Nuovo cruscotto digitale TFT

[Fabio.win]

Grazie alex, li parlate di abart peró... scusa ma il tft che ti mi fatto vedere ha i numeri identici a quelli di Giuseppe quindi dovrebbe andare bene? Per avere la grafica sport cosa devo fare quindi? Spedirti il body? L'indicazione eco-index andrà sulla mia o ci sarà la scritta turbo?l'indicazione dei sensori di parcheggio pure quello funziona? Ma questa forza g dove viene visualizzata sul tft?

[OryZ]

Non credo. Se ePer ti fa ordinare un particolare con codice più recente ma dice che è per la tua vettura, tu pensi che ti vanno a cambiare il proxi? Ovviamente lui, cercando il SUO codice particolare su Eper, vedrà le sostituzioni e cercherà il codice usato prodotto dopo la data di suo interesse così sa di avere il SW aggiornato come da sua richiesta ma compatibile con la sua auto. Io feci così, sia per il body, sia per l'abs con itpms e non ho avuto problemi, tutto liscio come l'olio.

[OryZ]

Tu hai una vecchia sport, questo allestimento non era previsto quando uscì il TFT. secondo me ti rimane in grafica standard, cioè Lounge, tranne che in fiat hanno sfruttato nella configurazione proxi l'allestimento sport come S e forse avresti speranza IMHO

[OryZ]

Non scrivere le pagine perchè in base alle impostazioni personali non corrispondono (da me sono 30) conviene fare riferimento al post.

[alex-et3]

Non credo. Se ePer ti fa ordinare un particolare con codice più recente ma dice che è per la tua vettura, tu pensi che ti vanno a cambiare il proxi? Ovviamente lui, cercando il SUO codice particolare su Eper, vedrà le sostituzioni e cercherà il codice usato prodotto dopo la data di suo interesse così sa di avere il SW aggiornato come da sua richiesta ma compatibile con la sua auto. Io feci così, sia per il body, sia per l'abs con itpms e non ho avuto problemi, tutto liscio come l'olio.

Ero convinto anch io,ma nell abarth di Bellovitello mi sono stampato il proxy del vecchio body con examiner e poi quello del nuovo.I byte sono molti di piu(quelli extra sono 00) e almeno 10 byte del proxy cambiano sul nuovo.

[alex-et3]

Proprio ieri,dopo un mese e mezzo,mi è arrivato dagli USA,California esattamente,un TFT di una 500 Americana!
Proviene da una 500 Vintage fortemente incidentata.Questa è una restyling per il loro mercato,infatti monta l interno delle nostre restyling,uconnect compreso,ma esternamente le loro 500 non hanno subito miglioramenti.




Particolarità di questo quadro sono i tre tastini illuminati,alcune spie diverse ed è costruito in Messico (sempre dalla marelli),come le loro 500

[OryZ]

Particolarità di questo quadro sono i tre tastini illuminati,alcune spie diverse ed è costruito in Messico (sempre dalla marelli),come le loro 500

Non solo, i tasti fuori dal menu regolano la luminosità del quadro (che noi abbiamo nel menu) mentre da noi regola l'altezza fari.

[OryZ]

Ero convinto anch io,ma nell abarth di Bellovitello mi sono stampato il proxy del vecchio body con examiner e poi quello del nuovo.I byte sono molti di piu(quelli extra sono 00) e almeno 10 byte del proxy cambiano sul nuovo.

Parliamo sempre tra body pre restyling?

[alex-et3]

Non solo, i tasti fuori dal menu regolano la luminosità del quadro (che noi abbiamo nel menu) mentre da noi regola l'altezza fari.

Si,vero,mi ero dimenticato di scriverlo.

[alex-et3]

Parliamo sempre tra body pre restyling?

Si si,l ultimo body piu aggiornato per versioni pre restyling.