Abarth Mini jcw

[Stancer]

Non voglio fare i conti in tasca agli altri, ma 200€ di differenza bollo all'anno non sono praticamente niente. L'equivalente in benzina di due gitarelle fuori porta..

[Stancer]

Hai capito bene, a me non interessa il comfort, la qualità interna o cose del genere, vorrei come ho detto un motore rabbioso non per andare a 200, ma solo per essere super scattante nel breve o massimo dai 60 ai 140, non sono uno che va forte, mi piace proprio solo lo scatto.
Quindi spendendo 15mila in più e maggior manutenzione per la jcw avrei un abisso di differenza oppure con la 595 160cv-180cv posso ottenere quello che mi piace senza una grande differenza, il mio punto é questo.

Avresti un abbisso di differenza con la JCW, specialmente se col cambio doppia frizione..

[Anubi]

se hai la possibilità Cooper S, di ben altro livello su tutto (escludo solo l'estetica che è soggettiva).

Secondo te quindi già solo la Cooper s sarebbe meglio?

[shake1986]

Ni caro Daniele...
I costi di gestione sono quasi triplicati rispetto a una normale citycar, ma è giusto così.
Rispetto a una Panda o a una 500 Pop è un salasso, consuma il doppio nel 90% dei casi e tra bollo e assicurazione paghi 3 volte tanto, per non parlare delle gomme e tutto il resto...

Magari fosse solo un 25% in più, la userei tutti i giorni

Cmq anche tra JCW e 595 ce ne passa un po'.. il bollo non è poco di più

Ti quoto Nik, se non è il triplo quasi, almeno il doppio rispetto a una citycar sicuramente.
Veloce raffronto con la mia vecchia 500 multijet: consumi di carburante settimanali quasi raddoppiati, tagliandi raddoppiati sia come intervalli (2 anni/30.000km contro 1 anno/15.000) sia come costi (olio ecc)..bollo esattamente raddoppiato (sui 180 contro i 370 di adesso)...gomme molto più costose e meno durature...L unica cosa che resta simile è L assicurazione perché comunque va in base alla cilindrata e se si fa online non ci sono supercazzole degli assicuratori..e per finire il prezzo che direi quasi il doppio rispetto a una citycar. Insomma è uno sfizio che costar va ben valutato

Sul capitolo bollo della mini, non mi ricordo di preciso perché L auto e di mia mamma e se lo paga lei, ma con le maggiorazioni oltre i 130kw sulla jcw costa moooolto di più che su una 180...se non sbaglio in Piemonte siamo sui 560 contro i 420 della competizione e

[Nik079]

Hai capito bene, a me non interessa il comfort, la qualità interna o cose del genere, vorrei come ho detto un motore rabbioso non per andare a 200, ma solo per essere super scattante nel breve o massimo dai 60 ai 140, non sono uno che va forte, mi piace proprio solo lo scatto.
Quindi spendendo 15mila in più e maggior manutenzione per la jcw avrei un abisso di differenza oppure con la 595 160cv-180cv posso ottenere quello che mi piace senza una grande differenza, il mio punto é questo.

Vai tranquillo, la cinquina è la macchina che fa proprio al caso tuo!
Lo scatto e la rabbiosità del motore unito al sound sono le carte vincenti di questa vettura, la JCW è un di più in termimi di potenza ma è un altro genere di vettura, paghi solo di più.

[shake1986]

Avresti un abbisso di differenza con la JCW, specialmente se col cambio doppia frizione..

Ma hanno qualcosa ultimamente? Perché non dovrebbe essere doppia frizione

[Nik079]

Non voglio fare i conti in tasca agli altri, ma 200€ di differenza bollo all'anno non sono praticamente niente. L'equivalente in benzina di due gitarelle fuori porta..

Io ragiono con le mie...sono tanti! Quando mi ritrovo a pagare bollo e assicirazione ti posso garantire che è un salasso, 500€ di bollo per chi prende uno stipendio da impegato è una mazzata purtroppo, tassa assurda.

[Anubi]

ok pero nel complesso si avvicina di più ad un Audi visto che chi ha fatto il post la possiede e si pone su un segmento più simile alla A3 quindi può affrontare viaggi con maggior confort e disinvoltura a me piace devo dire che stavo per prenderla mi ha frenato il fatto che nel tornare a una sportiva tornerei sulla trazione quattro quindi ho deciso di risparmiare i soldi per la prossima

Lo so è bella la versione S3 trazione quattro, ma a parte che é molto cara, ci sono 300 cavalli ed entri nel superbollo, con un costo quasi 1300 euro

[Stancer]

Io ragiono con le mie...sono tanti! Quando mi ritrovo a pagare bollo e assicirazione ti posso garantire che è un salasso, 500€ di bollo per chi prende uno stipendio da impegato è una mazzata purtroppo, tassa assurda.

Io ragiono in termini di gestione complessiva del veicolo, non di stipendio, per quello dico che non voglio fare i conti in tasca a nessuno. Se 500€ sono un problema e 300 no, allora non è da comprare nè l'una nè l'altra. Perchè tra manutenzione e consumi quei 200€ non fanno la differenza.

[Stancer]

Ma hanno qualcosa ultimamente? Perché non dovrebbe essere doppia frizione

Hai ragione, non ha un doppia frizione ma lo Steptronic..che è altrettanto veloce di fatto..