Hill Holder aftermarket, si può?

[Chomoloco]

faccio risalire il mio amico per ripartire e facendo affidamento sul simpatico Hill Holder che fino a quel momento si era dimostrato molto disponibile "nell'aiutare" lascio il freno quel tanto che basta per ritrovarmi appoggiato all'altra macchina con mio grande piacere. Nessun segno fortunatamente unica conseguenza le ripetute maledizioni a 'sto cazz* di Hill Holder.

Questo "giochetto" succede quando si preme inavvertitamente due volte il pedale del freno. Alla prima pressione l'aiuto si attiva, se lo ripremi no (non ti so dire il perché).

[Fabio.win]

1°: non si può montare
2°: è parte integrante del pacchetto esp+asr+hill holder e hba

in pratica quando tu sei in salita, sei fermo con la prima marcia inserita, la centralina tiene bloccati i freni per fare in modo che tu possa spostare il piede sinistro dal freno alla frizione

io ce l'ho e lo uso sempre

certo, se sei neopatentato prima esercitato col freno a mano
poi alla prossima 500 metterai l'esp

Chi ti ha detto che non si può montare? Ti assicuro che si può altrimenti non esisterebbe una 500 con esp. Il discorso che in fiat non te lo fanno come non ti fanno il montaggio fendinebbia perché non sanno codificare la centralina. Se cambi la centralina abs con quella esp etc e la codifiche lei funziona. C'è da aggiungere il cavetto che va al body computer x disattivarlo quando vuoi

[Spoiler]

Vi ricordo che qualsiasi modifica fatta a cose come l'impianto frenante, rende l'auto fuorilegge; in caso di incidente specie se particolarmente grave si passano guai seri. Modificare l'auto non è come modificare uno scooterino moderno, è una cosa assai seria.
Faccio inoltre presente a Fabio.win che probabilmente Scary non risponderà ad un post pubblicato cinque anni fa.

[Fabio.win]

Sì immagino ma era x non aprire un altro trend. Scusa hai ragione come i freni a disco che non è uscita ok. Il punto è che non incremento una potenza all'auto. La rendo più sicura. Allora a detta tua se uno con l'harley senza silenziatori ( fuori legge ) fa un incidente passa sempre al torto? Sarebbe l'80 % di quelle moto fuori legge...

[Spoiler]

Infatti è così, il fatto che non lo sai non vuol dire che non succeda come ho detto io.
Stesso discorso per chi con una mountain bike gira per strade aperte al traffico e viene investito, non solo non prende un euro di risarcimento ma dovrà risarcire chi l'ha investito; ciò è dovuto al fatto che (in genere) le MTB non hanno i dispositivi di segnalazione previsti dal C.d.S. Art. 68 (campanello, fanalini e catarinfrangenti).
----> http://www.aci.it/i-servizi/normativ...elocipedi.html
Art. 152: http://www.aci.it/i-servizi/normativ...i-veicoli.html

[Fabio.win]

Sì hai ragione, non ti sto dando torto. Io vorrei tornare al discorso tecnico. Si può montare l'esp solo che serve la codifica oltre che i ricambi giusto?

[Spoiler]

Si, è così.

[Fabio.win]

Se trovassi una 500 ancora intera posso fare il trapianto?