cruscotto rigonfiato airbag lato passegero

[igabbo]

Anche io lo stesso problema riscontrato ieri dopo qualche giorno di inutilizzo della mia macchina.
Stamani mi hanno aperto la pratica, anche se rompono sul discorso tagliandi che io l'ultimo ancora non l'ho fatto.

[alex-et3]

Iniziano pure la Punto evo e Grande punto ad avere lo stesso problema.Ho una Grande Punto e due punto evo con il cruscotto rotto.

[OryZ]

Rassegnatevi! Il problema non sono le Fiat ma è il sistema di airbag integrato nel cruscotto. Mi cadono sempre gli occhi nell'airbag passeggero di tutte le auto e tutte hanno il bordo segnato e l'airbag rigonfiato.

[OryZ]

Anche io lo stesso problema riscontrato ieri dopo qualche giorno di inutilizzo della mia macchina.
Stamani mi hanno aperto la pratica, anche se rompono sul discorso tagliandi che io l'ultimo ancora non l'ho fatto.

Fate casino in quanto il cruscotto non è parte soggetta a manutenzione (tagliandi). I tagliandi servono solo se nascono problemi al motore. Ci provano, ma con me non l'hanno mai spuntata!

[OryZ]

Non te lo pagano,ha 6 anni ormai...la garanzia è scaduta da un bel po...e tra l altro due tagliandi in 6 anni mi sembrano pochi
E comunque la fiat "premia" solo i clienti fedeli...e comunque anche se fedelissimi,non tanti anni dopo che la garanzia è scaduta.
Dove lavoro eravamo fiat dal 1995...quindi te lo dico con certezza.
A riguardo i prezzi...i cruscotti vanno dalle 915 euro alle 1150,a seconda del colore e del modello...poi aggiungi 100 euro di manodopera e....capirai perchè alle 500 rubano i cruscotti!

A me hanno cambiato il cruscotto ben due volte. La prima volta tutto a carico di Fiat. La seconda volta, manodopera a carico mio (ho smontato la maggior parte tutto io così da ridurre tempi e costi) (la vettura non deve passare i 7 anni)

[alex-et3]

Fate casino in quanto il cruscotto non è parte soggetta a manutenzione (tagliandi). I tagliandi servono solo se nascono problemi al motore. Ci provano, ma con me non l'hanno mai spuntata!

Loro non vogliono vedere i tagliandi per il problema al cruscotto,ma vogliono vederli per capire se sei un cliente fedele,in quanto passati i due anni di garanzia(che copre appunto difetti di produzione),loro non devono piu nulla al cliente.Quindi se cambiare o meno il cruscotto in garanzia è solo a loro discrezione.Diciamo che se hai tutti i tagliandi fatti in fiat e fai richiesta ai primi del mese,hai qualche possibilità in piu che ti passino parte dell intervento,ma se non vogliono passare nulla pioi tirare giu tutti i santi che vuoi...loro non ti devono piu nulla e puoi pure citarli in causa,tanto la perdi.

[alex-et3]

Rassegnatevi! Il problema non sono le Fiat ma è il sistema di airbag integrato nel cruscotto. Mi cadono sempre gli occhi nell'airbag passeggero di tutte le auto e tutte hanno il bordo segnato e l'airbag rigonfiato.

Le uniche che ho visto con i cruscotti rotti sono le fiat e le francesi...ho parecchie polo con piu di 10 anni,piu di 200000km sulle spalle ed esposte spesso al sole e sia i cruscotti che i tessuti sono ancora perfetti.
Purtroppo sono questi i punti deboli delle nostre italiane...la qualità dei materiali e la progettazione.Poi per carità...ogni macchina ha la sua,ma questi sono i motivi per cui non cambierei la mia bmw per la giulia.

[tommyfurlan]

Ciao ragazzi, ahimè anche a me è successo questo spiacevole problema.
Mi sono rivolto al concessionario da cui l'ho acquistata 6 anni fa, nonchè rivenditore e officina ufficiale FIAT.
Allora dalla perizia fatta da loro mi hanno detto che fiat pagherà il 50% del cruscotto nuovo, quindi per la restante metà del pezzo + la manodopera mi verrà a costare sui 600-650€.....Una assurdità!!!

Dal web leggo che chi si è rivolto a studi legali facendo denunce o lettere di diffida ha ottenuto almeno il pagamento intero del pezzo. Voi cosa consigliate?
Tra l'altro la macchina la dovrei cambiare tra 1-2 mesi quindi spendere soldi ora per poi cambiarla mi sta un po sulle palle, ma chiaramente con quel problema risulta poi più ardua venderla.


Alternative alla spesa di 650€?
Comprare il pezzo io (a meno soldi per fortuna) e poi quindi avere "solo" la manodopera? Rivolgermi ad un avvocato? Cambiare meccanico?

[Spoiler]

...cambiare marca..?

[Stancer]

L'auto è fuori garanzia, quindi Fiat ti sta venendo incontro accollandosi il 50% della spesa. Bisogna capire cosa prevedono le normative in casi come questo, essendo quello del cruscotto un difetto noto. Chi ha agito tramite vie legali su che basi si è mosso?
Per quanto riguarda il pezzo, potresti sempre cercarlo in uno sfascio, tuttavia trovandovi quasi solo vetture incidentate non so quanto possa essere una buona idea..anche se intonso alla vista potrebbe sempre causare scricchiolii in seguito.