Problema FIAT 500 1.3 95 cv Aiutatemi

[Pinkus]

il problema è che sul forum a detta di chiunque ste mega-elaborazioni sono sempre affidabili...nessuno si preoccupa di eventuali danni, e se glielo fai notare ti rispondono "non ho mai sentito nessuno che con una mappa ha fatto danni"....ma il motivo è solo uno, cioè che quando qualcuno spacca tutto difficilmente viene a scriverlo sul forum e sono sicuro che i casi sono tanti

Vero, infatti l'espressione "elaborazione affidabile" è evidente sia praticamente un ossimoro. Circa l'esistenza di questi casi (di rotture), direttamente ne conosco diversi già dalla mia precedente frequentazione di amici "ministi", uno di questi era andato anche a mappare da un noto preparatore piemontese, che leggendo qui sul forum pare abbia molto seguito anche qui. Questo per dire che anche senza andare a cercarsele facendo mappare nel sottoscala dal cugggino praticone dell'amico, a volte va male anche con gente "quotata".

Per "fortuna" nel caso di questo topic forse con una revisione/sostituzione della turbina se ne viene a capo con costi non esorbitanti

[mrbru]

E' stato solo abolito il fap, l'egr e un altro trattamento credo si chiami riempimento dei vuoti e per ultimo l'aggiunta di 10 cv circa.
Con queste "Sciocchezze" vi assicuro che una 500 95cv può prendere il volo.
In ogni caso, tornando al problema, Intendevo il meccanico è affidabile, non la preparazione se così la vogliam chiamare.
Non so che fare

[alex-et3]

E' stato solo abolito il fap, l'egr e un altro trattamento credo si chiami riempimento dei vuoti e per ultimo l'aggiunta di 10 cv circa.
Con queste "Sciocchezze" vi assicuro che una 500 95cv può prendere il volo.
In ogni caso, tornando al problema, Intendevo il meccanico è affidabile, non la preparazione se così la vogliam chiamare.
Non so che fare

Il problema non sono i 10cv ma in quale range danno potenza...se come dici sgommava ad ogni marcia hanno dato un sacco di pressione del turbo nel punto di coppia massima ed è proprio questo che fa spaccare tutto.

[mrbru]

Credi sia il turbo ?

[mrbru]

qualcuno mi ha detto la Wastegate

[alex-et3]

qualcuno mi ha detto la Wastegate

Non bisogna incriminare componenti a caso per trovare un difetto,ma bisogna analizzarli attentamente.
Se l auto fuma e non tira,prima cosa da controllare...e tra l altro la piu semplice e comoda,è la turbina!Stacchi il manicotto che la collega al debimetro e guardi lo stato della girante,controlli se gira facilmente e pure il gioco assiale e radiale.Poi se questa è a posto vai avanti con l analisi degli altri componenti della sovralimentazione.

[alex-et3]

Credi sia il turbo ?

Dai sintomi si

[Spoiler]

Il problema non sono i 10cv ma in quale range danno potenza...se come dici sgommava ad ogni marcia hanno dato un sacco di pressione del turbo nel punto di coppia massima ed è proprio questo che fa spaccare tutto.

Secondo me l'ha rotta...e forse ha pure danneggiato l'asse di rotazione e li son dolori.

[Greta*]

Comunque sia, che la macchina sgommi ad ogni cambio solo con egr, Fap e centralina..... Mah! Comunque ha sbagliato secondo me il tuo preparatore a eliminare il Fap.... Già quello, fa andare la macchina come n'a ciminiera.....