La mia lo ha sempre fatto. Non lo fa sempre. Però lo fa quasi a qualsiasi regime se "lo cerco". È bello imparare a farla sparareOriginariamente inviata da Brian_O'Conner
Tutta questione di tempi nel cambio marcia gas/frizione
Da quando ho montato la centralina aggiuntiva li fa ancora più facilmente ��
Dani
Si è vero, la mia a freddo a filo di gas lo fa sempre sono più leggeri, ieri sono andato a provarla di nuovo dopo la mappa e con la terza va sui 1.5 quasi a 1.6 costanti e sento il turbo fischiare, cosa significa il fischio?
se fischia non è buono, quanti km hai? di che anno è?
Anno 2012, ha 62000 km, ma me lo sta facendo solo adesso che ho fatto fare la mappa, e lo fa solo quando la pressione arriva sul rosso, su 1.4 non lo fa
La mappa lo fatta fare venerdì, e prima di farla la pressione al massimo piccava a 1.1, appena fatto la mappa scendeva sul rosso già di prima e seconda, invece ieri mattina si era già stabilizzata di picco a 1.4 e si mantiene fino a 5500 giri sui 1.3, però ho notato che tirando di terza arriva sul rosso e lì mi fischia.
In sè e per sè è normale che i motori turbocompressi fischiano, se guardi le skyline da 700cv senti solo fischi e il trutututututtutuciufff di quando scaricano
Non è normale che fischia la IHI, da stock è impossibile che la senti fischiare dall'abitacolo, però se la tua (elaborata) picca nel rosso come dici ci mancherebbe altro che non fischia, sei a 1.8 bar, è tirata oltre ogni limite,normale che fischia come un treno, vai a farla controllare perchè si rompe
Ultima modifica di Brian_O'Conner; 24/09/2017 a 10:39:48
la tua quindi ha la centralina precedente niente di difficile mappare, questo file mi sa che carica troppo con rischi vari, consiglio mio rivolgiti a Serial
Eppure prima di prendere appuntamento mi ha spiegato dopo la mappa quali erano le migliorie, è mi ha risposto che l'auto in normal sarebbe andata forte è non ci sarebbe stato bisogno di premere il pulsante sport, in realtà non e stato così perché a normal ha guadagnato qualcosa ma niente di eccitante, il problema e quando premo il pulsante sport che arriva a 160cv e coppia 243 e il turbo appena siamo andati a provarla schizzava 1.6/1.5 e premeva forte l'auto, però mi ha detto che tra un paio di giorni i parametri si stabilizzavano e l'auto sarebbe andata ancora più forte, effettivamente l'ho provata ieri mattina e già era cambiata, picca a 1.4 e fino a 5500 giri rimane sui 1.3/1.2 però ogni tanto di terza scende sul rosso e sento il fischio del turbo, oggi no l'ho presa l'auto, domani vedo se e ancora cambiato qualcosa, come modifiche varie ho solo il filtro bmc messo da qualche mese e ho lo scarico tipo bombardone però è stato creato artigianalmente, ma voi che avete mappato in normal a quanto picca il turbo?
la mia auto monta la centralina Bosch Motronic Me7.9.10
i valori giusti picco 1,4 costante 1,1
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