Cerchi in acciaio

[Chomoloco]

È una legge recente e vale per le macchine immatricolate dopo quella data .

No, vale per tutte. Al proprietario l'onere di dimostrare che i cerchi sono stati montati prima dell'entrata in vigore di tale legge.
Il come lo sconosco.
Io per esempio ho i cerchi originali ridipinti, in autostrada mi hanno attaccato un pippone esagerato prima di accertarsi della loro originalità (marchio Fiat in rilievo).

[Pinkus]

A me non pare sia retroattiva, anche perché sarebbe impossibile dimostrare cose di anni prima (dovresti come minimo aver conservato una fattura)
Così è come la so io http://www.gardustech.com/it/content...-come-funziona

[Archangel]

Se ho capito bene questa norma (decreto 20/2015) serve a chi vuole montare ruote di dimensioni diverse da quelle indicate nel libretto di circolazione, senza il nulla osta della casa costruttrice.
Ma, in sostanza, per chi rispetta le indicazioni della carta di circolazione non cambia nulla;-)

[Chomoloco]

Se ho capito bene questa norma (decreto 20/2015) serve a chi vuole montare ruote di dimensioni diverse da quelle indicate nel libretto di circolazione, senza il nulla osta della casa costruttrice.
Ma, in sostanza, per chi rispetta le indicazioni della carta di circolazione non cambia nulla;-)

La norma riguarda anche i cerchi che oltre ad avere le specifiche del Costruttore devono anche essere omologati per l'utilizzo sulla vettura su cui sono montati al momento dell'accertamento.

[Chomoloco]

A me non pare sia retroattiva, anche perché sarebbe impossibile dimostrare cose di anni prima (dovresti come minimo aver conservato una fattura)
Così è come la so io http://www.gardustech.com/it/content...-come-funziona

Dall'articolo che hai linkato tu riporto:

"3) Auto immatricolate prima del 1° Ottobre 2015
Cerchi/gomme di misura non a libretto
In questo caso è necessario alternativamente:



-Avere il nullaosta emesso dalla casa madre o dal Cetoc. I cerchi devono rispettare la sagoma e non sporgere. Per le auto immatricolate tra il 1° Gennaio al 1° Ottobre 2015 i cerchi devono essere forniti da produttore accreditati al Ministero dei trasporto ed essere prodotti/importati prima del 30 Novembre 2014.

La misura della gomma dev'essere quella riportata sul nullaosta, incluso codice di carico e velocità uguale o superiore.
Bisogna prenotare il collaudo in motorizzazione, presentando libretto e nullaosta e pagando due bollettini (€ 25 + 16). Il giorno del collaudo si deve andare in motorizzazione con cerchi e gomme montati, dopo esame visivo del perito iviene riportata la misura a libretto, con adesivo oppure ristampa del libretto.



-Acquistare dei cerchi in lega che abbiamo ambito di impiego specifico (ovvero contengano un documento che riporta modello e caratteristiche cerchio e modelli di auto compatibili, rilasciato dal produttore del cerchio), una dichiarazione su carta intestata del gommista di montaggio "conforme" (allegato E) e il NAD di omologazione gruppo ruota maggiorato. Bisogna prenotare il collaudo in motorizzazione, presentando tutti i documenti e pagando due bollettini (€ 25 + 16). Il giorno del collaudo si deve andare con cerchi e gomme montati e i documenti di cui sopra e a seguito esame visivo viene riportato tramite adesivo il gruppo ruota omologato (misura gomme + modello cerchio e relativo NAD).
Alcune motorizzazioni male informate hanno rilasciato l'adesivo con solo la misura, come si faceva con la vecchia procedura, i fortunati in questione da quel momento possono montare qualunque cerchio basta che la misura della gomma sia corretta."

[oscar88]

http://www.repubblica.it/motori/sezi...cum-138985559/

Qui trovate un vademecum sia per il vecchio periodo, quello di transizione e l'attuale.

[Pinkus]

Dall'articolo che hai linkato tu riporto:
...

Hai ragione, ma il succo del discorso è che nessuno saprà mai quando li hai comprati, non è realistico che ti chiedano di dimostrare quando hai comprato/montato un cerchio in lega, se metti cerchi "vecchi" su auto "vecchia" (pre 2015). Se il cerchio ha una data di produzione ante 2015 secondo me sei più che a posto. L'alternativa quale è? Girare con le fatture?

E comunque, se non ho inteso male, si parlava sempre di misure a libretto per auto immatricolate prima dell'entrata in vigore della legge.

[Pinkus]

http://www.repubblica.it/motori/sezi...cum-138985559/

Qui trovate un vademecum sia per il vecchio periodo, quello di transizione e l'attuale.

Appunto, se l'auto è pre-2015 e ruote acquistate pre-2015 (magari un vecchio cerchione preso da altra marca e modello, come spesso accade per le invernali), si può mettere tutto, purché ovviamente tra le misure a libretto, derogando dall'omologazione specifica del cerchio. In pratica, visto che tutto sto discorso nasce dall'esigenza di mettere cerchi Alfa (147, 156, ...) su 500L, tutto sta nel capire quando è stata immatricolata

Cosa succede per le ruote acquistate prima del 1° gennaio 2015 e durante il periodo di deroga?
Il decreto non è retroattivo, quindi per tutte le ruote con pneumatici che rientrano nelle dimensioni previste originariamente a libretto ed acquistate ed installate precedentemente al 1° ottobre 2015 non c’è nessun obbligo, con la sola eccezione per le ruote acquistate durante il periodo di deroga. Le ruote non omologate e acquistate in regime di deroga nel periodo che va dal 1° gennaio 2015 al 30 settembre 2015 sono regolari se provenienti da produttori accreditati presso il Ministero e prodotte e importate sul territorio della Comunità Europea entro il 30 novembre 2014 (vedi circolare deroga).

[oscar88]

Yes!

[Chomoloco]

Di fatto da quando è venuta fuori questa legge non ci sono più in giro i cerchi replica cinesi che non erano omologati e non sono quindi più vendibili. Le uniche repliche legali, mi risultano essere quelle della WSP Italy, un marchio ITALIANO che fabbrica in ITALIA.