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Discussione: Ma perché tutte le 500 abarth che vedo sono elaborate?

  1. #81
    L'avatar di Danny500abarthturbo

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     Danny500abarthturbo non è in linea
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    Questo significa che non ai passione per le auto ma sopratutto per l'abarth

  2. #82
    L'avatar di Danny500abarthturbo

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     Danny500abarthturbo non è in linea
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    Ed e per questo motivo che a marzo porto la mia 500 abarth dal meccanico il progetto consiste al superamento di 300cv non vedo l'ora vi dico cosa faremo
    Turbo garret gtx2860r o gtx2867r pistoni stampati wossner bielle bronzine valvole testata alberi a camme modificati artigianalmente testata lavorata collettori di scarico artigianali scarico akrapovic con catalizzatore 100 celle pompa benzina inietori frizione rinforzata monomassa kit brembo gt cerchi oz ultraleggeri distanziali interculer g-tech x 3 più grande a confronto quello originale questo e quello che faro per la mia 500 abarth cosa ne pensate

  3. #83
    L'avatar di celani walter

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    Ed e per questo motivo che a marzo porto la mia 500 abarth dal meccanico il progetto consiste al superamento di 300cv non vedo l'ora vi dico cosa faremo
    Turbo garret gtx2860r o gtx2867r pistoni stampati wossner bielle bronzine valvole testata alberi a camme modificati artigianalmente testata lavorata collettori di scarico artigianali scarico akrapovic con catalizzatore 100 celle pompa benzina inietori frizione rinforzata monomassa kit brembo gt cerchi oz ultraleggeri distanziali interculer g-tech x 3 più grande a confronto quello originale questo e quello che faro per la mia 500 abarth cosa ne pensate
    Danny ancora tu...ma non dovevamo vederci piu' ???

  4. #84
    L'avatar di Francesco2293

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    Ed e per questo motivo che a marzo porto la mia 500 abarth dal meccanico il progetto consiste al superamento di 300cv non vedo l'ora vi dico cosa faremo
    Turbo garret gtx2860r o gtx2867r pistoni stampati wossner bielle bronzine valvole testata alberi a camme modificati artigianalmente testata lavorata collettori di scarico artigianali scarico akrapovic con catalizzatore 100 celle pompa benzina inietori frizione rinforzata monomassa kit brembo gt cerchi oz ultraleggeri distanziali interculer g-tech x 3 più grande a confronto quello originale questo e quello che faro per la mia 500 abarth cosa ne pensate
    Spesa totale? Qui si sfiorano i 10k....

  5. #85
    L'avatar di TATALINO

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     TATALINO non è in linea
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    cosa fa dany500 alla sua auto?

  6. #86
    L'avatar di celani walter

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     celani walter non è in linea
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    ma per caso non girava su you tube un filmato di una 500 con motore Lamborghini ??

  7. #87
    L'avatar di Fajol87

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     Fajol87 non è in linea
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    Troppo bello il 5ino abarth. io ne posseggo una del 2008 acquistato nel 2014 (500 auto dell'anno con tanto di stemma sul lunotto ) e devo dire che, dopo aver messo a posto un bel pò di rogne (molte dovute ad un pessimo utilizzo da parte del precedente proprietario) mi regala sempre un sacco di emozioni. Non so come sia guidare un millequattro 5 marce su una strada di pianura, ma su una strada dolomitica posso assicurare che i 135 cv stock vanno più che bene .
    Esilaranti le facce di mia morosa lato passeggero quando scalo 2a, sterzo di colpo e non la sento più parlare
    Vorrei spezzare una lancia a favore dello scarico stock prima serie. GORGOGLIA E MI PIACE, ANCHE AL MINIMO. NON STANCA MAI!!!
    Sono e rimarrò orgoglioso dell'acquisto.
    Ciao ragazzi!!

  8. #88
    L'avatar di Francesco2293

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     Francesco2293 non è in linea
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    @Fajol87 si ma elabora un pochino eh... Dai che 135 son pochi! E' raro trovarne in giro ancora stock, specie se del 2008 :P

  9. #89
    L'avatar di Fajol87

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    @Fajol87 si ma elabora un pochino eh... Dai che 135 son pochi! E' raro trovarne in giro ancora stock, specie se del 2008 :P
    Ma stai scrivendo a me?

  10. #90
    L'avatar di Fajol87

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     Fajol87 non è in linea
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    Avere 135cv in pianura su un 1.4 tb non è come averli in montagna. Averne 135, 160 o 300 da noi non fa sta gran differenza se non arrivi nemmeno a metter la 5a.MAI!!!!

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