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Discussione: Comportamento 500 Abarth a freddo

  1. #31
    L'avatar di Mich_93

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     Mich_93 non è in linea
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    Tutto sbagliato, come detto sopra da altri
    Per fortuna che ci siete voi.
    Mica gente che frequenta le piste o meccanici qualificati.
    Grazie.

  2. #32
    L'avatar di Pinkus

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     Pinkus non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Mich_93 Visualizza il messaggio
    Per fortuna che ci siete voi.
    Mica gente che frequenta le piste o meccanici qualificati.
    Grazie.
    Al tempo frequentavo anche piste e meccanici qualificati. Su motori stock va bene così
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

  3. #33

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     MagsPower non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Mich_93 Visualizza il messaggio
    Stranamente i giri motori scendono e sempre stranamente la macchina va meglio.
    Ergo va fatta riscaldare per il bene del motore.
    Non mi pare che questi piccoli accorgimenti vanno fatti solo se si ha una S4.
    ti hanno già spiegato parecchie persone che scaldarla da fermo non serve a nulla e le casa costruttrici specificano di scaldarle in movimento in modo che tutti gli apparati meccanici si scaldino all'unisono. Stranamente i giri motore scendono molto prima se ti muovi ;-) .Poi sia chiaro, x me puoi anche lasciarla ferma al minimo tutta la mattina :-D Tra le altre cose vedo che sei di Agrigento, mi chiedo quanto freddo possa mai fare per doverla scaldare "per bene" al minimo. Potrei capirlo con -20° in inverno a Livigno ;-)

  4. #34
    L'avatar di DanieleLaureti

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     DanieleLaureti non è in linea
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    Nero scorpione

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    Stanotte -1°C e accensione sempre precisa. Un orologio.
    Dani

  5. #35
    L'avatar di jordi91

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     jordi91 non è in linea
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    Qualcuno sa dirmi dove si trova il sensore tempuratura aria dell'airbox??
    Voglio provare a pulirlo perchè non sopporto più le partenze a 4 cilindri poichè mi.inquina l'olio di gas di scarico mal espulsi..
    Ho visto che se stacco la batteria e faccio un autoapprendimento ad una certa temperatura poi quando avvio da freddo a quella temperatura tutto gira bene.. Quindi vorrei provare a pulirlo e vedere se migliora..
    Ciadelina..
    E Cami.. sorellina nera con capottina rossa
    E Camillona.. trekking gialla tutto fare

  6. #36
    L'avatar di Francesco2293

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     Francesco2293 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da jordi91 Visualizza il messaggio
    Qualcuno sa dirmi dove si trova il sensore tempuratura aria dell'airbox??
    Voglio provare a pulirlo perchè non sopporto più le partenze a 4 cilindri poichè mi.inquina l'olio di gas di scarico mal espulsi..
    Ho visto che se stacco la batteria e faccio un autoapprendimento ad una certa temperatura poi quando avvio da freddo a quella temperatura tutto gira bene.. Quindi vorrei provare a pulirlo e vedere se migliora..
    Hai un V6? Dici che non ti va bene che parta a 4 cilindri...
    Scherzi a parte, non dipende dal sensore, dipende dalla benzina sia sporca che pulita, non è questione di freddo, in generale parte male se la benzina non è buona!

  7. #37
    L'avatar di jordi91

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     jordi91 non è in linea
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    Si buona notte a 4
    in realtà nemmeno a 3.. Gira solo irregolare, lo scoppio avviene su tutti e 4..
    Benzina non può essere.. Li ho già provati tutti i benzinai.. Candele nemmeno.. Filtro aria nemmeno.. Quindi rimane l elettronica o qualche sensore..
    Ciadelina..
    E Cami.. sorellina nera con capottina rossa
    E Camillona.. trekking gialla tutto fare

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