Raffreddare turbo dopo uso "intenso"

[Federico B]

Salve, so che il turbo fa lasciato raffreddare col motore acceso dopo un uso intenso. Ma quanto deve essere intenso? Cioè nel senso se tiro solo una marcia quanto devo lasciare la macchina al minimo?
Grazie

[Lu500abarth]

È una battuta la tua, vero??

[obi_wan]

Ciao
Il "cool down" per una marcia non si fa.
Vai tranquillo

[DanieleLaureti]

Di solito si fa raffreddare un paio di minuti al minimo da quello che so ma se hai tirato per qualche minuto col turbo sempre in pressione, quindi ad esempio 4/5 tirate da 3a a 5a marcia (anche 1a o 2a) oppure una tirata unica (anche con partenza da fermo) ma nella quale porti il Cinquino a oltre 130 km/h, condizione nella quale il manometro ti segna 0.5 bar fissi circa anche a velocità costante e poco gas%. Il discorso raffreddamento di due minuti circa vale solo se ti fermi proprio all'improvviso, se rallenti e fai un paio di km tranquilli prima di fermarti bastano i soliti 20/40 secondi a sentimento Io faccio così un tanto al braccio senza stare a diventare matto

[shake1986]

io non me ne intendo, ma una volta un preparatore mi disse che, più che farla raffreddare da fermo, dopo una tirata è meglio girare un paio di km a bassi giri (è più efficace il raffreddamento con aria che continua ad entrare piuttosto che con auto ferma).
Questo è ciò che mi disse, e faccio quasi sempre cosi...di norma prima di spegnerla la lascio accesa una trentina di secondi, non di più

[Angeli500S]

Se tiri una marcia non succede nulla, ma se ti fai un giro a fuoco tutto il tempo e' doveroso farla raffreddare non ci sono tempi stabiliti, io di solito la lascio accesa per un 1 minuto

[DanieleLaureti]

io non me ne intendo, ma una volta un preparatore mi disse che, più che farla raffreddare da fermo, dopo una tirata è meglio girare un paio di km a bassi giri (è più efficace il raffreddamento con aria che continua ad entrare piuttosto che con auto ferma).
Questo è ciò che mi disse, e faccio quasi sempre cosi...di norma prima di spegnerla la lascio accesa una trentina di secondi, non di più

Stesso standard uguale anche per me!

[Francesco2293]

...
Rimango sempre più basito... Sconforto totale...

Ma, si può esser così schiavi di un'auto? E soprattutto certe domande prima di porle alla gente, non si può provare a rispondersi da soli?

1)Accensione e partenza:
è buona norma aspettare che il minimo cali e poi partire, non tirare per qualche minuto così da far riscaldare bene il motore e far entrare in temperatura l'olio (4 tacche temp. acqua, poi aspettiamo altri 10 min e possiamo tiracchiare)
2)Spegnimento:
è buona norma aspettare prima di spegnere la macchina solo in caso di lunghi tratti (oltre i 100km) o in caso di tirate continue o in caso di tratto relativamente corto ma percorso ad alte velocità. Il top si raggiunge se, prima di fermarsi del tutto, si percorre un po' di strada in tranquillità dopo la tirata, poi si lascia la macchina accesa e ferma, poi si spegne tutto e si va a casuccia!

In poche parole, non tirate a freddo, e se avete fatto i "bischeri" (come si dice in Toscana) tirando molto, lasciate raffreddare.
Se avete fatto 20km con qualche tiratella, aspettate un secondino prima di spegnerla, ma se avete fretta spegnete, non salta in aria nulla...

[TATALINO]

Condivido Shake
Mi hanno sempre consigliato fare ultimi km con tranquillità magari passare da sport a normal qualche secondo accesa da fermo e stop ��

[Pinkus]

...
Rimango sempre più basito... Sconforto totale...

Ma, si può esser così schiavi di un'auto?

Ah ecco... meno male che c'è qualcun altro che ha avuto lo stesso pensiero