problemone dopo cambio paraurti restyling 2016..Le drl a led non funzionano bene ....

[alex-et3]

vedi che l'errore lo segnale sulla differenza di watt luci posteriori.

Curiosità...da errore luci posizioni posteriori?Nel caso avete provato a sostituire la 12v 21/5 con una 12v 23/8 da moto?
Se funziona vi risparmiate di montare una resistenza da 5 watt per faro.

[alex-et3]

Grazie!
cazz .. quindi sono fregato mi par di capire .. le classiche resistenze non servono a nulla
Forse dovrei fare un impianto "parallelo" con un modulo drl che sia in grado di fornire voltaggi diversi e ripristinare il vecchio impianto mettendo due lampadine, quelle vecchie, a "morire" nel passaruota o da qualche parte ..
mi passeresti gli schemi ? e magari le caratteristiche tecniche dei nuovi cosi evito di far esplodere tutto ?

Ps e provare con multieuscan (il nome è giusto?) o simili a modificare la gestione? nelle audi si riusciva a cambiare i fanali davanti passando dalle drl a filamento a quelle a led semplicemente modificando con il vag i settaggi della centralina ...

Gli schemi e la piedinatura del faro sono gli stessi.
L unica sarebbe fare come dici te,un impianto parallelo ma non è semplice.Bisognerebbe avere una restyling a disposizione e misurare di quanto abbassa la tensione al led per attenuarlo.Non spiegano nulla nemmeno su elearn...

[alex-et3]

Stavo guardando delle foto-video della 500 restyling su internet...allora con i fari accesi i led sono accesi,ma con i fari spenti mi sembra di vedere,oltre ai led,pure la lampada drl accesa...
Non è che sulle nuove 500 i led sono sempre accesi con la stessa intensità,mentre la DRL vera e propria è l alogena,visto che è da 21 watt?
Per potervi consigliare una soluzione dovrei sapere prima l esatto funzionamento...
Tra l altro nelle mie zone non ce ne sono molte di 500 quindi non so quando me ne capita una in officina per poter guardare di persona.

[aleverce]

Stavo guardando delle foto-video della 500 restyling su internet...allora con i fari accesi i led sono accesi,ma con i fari spenti mi sembra di vedere,oltre ai led,pure la lampada drl accesa...
Non è che sulle nuove 500 i led sono sempre accesi con la stessa intensità,mentre la DRL vera e propria è l alogena,visto che è da 21 watt?
Per potervi consigliare una soluzione dovrei sapere prima l esatto funzionamento...
Tra l altro nelle mie zone non ce ne sono molte di 500 quindi non so quando me ne capita una in officina per poter guardare di persona.

drl: luci a filamento 21 w dentro acceso e led ad alta luminosità
notte: luci a filamento dentro spento e led a bassa luminosità
questo è il funzionamento corretto che ho visto in conce su una 500 nuova
a me manca led ad alta intensità in modalità drl ...

[aleverce]

Nel tuo caso, la lampada a filamento sta funzionando da Drl e i led da luce di posizione, da body computer le drl sono su on giusto?

si! e ripensandoci l'errore a cruscotto viene da dietro perchè è presente anche con i drl in posizione off .. avevo fatto la prova..

[aleverce]

Curiosità...da errore luci posizioni posteriori?Nel caso avete provato a sostituire la 12v 21/5 con una 12v 23/8 da moto?
Se funziona vi risparmiate di montare una resistenza da 5 watt per faro.

no ma provo subito subito ... vado sulla baia a cercarle..

http://www.ebay.it/itm/US-Gluhbirne-...4AAOSwo4pYU9Ep

dici così?

[aleverce]

ecco un modulo del genere ...
http://www.ebay.it/itm/BOITIER-RELAI...5smYmowkvTCuSw

[alex-et3]

ecco un modulo del genere ...
http://www.ebay.it/itm/BOITIER-RELAI...5smYmowkvTCuSw

Ecco,questo potrebbe essere la soluzione!

[aldor]

Soluzione? e che mi tengo la lucetta accesa avaria luci posizioni, anche perché nel quadro che ho TFT la lucetta è specifica x avaria posizione, altrimenti resistenze quelle col box raffreddamento

[aldor]

a ... infatti dice luci posizione? soluzione?

Soluzione? e che mi tengo la lucetta accesa avaria luci posizioni, anche perché nel quadro che ho TFT la lucetta è specifica x avaria posizione, altrimenti resistenze quelle col box raffreddamento