problemone dopo cambio paraurti restyling 2016..Le drl a led non funzionano bene ....

[aldor]

@aldor .. emhh neanche una foto?

domani li faccio ma come si inseriscono?

[aleverce]

domani li faccio ma come si inseriscono?

carichi le foto ad esempio su google photo e carichi il link .. comunque ti mando la mia mail in pm .. giramele al limite te le carico io ..

[aleverce]

@aldor
carico le foto di aldor .. lui ci è riuscito .. io ho passato mezza giornata a cercare cavi e non ho capito un cxxx ... devo trovare un elettrauto ...

[aleverce]

il grande @aldor ha trovato lo schema elettrico del connettore dei maledetti fanalini ... il che rende tutto semplice!
ora non capisco perchè ma non riesco a caricare la foto

[aleverce]

[Fedeba]

non si vede

[aleverce]

Allora sono riuscito a far funzionare tutto!

Non avevo voglia di smontare paraurti ne tantomeno sono capace di cercare nei cavi principali i fili necessari e quindi mi sono attrezzato per fare tutto a terra.

ho comperato il modulo su ebay che è in grado di fare accendere i led al 50% e al 100% a seconda se sia giorno o notte http://www.ebay.it/itm/BOITIER-RELAI...5smYmowkvTCuSw



ho sfruttato lo schema delle connessione di serie delle vecchie lampade postato gentilmente da @aldor



ho calcolato le resistenze grazie allo schema di @mihawk88

"esempio devo sopperire ad una modifica dove prima c era una lampada da 21 watt alimentata a 12 volt.

1 - mi calcolo la corrente ( il cdb verifica quella o meglio il range di corrente assorbita e in base a quello spegne la spia )
faccio WATT / VOLT : 21/12 = 1,75 amp che è la corrente che assorbe la lampada originale

2- ora che ho la corrente e prima avevo la tensione ( 12 volt ) calcolo il valore della resistenza che mi occorre:

Volt / corrente : 12/1,75 : 6,85 ohm"

ho preso su ebay 4 connettori usati ( da un rottamaio polacco ) maschi e femmine dei fanalini drl posizione; quelli marroni non sono proprio giusti ma si possono adattare; basta sistemare leggermente l'interno con il dremel



ho comperato delle spine a 4 poli impermeabili e ho realizzato i cablaggi seguendo questo schema



ecco i cablaggi assembrlati



ho fatto passare delle comunissime canaline da 12 mm di diametro dal vano motore allo sportellino sotto al passaruota dove si accede alla parte posteriore dei drl/posizione; è molto facile, ci sono due buchi che sembrano fatti apposta

lato guidatore


lato passeggero


e ho portato entrambe le canaline sopra al vano fusibili nel cofano motore lato passeggero



a questo punto ho collegato i connettori ai faretti , da terra giusto girando le ruote a dx e sx;
con il passacavi ho fatto passare i fili nelle canaline e, sfruttando una vecchia scatoletta di alluminio ho nascosto drl e cavi.

Ho messo le resistenze , queste,



sotto alla traversa anteriore, attaccandole con una generosa dose di silicone esattamente dove si vede il nastro di carta che toglierò a silicone asciutto.

si vede anche il collegamento a batteria



PS: per il + sottochiave ho usato un ruba corrente per fusibili utilizzando il 30A ( normale non mini) che c'è appunto nella scatola fusibili sotto alla scatoletta di alluminio; si vede il cavetto rosso che va nel vano ...


ed ecco il risultato

DRL



POSIZIONI



NIENTE SPIA




PPS: DIETRO SERVONO LE STESSE RESISTENZE PER LE POSIZIONI; la guida c'è già e l'ha fatta @mihawk88


se qualche mod volesse farne una guida ....

[francesco30]

Mi vorrei cimentare anch'io alla modifica, avendo un abhartdel dicembre 2015......speriamo che riesca...

[aldor]

ottimo lavoro, peccato che le foto non si vedono

[mihawk88]

@aleverce prova a sistemare le foto, volevo vedere il lavoro finito ( forse non hai autorizzato la condivisione pubblica sulle foto nell account google)