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Discussione: Rumore In Frenata/Sterzata

  1. #1

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     Fedeful non è in linea
    1.6 mjet 120cv 500L

    Predefinito Rumore In Frenata/Sterzata

    Salve a tutti.

    Sono un felice possessore di una 500L 1.6 mjet. Mi trovo molto bene con la macchina ma da qualche tempo ho un fastidiosissimo problema.

    Durante le sterzate sia a dx che a sx abbinate alla frenata sento un rumore provenire dal basso tipo "tonk " "tonk". Lo fa quasi sempre e molto spesso a basse velocità dove frenando la macchina si corica molto o sul lato dx o sul lato sx.

    Macchina nuova di un anno con solo 13000 Km. e mai preso buche o marciapiedi.

    Grazie in Anticipo

  2. #2

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     Patch87 non è in linea
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    Bianco gelato

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    Ciao Fedeful, dalla descrizione sembra essere la testina del tirante di sterzo.
    Quando passi su delle sconnessioni dell'asfalto l'auto tira verso la buca?
    “Se tutto è sotto controllo, stai andando troppo piano.” Mario Andretti

  3. #3
    L'avatar di obi_wan

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     obi_wan non è in linea
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    Rosso amore

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    Ciao

    Presentati gentilmente nell'apposita sezione "presentazioni".
    "Mai discutere con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza"
    La "L" che non ti aspetti..
    il 60% dei miei messaggi sono: "C'è già una discussione uguale aperta" ; "Usa il tasto cerca" ; "Presentati nell'apposita sezione presentazioni"

  4. #4

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     Fedeful non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Patch87 Visualizza il messaggio
    Ciao Fedeful, dalla descrizione sembra essere la testina del tirante di sterzo.
    Quando passi su delle sconnessioni dell'asfalto l'auto tira verso la buca?

    Ciao Patch87.

    Sinceramente non ci ho mai fatto caso se sulle disconnessioni l'auto tira verso le buche stesse.

    So solo che si sente un "toc" come se qualcosa andasse a sbattere. Sembra uno scricchiolio più sordo.

    Anch'io avevo pensato a qualcosa del genere, il problema è che nonostante l'abbia portata a fare il tagliando non hanno trovato nulla.

    Ho paura che sia uno dei classici problemi dove devi smontare mezza macchina per risolverlo e la cosa non mi allieta.

  5. #5

    Con noi dal 03/06/2017
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     Fedeful non è in linea
    1.6 mjet 120cv 500L

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    Ciao

    Presentati gentilmente nell'apposita sezione "presentazioni".
    Ciao , si scusami. Lo farò

  6. #6
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    Dal sintomo,visto il basso chilometraggio, controllerei per prima cosa il serraggio(anzi lo ripasserei) dei tiranti della barra stabilizzatrice(quella bielletta che collega l ammortizzatore alla barra).Su grande punto capitava che si allentavano...bastava pochissimo e facevano quel rumore.A suo tempo avevano pure modificato i dadi.
    Per fare cio ti conviene andare in officina.

  7. #7

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     Fedeful non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da alex-et3 Visualizza il messaggio
    Dal sintomo,visto il basso chilometraggio, controllerei per prima cosa il serraggio(anzi lo ripasserei) dei tiranti della barra stabilizzatrice(quella bielletta che collega l ammortizzatore alla barra).Su grande punto capitava che si allentavano...bastava pochissimo e facevano quel rumore.A suo tempo avevano pure modificato i dadi.
    Per fare cio ti conviene andare in officina.
    Ciao Alex-et3.

    Grazie per il consiglio. Ma allora perché in fase di tagliando non hanno controllato? Io gli avevo fatto presente il problema ma se ne sono sbattuti.

    La 500L deriva in parte dalla grande punto no? Quindi potrebbero avere dei problemi in comune.

  8. #8
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    Ciao Alex-et3.

    Grazie per il consiglio. Ma allora perché in fase di tagliando non hanno controllato? Io gli avevo fatto presente il problema ma se ne sono sbattuti.

    La 500L deriva in parte dalla grande punto no? Quindi potrebbero avere dei problemi in comune.
    Mah...chissà se avevano voglia di controllare...
    Credimi,poche officine fanno piu del dovuto,sopratutto le concessionarie...lavorando con il marcatempo non devono sforare piu di tanto con le ore di manodopera rispetto al tempario....
    No come il sottoscritto,che stamattina pur di non cambiare un compressore clima di una Idea(per una semplice bobina) e far risparmiare al cliente circa 400 euro,mi sono fatto 20+20 km di strada per andare in demolizione dell amico Beppino
    Ultima modifica di alex-et3; 05/06/2017 a 22:54:32

  9. #9

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     Fedeful non è in linea
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    Immagino. La mia idea sarebbe affidarmi ad un'officina non del concessionario dove l'ho presa.

    Credo che pur essendoci la garanzia se il problema non è eclatante non ci perderanno più di tanto tempo.

    Anche se dovessi pagare qualcosa non importa, preferisco che venga risolto il problema.

  10. #10
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da Fedeful Visualizza il messaggio
    Immagino. La mia idea sarebbe affidarmi ad un'officina non del concessionario dove l'ho presa.

    Credo che pur essendoci la garanzia se il problema non è eclatante non ci perderanno più di tanto tempo.

    Anche se dovessi pagare qualcosa non importa, preferisco che venga risolto il problema.
    Secondo me potresti rivolgerti pure ad un officina autorizzata fiat,così non paghi nulla...e se il problema persiste e non riescono a capirne la causa,chiami il numero verde così magari mandano un incaricato fiat.

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