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carissimi chiedo ai più esperti quale di questi terminali a parità di configurazione fa meno rumore mantenendo le prestazioni??
vediamo un po'.....
Terminale supersprint omologato vs powermotive vs akrapovic
carissimi chiedo ai più esperti quale di questi terminali a parità di configurazione fa meno rumore mantenendo le prestazioni??
vediamo un po'.....
Se sono omologati e non tocchi db killer ecc. tieni lo stock.
Abarth 595 elaborabile 140cv: Record Monza - DRL simoni racing - Anabbaglianti e Abbaglianti simil xeno - Luci targa Simoni Racing - Fasce laterali Abarth - Copri cinture Sabelt - WORK IN PROGRESS ...
Lo stock non L ho molai visto L auto era usata anche se 2016 attualmente ho skat terminale centrale silenziato e bombardone ,178 cv reali io voglio silenziarla al massimo mantenendo le prestazioni e avevo individuato uno di questi treOriginariamente inviata da wyv3rn
e metti un power motive silenziato te la cavi sui 500€.
Akra costa 1400€ terminale e finali
Abarth 595 elaborabile 140cv: Record Monza - DRL simoni racing - Anabbaglianti e Abbaglianti simil xeno - Luci targa Simoni Racing - Fasce laterali Abarth - Copri cinture Sabelt - WORK IN PROGRESS ...
Bravo amico mio ...esperto di scarichi!! come va il mondo ...chi vuole bordello massimo
, chi vuole silenziare
...io sono per la prima opzione !!
è skat, con un diretto fa troppo bordello probabilmenteBravo amico mio ...esperto di scarichi
Abarth 595 elaborabile 140cv: Record Monza - DRL simoni racing - Anabbaglianti e Abbaglianti simil xeno - Luci targa Simoni Racing - Fasce laterali Abarth - Copri cinture Sabelt - WORK IN PROGRESS ...
Io ho skat, centrale silenziato e finale due minipance... È ancora tollerabile...
135cv - OZ Alleggerita - dist. 12 + camber - asp. bassa Orra - skat - molle prokit - short shift - TD04 avio - Brembo 305 - diff. Prometeo - ecu Carb BG 262cv - 387nm
...........IL MIO GARAGE.............
lui al momento ha il bombardone
Abarth 595 elaborabile 140cv: Record Monza - DRL simoni racing - Anabbaglianti e Abbaglianti simil xeno - Luci targa Simoni Racing - Fasce laterali Abarth - Copri cinture Sabelt - WORK IN PROGRESS ...
Sì sì... Avevo letto...lui al momento ha il bombardone
135cv - OZ Alleggerita - dist. 12 + camber - asp. bassa Orra - skat - molle prokit - short shift - TD04 avio - Brembo 305 - diff. Prometeo - ecu Carb BG 262cv - 387nm
...........IL MIO GARAGE.............
Che ne pensate di power motive? Skat, centrale diretto e terminale omologato?
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