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Discussione: Consumo reale vs uconnect

  1. #11

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     adema non è in linea
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    chiedo venia! pensavo che sia il tachimetro che il contachilometri attingessero dalla stessa fonte.

  2. #12
    L'avatar di Trekk

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     Trekk non è in linea
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    Anche secondo me il computer di bordo è abbastanza preciso, faccio sempre il pieno appena si accende la spia della riserva (42lt) e mediamente ci faccio circa 800 km e il trip computer segna circa uguale.
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  3. #13
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     Spoiler non è in linea

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    ...mah...a me da risultati surreali, col calcolo manuale ho responsi più realistici. La storia del cdb che da risultati incoerenti,a volte giusti,a volte "troppo" giusti, a volte insensati, va avanti da quando è uscita la 500...
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
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  4. #14
    L'avatar di Trekk

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     Trekk non è in linea
    1.6 mjet 120cv 500L Trekking
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    Spoiler, il computer si adatta allo stile e velocità di guida, pertanto il calcolo che fa il computer è dinamico, direi adattativo in base al piede. Ciò tenuto conto, per avere un calcolo affidabile, puoi fare alla vecchia, fai il pieno e alla fine calcoli a mano quanto hai consumato. Se fai così, vedrai che mediamente i conti tornano e saranno simili a quelli del computer della tua 500X, almenoché non ci sia un qualche problema sul tuo sistema. Ps ma tu non hai una 500X 1.6 a benzina trasformata a GPL? Forse potrebbe dipendere dal fatto che il tuo motore è stato tarato con i consumi a benzina e il computer non tiene conto della trasformazione a GPL? È solo una ipotesi
    Ultima modifica di Trekk; 16/01/2016 a 21:31:32
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  5. #15
    L'avatar di marko69

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     marko69 non è in linea
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    Ciao io ho appena fatto solo 1300 km , pochi mi semra di capire i reali cosumi , ma ho notato che lunghe salite e discese mettono in crisi il sitema della fiat .

  6. #16
    L'avatar di Trekk

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     Trekk non è in linea
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    Non mette in crisi il sistema ma in salita e discesa ovviamente i consumi sono molto differenti da quando si procede in pianura. Ad esempio, ieri, sono tornato da Roma per lavoro, da Bologna a Roma e viceversa, il computer ha calcolato un consumo medio di 15.5km/l e, tenendo conto che bisogna attraversare l'appennino, il computer sulle salite e nelle discese ricalcolava correttamente i consumi man mano che procedevo. Ovviamente quando si va in discesa e si molla quasi del tutto il gas, il computer da un consumo di 50kml ma è sottinteso che è stato programmato così e non appena si torna a premere il gas i consumi vengono nuovamente ricalcolati in modo più precisi. Non è un errore, è stato progettato così. Ad ogni modo, in questa andata e ritorno da Roma, ho fatto un po' di prove e posso dire con una buona affidabilità che il 1.6 mjet 120cv in autostrada a 130 kmh fissi con cruise control attivato consuma mediamente 15.5/16 kml (salite, discesce etc comprese). Questo risultato in un percorso autostradale sempre a 130 fissi e totalmente in pianura, potrebbe quindi migliorare un po, penso che si potrebbero fare i 16/17 kml, appena faccio un viaggio tutto in pianura vi riferirò. Un'altra cosa che ho voluto verificare e se, come aveva segnalato un utente tempo fa, la velocità cambia in discesa con il Cruise control attivo. Bene, da Bologna a Roma e viceversa la velocità è rimasta assolutamente fissa a 130kml in tutte le condizioni, anche in salite e discesce anche molto accentuate, rivelandosi molto preciso e affidabile. In definitiva, anche questa prova mi porta a ritenere oggettivamente che questo motore è veramente un gran motore, veloce, silenzioso, affidabile.
    Ultima modifica di Trekk; 24/03/2016 a 17:50:26
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  7. #17
    L'avatar di oscar88

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     oscar88 non è in linea
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    Reali 13.3 km/l - Tjet a benza - schermata dell'uconnect non altrettanto preciso ma suff.te indicativo.
    Test su ultimi 1000 km circa - auto con 15.000 km complessivi.
    prima 5OOL 1.4 Open Edition - ora 5OOL 1.4 T-Jet Trekking

  8. #18
    L'avatar di marko69

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     marko69 non è in linea
    1.6 mjet 120cv 500L Trekking
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    La mia diesel 120 CV 15, 5 km/L a 130/140 , non male considerando che ha l' aerodinamica di una scatola di scarpe .

  9. #19

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     MATTHEW non è in linea
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    io ho fatto il pieno.. poi ho percorso 655 km misti tra città, statali, strade di appennino e autostrada.. accesa riserva fatto nuovamente il pieno.. facendo calcolo km percorsi/litri ho raggiunto una media di 16,5 mentre il cdb segnava 17

  10. #20
    L'avatar di Mitch80

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     Mitch80 non è in linea

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    So che non è influente, ma con la 500L 1.3 95cv avuta a noleggio e azzerando il parziale A alla partenza girando nella città di Palermo e montagne circostanti con gita a Cefalù di circa 160km in autostrada il cdb mi dava 4.6 km/l con 5 adulti a bordo per un totale di 400km in 3 giorni scarsi. Il dato del trip B mai azzerato stando ai km riportati indicava un consumo medio di 5.8 km/l e i km totali indicati erano circa 9.000 al momento della riconsegna.
    La retta è la strada più breve tra due punti, ma non la più divertente!!!

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