Quelli del 1.4 100hp....bevo e sono felice!!!

[Bronx]

E' logico se non rimappi non sfrutti Bronx, mi pare più che ovvio, la rimappa dopo aver effettuato quei lavori serve ad ottimizzare il tutto .

Cmq ci sono vari step :

1) Rimappa Centralina ( direi ottimo visto i risultati ottenuti anche in basso )
2) CDA + Rimappa ( e già si comincia ad aver paura )
3) CDA + Scarico Diretto 200 Celle + Rimappa ( MOSTRO :baby: )

Dipende uno cosa vuole .

Guarda ti dico solo che nella 500hundredcup nn usano il cda ma il pannello...fai tu.E poi in citta se fai sti lavori peggiori solo ancora di piu i difetti che hai sul 1.4 cioe poco tiro in basso credimi.Si nota subito..cioe quella nn essendo rimappata puoi fare un confronto immediato con le prestazioni stock ti dico che gira solo in alto.poi come dici tu dipende da quello che vuoi su questo sn d accordo pero la preparazione deve esssere fatta in base al circuito dove giri..quindi se giri in città fatti tu due conti.Ricorda che il motore nn lo puoi decomprimere piu di tanto..va benissimo il kat 200celle e il centrale e terminale piu aperti ma il centrale diretto ti fa perdere troppo stai tranquillo.

[rapper29]

we we non si gareggia!! ::

che sei VIncenzo Gasolio?? (VIN DIESEL)wow

ahaah, forte questa ivan :accord:wow
e pensare che vin diesel è uno dei miei attori preferiti e nn avevo mai pensato al suo nome tradotto in italiano wow:accord:
cmq a me piacerebbe che uno con l abarth mi sfida e si becca le botte dal mio mostriciattolo :hemling:

[Mirco]

Guarda ti dico solo che nella 500hundredcup nn usano il cda ma il pannello...fai tu.E poi in citta se fai sti lavori peggiori solo ancora di piu i difetti che hai sul 1.4 cioe poco tiro in basso credimi.Si nota subito..cioe quella nn essendo rimappata puoi fare un confronto immediato con le prestazioni stock ti dico che gira solo in alto.poi come dici tu dipende da quello che vuoi su questo sn d accordo pero la preparazione deve esssere fatta in base al circuito dove giri..quindi se giri in città fatti tu due conti.Ricorda che il motore nn lo puoi decomprimere piu di tanto..va benissimo il kat 200celle e il centrale e terminale piu aperti ma il centrale diretto ti fa perdere troppo stai tranquillo.

No Bronx , mi spiego meglio :


La nostra 1.4 in basso è vuota per via di una mappata da parte di FIAT sconsiderata ( euro 5 , consumi, emissioni etc. etc.. tutto quello che vuoi ) , non è ne il motore, ne lo scarico, ne nient'altro è colpa della mappa .

Quindi è chiaro che si lascia la mappa originale e si interviene su CDA e scarico diretto 200 celle SENZA RIMAPPARE LA CENTRALINA PER ADEGUARE IL TUTTO, non si fà altro che peggiorare i BASSI e migliorare gli ALTI .

Quindi il mio discorso era, già con una buona rimappata si risolvono tutti i problemi ( in basso migliora un casino e tira come la PANDA 100 HP ) , poi se si vuole ancora di più si fanno gli interventi sopra citati ( ma credo che una volta messo CDA e 200 celle un altra rimappata sia obbligatoria per amalgamare il tutto ) .

:cheers: :group: .

[Bionico]

( in basso migliora un casino e tira come la PANDA 100 HP )

La mia va già come la panda 100HP... wow

[Bronx]

No Bronx , mi spiego meglio :


La nostra 1.4 in basso è vuota per via di una mappata da parte di FIAT sconsiderata ( euro 5 , consumi, emissioni etc. etc.. tutto quello che vuoi ) , non è ne il motore, ne lo scarico, ne nient'altro è colpa della mappa .

Quindi è chiaro che si lascia la mappa originale e si interviene su CDA e scarico diretto 200 celle SENZA RIMAPPARE LA CENTRALINA PER ADEGUARE IL TUTTO, non si fà altro che peggiorare i BASSI e migliorare gli ALTI .

Quindi il mio discorso era, già con una buona rimappata si risolvono tutti i problemi ( in basso migliora un casino e tira come la PANDA 100 HP ) , poi se si vuole ancora di più si fanno gli interventi sopra citati ( ma credo che una volta messo CDA e 200 celle un altra rimappata sia obbligatoria per amalgamare il tutto ) .

:cheers: :group: .

si è vero hai perfettamente ragione ci siamo capiti.Mitico mirco

[Mirco]

La mia va già come la panda 100HP... wow

Bionico approposito della 1.4 con il Dual Logic , ( vabbè che tra pochi giorni prendo la mia e quindi la testo pesantemente ) , ma sono propio curioso di vedere come si comportano i rapporti del cambio, la mappatura della centralina motore, e la centralina del cambio, rispetto alla manuale .

Tanto più che leggendo il manuale del Dual Logic sul 1.4 riporta una gran bella frase che recita così :

"Sulle versioni 1.4 è possibile utilizzare la funzione SPORT che, intervenendo sulla cambiata delle marce, sulla centralina motore e sullo sterzo, permette di ottenere un'impostazione di guida sportiva ."

Quindi sul 1.4 Dual Logic non và a modificare solo la farfalla e lo sterzo, ma anche i rapporti del cambio, e la mappatura della centralinada motore, da provare al più presto :accord: wow .



.

[Bionico]

Bionico approposito della 1.4 con il Dual Logic , ( vabbè che tra pochi giorni prendo la mia e quindi la testo pesantemente ) , ma sono propio curioso di vedere come si comportano i rapporti del cambio, la mappatura della centralina motore, e la centralina del cambio, rispetto alla manuale .

Tanto più che leggendo il manuale del Dual Logic sul 1.4 riporta una gran bella frase che recita così :

"Sulle versioni 1.4 è possibile utilizzare la funzione SPORT che, intervenendo sulla cambiata delle marce, sulla centralina motore e sullo sterzo, permette di ottenere un'impostazione di guida sportiva ."

Quindi sul 1.4 Dual Logic non và a modificare solo la farfalla e lo sterzo, ma anche i rapporti del cambio, e la mappatura della centralinada motore, da provare al più presto :accord: wow .



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Mirco è davvero fantastica con il dualogic, non scherzo quando dico che và come la panda 100 hp anzi a me e a mio fratello che ha la panda 100 hp sembra che vada anche di più... wow

[Rizla]

con il dualogic la funzione sport fa cambiare piu in fretta, non è che cambia i rapporti, che sono prestabiliti essendo "meccanici" ma tipo dimezza il tempo che ci mette a cambiare marcia

[Bronx]

cmq sia il duallogic sul 1.4 deve essere davvero una grande cosa.Sarei curioso di vedere quanto sn veloci le cambiate sinceramente in modalità sequenziale con sport attivato.

[Bionico]

cmq sia il duallogic sul 1.4 deve essere davvero una grande cosa.Sarei curioso di vedere quanto sn veloci le cambiate sinceramente in modalità sequenziale con sport attivato.

Le cambiate con lo sport sono fulminee, davvero fantastico il cambio robotizzato dualogic... wow