ti rispondo parlando di Cv e coppia... conosco 3 ragazzi che l'hanno montata ad hanno fatto su 2 500A rispettivamente 245 e 252 cv ( il secondo con pistoni e bielle )
un altro 262 cv su GPA.
Per quanto riguarda la coppia siamo nell'ordine dei 350-360 nm. Con motore completo non penso abbia problemi ad arrivare a 270-280 cv.
La 1446 Extreme spinge forte ma ha molto + lag della MP230.
Insomma, tutta la vita IHI MP230
500 ABARTH ( VOL 2 )
Grigio Campovolo - Cerchi Esseesse antracite - Decat Power Motive - Centrale Silenziato - Finale diretto TBF - Bilstein B12 - Manometro 80mm ProSport - 280 NM
Ciao ragazzi,la mp230 ha un erogazione fin dai 2500 Giri, con un full boost da 2700 giri fino al max di 3000 giri. infatti a 2300/2500 giri la mp230 riesce a pompare una pressione di 0,8bar.se riesco vi metto un grafico testato sul nostro banco frenato con stessa auto stesse pressioni e vi faccio vedere la differenza tra una td04 stock ed una mp230.Buona giornata.
voglio vedere cosa dura una frizione con quella copia a 2000 giri...auguri!!!!
500 Abarth 260 hp...100-200 12 secondi
https://www.youtube.com/watch?v=tsrEksf0d3o
Rivenditore Kit td04 convenzionato con il forum!!
Collettori di scarico 4 in 1 per t-jet e multiair!!!
Possibilità di avere la td04 con girante in avional!!!
Rispondo a te robocop,mi spiace deluderti ma la frizione dura e anche tanto......non è da ieri che testiamo kit turbo.....fino ad oggi non abbiamo mai riscontrato questo problema,se non abbiamo avuto problemi con una gt1341 oppure con la vl gttd non ne avremo nemmeno con questa infatti girano ancora in pista con volano e frizione originale.Buona giornata.
Rispondo a MAX e Abarththbest.il kit completo finito costa 4500 euro motore stock,6500 euro motore rifatto.
Turbo ihi mp230
Guarnizioni specifiche
Prigionieri e bulloneria
Downpipe specifico
Scarico completo
Iniettori
Intake specifico
Sensori
Tubo mandata olio
Tubo scarico olio
Intercooler frontale
Rimappatura su banco frenato
Olio
Filtri
Liquido refrigerante
Ricarica clima
Manodopera
Prezzo 4500 euro.
io dubito fortemente...le 1446 fanno partire la frizione dopo poco...anche perchè come en sai il volano bimassa è una vera e propia schifezza...quindi se non è la frizione è il volano...quindi inutile girarci attorno....se non vuoi far consumare la firzione come dici tu devi girare come un nonno...allora se così fosse sono d'accordo che ti dura in eterno...
500 Abarth 260 hp...100-200 12 secondi
https://www.youtube.com/watch?v=tsrEksf0d3o
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