pneumatici invernali 595 competizione

[karnak]

Vai di Pirelli soldi ben spesi! Avevo la versione precedente (usurate/consumate) e ora prenderò la nuova versione equilibratissime! In mezza stagione (novembre asfalto caldo (per la stagione)/umido) meglio delle PZero

Anche io mi sono trovato molto bene con le Pirelli sulla 595. Credo proprio di ricomprarle per la nuova.

[Max_L]

Ci vuole poco...

Dopo la scoperta dell'acqua calda... Comunque stimo la tua larghezza di vedute, c'è chi osanna i pzero a prescindere!
Tu con il Cinquino Abarth e non quanti km hai fatto?

[lele16v]

Le ho avute su altra auto, sinceramente le peggiori termiche mai avute. Nokian e Hankook molto molto migliori.
Le Michelin Alpin anche...ma non credo facciano la nostra misura

Su 500 abarth funzionano molto bene.. Ogni auto è a se.. Io ad esempio con le nokian mi sono trovato malissimo, mentre mio padre su altra auto si trova da dio.. Dipende un po dalla distribuzione dei pesi, trazione, ecc..

[Max_L]

Su 500 abarth funzionano molto bene.. Ogni auto è a se.. Io ad esempio con le nokian mi sono trovato malissimo, mentre mio padre su altra auto si trova da dio.. Dipende un po dalla distribuzione dei pesi, trazione, ecc..

E dalla misura

[Albert-h]

Premesso che le discussioni multiple si stanno moltiplicando a nastro, con conseguente dispersione delle informazioni....dico che ho avuto le Michelin Alpin 4, ottime, ma sui cerchi da 16".

Obliterati i 16", inguardabili, sono passato alle Nexen Winguard per i 17 anche di inverno, costo ridotto e comportamento decente, nulla più.

Questo sarà l'ultimo inverno con le Nexen, al terzo anno di vita anche se con poco meno di 10mila km sul groppone.

[DanieleLaureti]

Dopo la scoperta dell'acqua calda... Comunque stimo la tua larghezza di vedute, c'è chi osanna i pzero a prescindere!
Tu con il Cinquino Abarth e non quanti km hai fatto?

C'ero rimasto male anch'io stesso perché non erano valse la spesa.

Non sono arrivate a 30 mila le estive e non sono arrivate a 20 mila le invernali.

Con il Cinquino Abarth sono quasi a 9mila km e tra poco le vado a fare invertire. Sembrano ancora molto nuove anche davanti...
Vedremo quanto riesco a fargli fare sia che decida di montare le invernali o meno

[DanieleLaureti]

Su 500 abarth funzionano molto bene.. Ogni auto è a se.. Io ad esempio con le nokian mi sono trovato malissimo, mentre mio padre su altra auto si trova da dio.. Dipende un po dalla distribuzione dei pesi, trazione, ecc..

Pienamente d'accordo. Ho fatto un esempio che vale fino alla pausa delle 10
Ma con Pirelli io soprattutto estive per auto ho deciso che non ne prenderò più.
Ognuno ha le sue preferenze

[Max_L]

Premesso che le discussioni multiple si stanno moltiplicando a nastro, con conseguente dispersione delle informazioni....dico che ho avuto le Michelin Alpin 4, ottime, ma sui cerchi da 16".

Obliterati i 16", inguardabili, sono passato alle Nexen Winguard per i 17 anche di inverno, costo ridotto e comportamento decente, nulla più.

Questo sarà l'ultimo inverno con le Nexen, al terzo anno di vita anche se con poco meno di 10mila km sul groppone.

Ci fosse un Mod presente

[Max_L]

C'ero rimasto male anch'io stesso perché non erano valse la spesa.

Non sono arrivate a 30 mila le estive e non sono arrivate a 20 mila le invernali.

Con il Cinquino Abarth sono quasi a 9mila km e tra poco le vado a fare invertire. Sembrano ancora molto nuove anche davanti...
Vedremo quanto riesco a fargli fare sia che decida di montare le invernali o meno

Io le invernali le ho "vergate" ben bene...alla fine (dopo 3 stagioni) erano diventate talmente dure che non si consumavano più

[DanieleLaureti]

Beh qui siamo in topic dai...un minimo di elasticità ci può stare. Se ho esagerato chiedo venia. Comunque resto presente in modalità"sola lettura"