Pareri modulabilità Brembo 4 pompanti + HP2000

[MagsPower]

Ciao ragazzi, ho da poco montato il kit brembo composto da pinze + dischi 305 baffati + tubi in treccia, pasticche Brembo HP2000 e olio Motul rbf 660. Trovo la modulabilità del pedale moltro strana, alla prima frenata il mordente è poco ma se alzo il piede e premo nuovamente il pedale sembra aumentare. Ho provato la GPA di un amico con la stessa configurazione e la frenata mi sembra decisamente migliore.

Per il momento ho percorso circa 400 km ad andatura nonna e guida prevalentemente cittadina, non ho ancora avuto modo di spingere su strade di montagna, mi preoccupa un po' però questo comportamento, non vorrei finire dritto alla prima frenata seria che farò. Voi avete notato comportamenti simili?

[Andry720]

la punto frena di più perché ha una pompa del servofreno differente... non va presa come paragone... anche io ero rimasto perplesso all'inizio perché la punto di un amico frenava di più..

[MagsPower]

speravo cmq in qualcosa di meglio, al prossimo giro proverò con delle pasticche migliori dato che le HP2000 non mi sembrano un gran prodotto

[simo_92]

speravo cmq in qualcosa di meglio, al prossimo giro proverò con delle pasticche migliori dato che le HP2000 non mi sembrano un gran prodotto

Anche a me la prima frenata è una ciofeca!! Basta avere l'accortezza di scaldarle un po' e poi a me frena talmente tanto che le prime volte pensavo di spiaccicarmi sul cruscotto!

[Max_L]

speravo cmq in qualcosa di meglio, al prossimo giro proverò con delle pasticche migliori dato che le HP2000 non mi sembrano un gran prodotto

Indubbiamente ci sono pasticche più performanti ma le HP2000, fermo restando il fatto che non risultano il top in quanto a "modulabilita'", se chiamate in causa fanno il loro dovere

[DanieleLaureti]

I miei freni ci hanno messo 600 km circa ad assestarsi da nuovi...sul libretto è specificato che i primi 500 km la frenata può non essere completamente efficace. Quindi secondo me è solo questione di rodaggio...adesso se pesto rischio di finire io fuori vettura attraverso il parabrezza!

[MagsPower]

Leggendo i vostri commenti mi sento più rincuorato, probabilmente deve ancora assestarsi tutto l'impianto, aspetterò ancora qualche centinaio di km di rodaggio e proverò a scaldarle per bene per provarle. Ero abbastanza deluso x' sinceramente mi pareva frenasse meglio prima con impianto stock e ebc yellow

[simmar1977]

Però nella prima frenata a freddo avrai sempre quella sensazione, basta abituarsi una volta partiti, a fare un paio di pinzate x scaldarli

[Max_L]

Però nella prima frenata a freddo avrai sempre quella sensazione, basta abituarsi una volta partiti, a fare un paio di pinzate x scaldarli

Basta che non fai come il coglionazzo (che onestamente invidio) che ogni tanto mi si para davanti in autostrada, i primi km e' tutto un 150 km/h frenata 120 km/h e via di seguito...e io dietro a bestemmiare!

p.s. lo invidio perché ha una GT3 con impianto carboceramico

[Kessig]

Basta che non fai come il coglionazzo (che onestamente invidio) che ogni tanto mi si para davanti in autostrada, i primi km e' tutto un 150 km/h frenata 120 km/h e via di seguito...e io dietro a bestemmiare!

p.s. lo invidio perché ha una GT3 con impianto carboceramico

Ne voglio una pure io *.*