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Discussione: Ciao a tutti...

  1. #11

    Con noi dal 07/12/2017
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     Levriero_ non è in linea
    1.4 tjet 180cv 595 Competizione
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    I tagliandi mi paiono nella norma, io intendevo ad affidabilità in generale...In un concessionario mi hanno offerto l’estensione di garanzia al terzo anno, è vero che probabilmente facendo pochi kilometri difficilmente porterò alla luce difetti importanti, ma il ricordo della pompa dell’acqua della Smart rotto un mese dopo la scadenza della garanzia mi fa ancora innervosire, diciamo... ( e in 13 anni ho fatto 58.000 km...)

  2. #12

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    Italy
     giacomo_et3 non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da Levriero_ Visualizza il messaggio
    I tagliandi mi paiono nella norma, io intendevo ad affidabilità in generale...In un concessionario mi hanno offerto l’estensione di garanzia al terzo anno, è vero che probabilmente facendo pochi kilometri difficilmente porterò alla luce difetti importanti, ma il ricordo della pompa dell’acqua della Smart rotto un mese dopo la scadenza della garanzia mi fa ancora innervosire, diciamo... ( e in 13 anni ho fatto 58.000 km...)
    La 500 abarth ha un motore super affidabile.
    Se fai la manutenzione regolarmente e la usi bene (es:far andare in temperatura il motore prima di tirare) difficilmente potrai avere problemi.

  3. #13
    L'avatar di bendan78

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     bendan78 non è in linea
    1.4 tjet 140cv Abarth
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    Visto lo scarso kilometraggio, eviterei l'estensione della garanzia, poi tutto va in base alla volontà di spendere o meno....

  4. #14
    L'avatar di Kalifornia

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     Kalifornia non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth
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    Intanto Ciao & Benvenuto! AUGURI prima di tutto per la scelta ABARTH! Per il resto dipende da te - "gustibus"! Buon divertimento!!

  5. #15
    L'avatar di Kalifornia

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     Kalifornia non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth
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    Quote Originariamente inviata da giacomo_et3 Visualizza il messaggio
    Se non vai in pista va bene anche solo il TTC e risparmi dei soldi.
    Manutenzione è tranquilla. il tagliando va fatto ogni 15.000 km o ogni anno. Comunque anche se fai 4000 km all'anno puoi fare il tagliando anche più avanti. Importante è che controlli l'olio.
    L'unica cosa che terrei in considerazione è che mangia volentieri le gomme, specie se si guida in modo aggressivo. Io in 13.000 km ho già consumato le estive sull'anteriore.
    Non ci posso credere che hai già consumato le gomme in UN ANNO e con soli 13,000 km.!! La mia "Abby" è del 2013 e ho solo fatto l'inversione delle gomme quando la macchina è arrivata attorno ai 13,000 km. ma ho ancora altrettanto battistrada da consumare prima di cambiare le gomme del primo equipaggiamento! Comunque io come il nuovo socio faccio solo 3,000 ca. km./anno - la mia ne ha appena 16,000 km. dopo 3 anni e mezzo!

  6. #16

    Con noi dal 12/12/2017
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     AndreaAbarth non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Levriero_ Visualizza il messaggio
    Sono di Milano, 46 anni, in piena crisi di mezza età dopo aver mantenuto in garage una Ducati 748 Sps anche se non la uso più da un po’, ed avere ancora una Mercedes del 90 indistruttibile e grande trasportatrice ( persone e cose ), uno scooter da battaglia è una Smart in vendita...ho deciso di concedermi un’emozione, e a breve ordinerò una 595 Competizione. Ho provato una Pista, e tanto è bastato, visto che la Competizione dovrebbe essere di più
    Sto leggendo da un po’ di tempo opinioni e discussioni varie, unico dubbio è l’inserimento negli optional del Performance Pack, che mi sarebbe di interesse solo per il differenziale Autobloccante, mentre i sedili mi andrebbero benissimo in tessuto...Per il resto solo fari allo Xeno, il resto lo voglio più spartano possibile. Chi l’ha montato, mi sa dire il perché della scelta? Non credo proprio di usarla in pista ( ma non si sa mai), ma ogni tanto una bella sgroppata in Appennino modenese o in Vla trebbia vorrei proprio farla...È sufficiente il TTC? Il mio meccanico, prendendomi forse anche un po’ per il ...sedere mi ha detto di scordarmi la manutenzione tipo Mercedes vecchio stampo...Che dite? È vero? Tenete presente che presumibilmente farò 3/5.000 km anno, non pensò di più.
    per usarla ogni tanto non in pista basta il TTC tranquillo

  7. #17

    Con noi dal 07/12/2017
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     Levriero_ non è in linea
    1.4 tjet 180cv 595 Competizione
    Rosso sfrontato/officina

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    Si forse mi sa che avete ragione...Oltre al costo di acquisto, alla maggiore manutenzione che porta, il differenziale Autobloccante porta anche Ud un aumento significativo di peso sulla vettura?!?

  8. #18

    Con noi dal 07/12/2017
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     Levriero_ non è in linea
    1.4 tjet 180cv 595 Competizione
    Rosso sfrontato/officina

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    Mi autoquoto, ordinata oggi, senza differenziale. Ora non mi rimane che attendere
    Quote Originariamente inviata da Levriero_ Visualizza il messaggio
    Si forse mi sa che avete ragione...Oltre al costo di acquisto, alla maggiore manutenzione che porta, il differenziale Autobloccante porta anche Ud un aumento significativo di peso sulla vettura?!?

  9. #19
    L'avatar di Cl@udio

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     Cl@udio non è in linea
    1.4 tjet 180cv 595 Competizione
    Grigio pista/grigio campovolo

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    Quote Originariamente inviata da Levriero_ Visualizza il messaggio
    Mi autoquoto, ordinata oggi, senza differenziale. Ora non mi rimane che attendere
    Complimenti per la scelta e benvenuto!
    Abarth 595 Competizione 180CV

  10. #20

    Con noi dal 24/02/2017
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    Italy
     kentaro2 non è in linea
    1.4 tjet 180cv 595 Competizione
    Giallo sorrento

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    Complimenti, alla fine di che colore e con che optional l'hai presa?

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