Abarth 500: Altezze a confronto

[Nik079]

No la turismo non monta le SS, la mia e' del 2014 e come la competizione monta molle eibach specifiche nuove e più alte.

Le molle Turismo 2014 erano le esseesse ma della seconda serie (più alte, con guaina). Forse confondi con le vecchie molle più basse...

[supermario]

Infatti leggendomi pagine e pagine qui nel forum, non avevo letto da nessuna parte che tra molle Turismo, Competizione ed SS vi era alcuna differenza, col beneficio del dubbio.. mentre la SS ha ammortizzatori specifici

[supermario]

Cmq ragazzi io sto cercando delle molle eibach abarth con guaina (più alte) per assettare un pelo la multijet

qualcuno le ha da vendere?

[Steve 89]

Le molle Turismo 2014 erano le esseesse ma della seconda serie (più alte, con guaina). Forse confondi con le vecchie molle più basse...

Si nel senso che non sono basse come le SS. Le ho messo a fianco e la mia e' un bel po più alta soprattutto dietro! Per quello stavo pensando di sostituirle e volevo capire se conviene montare le prime SS o le prokit? Cosa cambia tra le due?

[Steve 89]

Cmq ragazzi io sto cercando delle molle eibach abarth con guaina (più alte) per assettare un pelo la multijet

qualcuno le ha da vendere?

Scrivimi in privato, a breve le tolgo io le eibach SS della turismo con guaina per metterne altre più basse...

[DanieleLaureti]

A forza di leggere ho deciso di controllare anche la mia

595 Competizione di Marzo 2016

Anteriore 33.5
Posteriore 35

Le molle sono rosse marchiate Eibach ma non mi sembra abbiano una guaina.
Gli ammortizzatori sono Koni FSD dietro e davanti non sono ancora riuscito a capirlo ma direi Cofap FSD inside powered by Koni

[Steve 89]

A forza di leggere ho deciso di controllare anche la mia

595 Competizione di Marzo 2016

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Le molle sono rosse marchiate Eibach ma non mi sembra abbiano una guaina.
Gli ammortizzatori sono Koni FSD dietro e davanti non sono ancora riuscito a capirlo ma direi Cofap FSD inside powered by Koni

Se non hai ordinato a parte come optional i koni fsd anteriori hai i cofap fsd by koni come me. Basta controllare quando cambi le gomme e ti togli ogni dubbio come ho fatto io

[DanieleLaureti]

Se non hai ordinato a parte come optional i koni fsd anteriori hai i cofap fsd by koni come me. Basta controllare quando cambi le gomme e ti togli ogni dubbio come ho fatto io

Lo so...il fatto è che l'unica volta che sono state smontate non sapevo di questa differenza e la mia è stata una occasione (doveva essere una km0 ma gliel'ho presa prima che arrivasse in concessionaria) e non so se ce li abbiano fatti mettere o meno ma potrebbe essere perché la aveva fatta allestire il responsabile del magazzino ricambi della concessionaria. Per farti alcuni esempi: pomello cambio in pelle e non in alluminio; kit fumatori; predisposizione navigatore; kit strisce laterali nere (tono su tono); Pinze freni Gialle e cerchi Formula neri

Aggiornamento via whatsapp dal meccanico: ho i Koni FSD anche davanti

[marcusfva]

Non lo conoscevo come sito, darò un'occhiata! grazie

Trovi anche qui, + 25 Euro di trasporto

http://www.aze-tuning.de/fahrwerkste...ngsfedern.html

[DanieleLaureti]

195/45 -16 = diametro 581,9 mm rotolamento 1828,09 mm
205/40 17 = diametro 595,8 mm rotolamento 1871.76 mm

diferenza 2,4 %

http://lovh.cdf.udc.es/neumaticos.html

Montando i 18" aumenta del 2% rispetto ai 17"
In sostanza a parità di rapportature cambio e giri motore con i 17 o i 18 pollici aumenta appena la velocità massima e cala appena la ripresa.
Oltre che alzarsi da terra dai 5 ai 15mm