi non vale neanche il giochetto di tenere le catene nel baule, ergo sei costretto a montare le invernali!

[Marco V]

Come vi capisco.. Qui da me non ci sono buche , si passa dalle voragini alle strade vecchie , ogni 100Km ci sono 3Km di strada "buona" , quando piove si deve stare attenti perchè se piove per 5 minuti con l'asfalto vecchio , è come se piovesse da 2 giorni. Poco tempo fa c'è stata una settimana di pioggia abbondante , fortunatamente sono uscito in moto e non vi dico le voragini , ogni 5 metri ce n'era una , adesso.. con la moto in qualche modo si evitano ma con l'Abarth sarei stato costretto a prenderne almeno una per evitare l'altra , infatti ho evitato di usarla , qui da me la situazione è pessima infatti il sindaco ha "promesso" che i prossimi fondi saranno stanziati per rifare il manto stradale , per adesso quelle voragini aperte (che come dicevo prima sono esagerate , se ci cade uno con un mezzo a due ruote dentro , non ha scampo) sono state coperte "alla buona" con del catrame , in alcune zone le hanno coperte proprio male , a formare dei rilievi , che tristezza..

Qui non siamo ancora a quei livelli, però non va bene. Se hai un tratto di strada "decente", dove vai veloce, e poi improvvisamente ti compare una buca davanti e non hai il tempo di reazione, spacchi tutto. E' quasi peggio che affrontare una strada tutta devastata che ti costringe a tenere una bassa velocità. le due peggiori botte che ho preso fino ad oggi sono arrivate così. Buche "a sorpresa" su strade importanti!

[P.C.]

Qui non siamo ancora a quei livelli, però non va bene. Se hai un tratto di strada "decente", dove vai veloce, e poi improvvisamente ti compare una buca davanti e non hai il tempo di reazione, spacchi tutto. E' quasi peggio che affrontare una strada tutta devastata che ti costringe a tenere una bassa velocità. le due peggiori botte che ho preso fino ad oggi sono arrivate così. Buche "a sorpresa" su strade importanti!

Esatto , qui da me non è che son tutte strade vecchie , ma in periferia fino al centro la situazione è pressochè la stessa , in autostrada la situazione è buona/ottima fortunatamente ma in periferia (anche nelle più importanti) è un casino.. Ricordo i primi tempi in cui ho preso la moto , all'uscita della tangenziale che collega al centro città c'era una voragine , ero in 2 ad almeno 80 all'ora , ho fatto in tempo solo a decelerare ma ci sono finito comunque dentro , sarebbe stato impossibile vederla perchè era subito dopo la curva , se l'avesse presa uno con un mezzo a ruote piccole come uno scooter si sarebbe ribaltato o sarebbe volato non so dove , noi siamo usciti illesi , fortunatamente , alla mia ex moto , nuova di pacca (immaginate l'incazzatura) ho spaccato un cerchio che poi ho dovuto ricomprare nuovo.. Era anche inutile chiamare i vigili perchè comunque il risarcimento non mi sarebbe mai arrivato o perlomeno tra minimo 10 anni... Ma vabbè , ormai ci ho fatto l'abitudine..

[lamas79]

buongiorno a tutti
appena arrivata ho fatto i miei primi 200 km con Abarth 595 competizione 180 cv mta .
posso solo che dire bene ottima frenata.
sedili da farci il sedere poi io sono un po' alto quindi !!!
cambio a mio parere adesso molto meglio rispetto alla versione precedente che avevo provato confermo che è cmq più lento rispetto ad un normale cambio automatico a doppia frezione.
tenuta di strada fantastica più ne dai più entra in curva .
fantastica

[jopi]

Complimenti ! manda le foto !

[Nik079]

Già Nik...poi però quando devo sorpassare un tir in autostrada e in curva con la Y (come mi succede spessissimo dalle mie parti) devo fare i conti con un beccheggio da peschereccio in tempesta.
Comunque, questa è la ragione per la quale non voglio in nessun modo toccare l'assetto e irrigidirlo ulteriormente. Già così lo trovo borderline. Chi lo vuole ancora più rigido si condanna ad usare la macchina solo nei WE ed in autostrada.

Io non ho manco il problema del rollio, ho una Y del 2002, presente quella bassa a "saponetta"? É talmente bassa che quando mi siedo sull'Abarth mi pare di stare su un Daily! Il buono di quella macchina é l'assetto ultra-morbido, puoi passare sui dossi a velocitá sostenute, tanto non senti nulla...e avendo il baricentro bassissimo ha poco rollio per essere una macchinetta da viaggio.

É l'Abarth che é un problema, con i dossi dissuasori bisogna stare molto attenti, bisogna andare pianissimo, tanto che a volte mi guardano male, la gente sembra che voglia dirmi "ma guarda questo, si compra l'Abarth e poi va come un nonnetto..." ... ma non sanno che altrimenti spaccherei tutto!

[Marco V]

Guarda...non so se sia merito dei Koni fsd anteriori, ma i dossetti non rompono più di tanto, a patto che non abbiano uno "scalino" troppo accentuato. Li senti, ma non è affatto obbligatorio che io li debba prendere quasi da fermo. Sul pavè poi, grazie agli fsd, la situazione è ottima. Notavo oggi che mi arrivano quasi le stesse sollecitazioni che ho sulla Rav 4 del 2007. Il mio incubo sono le buche. Penso sia per la scarsa escursione degli ammortizzatori, ma se c'è una buca "secca" con qualche accenno di scalino, la cosa non è per niente gradevole.

[jopi]

Dopo 2 mesi, sono finalmente arrivati i miei Koni anteriori optionnal (l'optionnal di listino). Appena il meteo e migliore li monto e vi dico la differenza.

JP

[Nik079]

Guarda...non so se sia merito dei Koni fsd anteriori, ma i dossetti non rompono più di tanto, a patto che non abbiano uno "scalino" troppo accentuato. Li senti, ma non è affatto obbligatorio che io li debba prendere quasi da fermo. Sul pavè poi, grazie agli fsd, la situazione è ottima. Notavo oggi che mi arrivano quasi le stesse sollecitazioni che ho sulla Rav 4 del 2007. Il mio incubo sono le buche. Penso sia per la scarsa escursione degli ammortizzatori, ma se c'è una buca "secca" con qualche accenno di scalino, la cosa non è per niente gradevole.

Perché hai le molle più alte, prova col vecchio assetto dove dietro eri sempre a pacco con i tamponi! I pavé si prendono bene, ma i dossi dissuasori sono un bel casino, se solo non sto attento un giorno o l'altro spacco qualcosa...

[fra qv]

è pronta e sono riuscito a vederla, a brevissimo dovrei ritirarla!