Erogazione motore 595 Turismo

[Nik079]

aggiungo, che il kit esseesse comunque va montato a prescindere se poi si rivede la calibrazione della centralina, l'ET inferiore dei cerchi(e la loro estetica)i dischi forati, l'assetto koni....e l'omologazione li vale tutti...piuttosto rimuoverei il kit 595...e aggiungerei al kit esseesse un diff autobloccante

Bravo te, vai a togliere il kit più conveniente, il 595...
Il kit esseesse costa un botto solo per via dei cerchi che nn danno nulla in termini prestazionali, mentre il 595 ti da l'essenziale a un prezzo ragionevole.
Pensa che ai tempi non volvevo montare il kit essesse proprio per questo motivo, volevo solo assetto e mappa, dei cerchi non me ne fregava una fava visto che preferivo i miei. Con la differenza di prezzo tra i due kit ci ho fatto stare il Record Modena e in più mi è avanzato qualcosa per farci rientrare persino il Pack Turismo, pensa un po' te...

[Nik079]

in effetti secondo me più che continuare a metterle sui banchi bisognerebbe cominciare a metterle una accanto all'altra...

Esatto, ste rullate sono solo carta sprecata e grafici buttati li a caso...

Basta solo testare la vettura per accorgersi che i cavalli dichiarati ci sono, invece di star li a "filosofeggiare sul nulla"