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Discussione: Cerchi esseesse restyling

  1. #101
    Nik079

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    Nuovi satinati



    Vecchi lucidi


  2. #102
    L'avatar di DanieleLaureti

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    Quote Originariamente inviata da Nik079 Visualizza il messaggio
    I nuovi cerchi neri esseesse sono solo opachi (o satinati se preferisci chiamarli cosi). Quelli lucidi erano i vecchi...
    Boh...io li ho visti in foto sembrano identici. Anche altre case costruttrici di cerchi scrivono nero opaco ma quando li hai in mano sono comunque lucidi. Sono curioso di vederli dal vero appena mi capita l'occasione

    Mi sembrano pressoché identici
    Dani

  3. #103
    L'avatar di abarththebest

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    Boh @Nik079 io ce li ho sttocchio in questo momento i miei e li confronto con le immagini che hai postato della rivale e al netto della scritta Abarth non trovo differenze sia nel disegno che nel taglio, nel canale ecc... sono identici.

  4. #104
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da abarththebest Visualizza il messaggio
    Boh @Nik079 io ce li ho sttocchio in questo momento i miei e li confronto con le immagini che hai postato della rivale e al netto della scritta Abarth non trovo differenze sia nel disegno che nel taglio, nel canale ecc... sono identici.
    Guarda bene i raffronti fatti più indietro nel topic, sono diversi. Il canale centrale ora è molto meno profondo di prima e le razze sono più spesse perchè sono state abbassate. L'aspetto estetico cambia notevolmente...



    I nuovi cerchi (a sinistra) sono più "piatti"
    Ultima modifica di Nik079; 23/08/2017 a 19:13:24

  5. #105

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    Si ragazzi sono più piatti dal vivo è evidente ho confrontato con un mio amico che ha la 500 essesse

  6. #106
    L'avatar di Stancer

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    @Nik079 il canale a dire il vero è di misura identica (7J) semplicemente hanno un disegno diverso, più sporgente i vecchi e piatti i nuovi
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  7. #107
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da Stancer Visualizza il messaggio
    @Nik079 il canale a dire il vero è di misura identica (7J) semplicemente hanno un disegno diverso, più sporgente i vecchi e piatti i nuovi
    Si certo, io parlavo più che altro dell'effetto visivo, i vecchi cerchi sembrano avere un canale più infossato ma questo avviene perchè hanno "limato" le razze abbassando di fatto il mozzo centrale.

    Comunque oggi li ho voluti rivedere dal vivo e non sono male anche questi. Penso sia più una questione di abitudine, ormai dopo 8 anni ci eravamo abituati in un certo modo. Sono semplicemente diversi pur conservando la forma principale

  8. #108
    L'avatar di robyabarth

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     robyabarth non è in linea
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    Personalmente preferisco i vecchi allora...e sotto il grigio Campovolo per me ci starebbero meglio quelli neri... questione di gusti...
    Mappa by Tbf performance 200 cv 350 nm
    Scarico completo da 60 by Inox Man con 200 celle Brain e valvola a farfalla elettronica
    Terminale diretto artigianale lrs exhaust
    Aspirazione diretta alta tb performance, pop off bonalume, pierburg ss

  9. #109
    L'avatar di DanieleLaureti

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     DanieleLaureti non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da robyabarth Visualizza il messaggio
    Personalmente preferisco i vecchi allora...e sotto il grigio Campovolo per me ci starebbero meglio quelli neri... questione di gusti...
    Io preferisco i nuovi come disegno ma anche secondo me neri sono molto belli. Oppure bianchi come avevo già consigliato
    Dani

  10. #110
    Nik079

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    Guardate invece che belli sarebbero i margherita (tipo)...bianchi ! Stupendi per me...



    Mi chiedo perchè non li fanno...

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