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Discussione: Consumi 595 Competizioni!!,

  1. #11

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     ducarpit non è in linea

    Wink

    Quote Originariamente inviata da shake1986 Visualizza il messaggio
    io non so ragazzi, ne adesso con l'abarth ne prima con il multijet, non mi ci ritrovo mai con i consumi che vengono detti nel forum.
    Turismo 165 con 1600km, 50% autostrada, 40% extraurbano, 10% urbano, stando sempre nei limiti in normal, non sono mai riuscito a fare piu di 11.5 di media.
    Altri utenti dicono di fare di più.. delle riviste vabe non ci fidiamo nessuno.. però detto da chi ne possiede una magari sai...ci si può credere!!

  2. #12
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da ducarpit Visualizza il messaggio
    Capito....grazie mille per le risposte! Una domanda al volo visto che siamo in tema: ai bassi regimi come si comporta? Perchè essendo un piccolo 1.4 con poca coppia teoricamente non dovrebbe essere molto pronta sotto.....credo anzi che per farla andara bisogni spingerla bene....è effettivamente così? oppure è solo una mia impressione?
    Che turbina hai? Sei stock o mappato? Altrimenti il 1.4 T-Jet è lo stesso per tutte

  3. #13

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     ducarpit non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da Max_L Visualizza il messaggio
    Che turbina hai? Sei stock o mappato? Altrimenti il 1.4 T-Jet è lo stesso per tutte
    Io ho provato sia la 595 competizione che monta la garret di serie ma anche la turismo 160cv ed entrambe mi sono sembrata pigre ai bassi regimi....ma il problame non è la turbina stock o la garret è che un 1.4 per quanto vuoi di coppia ne ha poca

  4. #14
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
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    per quanto vuoi di coppia ne ha poca
    Di sicuro non è un diesel e nemmeno un v8 a benza...facendo mettere le mani a chi ci capisce nell'elettronica, arrivi "in serenità'" a ca. 300NM con la IHI e a ca. 320NM con la Garrett. Se non ti bastano questi risultati beh il Cinquino Abarth non fa per te

  5. #15
    L'avatar di DanieleLaureti

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     DanieleLaureti non è in linea
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    Io ho provato sia la 595 competizione che monta la garret di serie ma anche la turismo 160cv ed entrambe mi sono sembrata pigre ai bassi regimi....ma il problame non è la turbina stock o la garret è che un 1.4 per quanto vuoi di coppia ne ha poca
    Beh ha sempre molta più coppia di un 2 Litri a benzina aspirato...per essere un litro e quattro secondo me ne ha eccome. Per il resto vale perfettamente il discorso di @Max_L
    Dani

  6. #16
    L'avatar di Andry720

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    io non so ragazzi, ne adesso con l'abarth ne prima con il multijet, non mi ci ritrovo mai con i consumi che vengono detti nel forum.
    Turismo 165 con 1600km, 50% autostrada, 40% extraurbano, 10% urbano, stando sempre nei limiti in normal, non sono mai riuscito a fare piu di 11.5 di media.
    È che secondo me qui dentro quando si parla di consumi scatta la gara a chi è piu scaltro... molti ti dicono il consumo misurando 50 km a 70 all'ora o comunque condizioni ben precise e puntuali... con l'utilizzo giornaliero le variabili sono troppe e non si puo andare sempre col piede piuma, strada sgombra, guida rilassata semafori verdi vento a favore strada in discesa etc... io AD OGGI, con l'uso giornaliero sono sui 9, risparmiandola sempre poco... e per chi ricorda i miei vecchi consumi direi che è pure migliorata parecchio

  7. #17
    L'avatar di DanieleLaureti

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     DanieleLaureti non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Andry720 Visualizza il messaggio
    È che secondo me qui dentro quando si parla di consumi scatta la gara a chi è piu scaltro... molti ti dicono il consumo misurando 50 km a 70 all'ora o comunque condizioni ben precise e puntuali... con l'utilizzo giornaliero le variabili sono troppe e non si puo andare sempre col piede piuma, strada sgombra, guida rilassata semafori verdi vento a favore strada in discesa etc... io AD OGGI, con l'uso giornaliero sono sui 9, risparmiandola sempre poco... e per chi ricorda i miei vecchi consumi direi che è pure migliorata parecchio
    Giusta osservazione. Io ad esempio ho iniziato a risparmiarla un pochino meno e sono sui 12.5 km/L

    Prima ho fatto anche i 14 km/L

    In assoluto il consumo più alto registrato nel mio caso è stato di 11.3 km/L

    Parlo sempre di consumo medio su un intero pieno (33 L circa) calcolato utilizzando l'odometro parziale e tralasciando il c.d.b. che di solito è ottimista rispetto la realtà seppur di poco
    Dani

  8. #18
    L'avatar di Gusbiker

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    Premetto che io non faccio tanto caso ai consumi, ma mi sembrano consumi da utilitaria����

  9. #19
    L'avatar di DanieleLaureti

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    Quote Originariamente inviata da Gusbiker Visualizza il messaggio
    Premetto che io non faccio tanto caso ai consumi, ma mi sembrano consumi da utilitaria����
    Infatti faccio gli stessi km di mio nonno con la Panda 1.2
    Lui fa circa 13 km/L tutto urbano
    Io circa 13 km/L tutto extraurbano

    P.S. ma è un utilitaria!
    Dani

  10. #20
    L'avatar di karnak

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     karnak non è in linea
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    Il consumo è frutto di troppe variabili per essere un dato certo e univoco. Da parte mia, Turismo nuova e ancora da slegare del tutto, passo dagli 8 ai 14/15. Comunque ti basti sapere che il potenziale per consumare davvero poco c'è, così come la possibilità che beva abbastanza. Dipende appunto dai percorsi e dal piede.
    Saluti, Roberto

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