Akrapovic omologato su 595

[hyp3r]

Ciao a tutti,
è gia da troppo tempo che rimando l'acquisto di una 595 e ultimamente mi sta venendo voglia di #uscire definitivamente sti soldi passare al lato oscuro della 500.
Ormai ho visto in giro quasi tutte le configurazioni possibili di 595 e 695 e credo che la mia scelta ricadrà probabilmnete o su una 145 liscia o sulla 165 turismo.
Optional a parte conoscendomi l'unico che veramente conta è lo scarico.
Tra gli scarichi più tamarri e più conosciuti ci sono i RM, gli Akrapovic e il bombardone.
Il mio sogno sarebbe quello di poter montare l'akrapovic di "serie" su una 595, ma da quello che vedo solo la 695 yamaha lo monta di serie omologato ( correggetemi se sbaglio ).
Sarebbe possibile montarlo omologato anche su 595 ? (sarei anche disposto a pagarlo a prezzo pieno dalla casa e farlo montare da loro come i record monza)
Sono disperato all'idea di non poterlo montare legalmente

[guis]

Ciao a tutti,
è gia da troppo tempo che rimando l'acquisto di una 595 e ultimamente mi sta venendo voglia di #uscire definitivamente sti soldi passare al lato oscuro della 500.
Ormai ho visto in giro quasi tutte le configurazioni possibili di 595 e 695 e credo che la mia scelta ricadrà probabilmnete o su una 145 liscia o sulla 165 turismo.
Optional a parte conoscendomi l'unico che veramente conta è lo scarico.
Tra gli scarichi più tamarri e più conosciuti ci sono i RM, gli Akrapovic e il bombardone.
Il mio sogno sarebbe quello di poter montare l'akrapovic di "serie" su una 595, ma da quello che vedo solo la 695 yamaha lo monta di serie omologato ( correggetemi se sbaglio ).
Sarebbe possibile montarlo omologato anche su 595 ? (sarei anche disposto a pagarlo a prezzo pieno dalla casa e farlo montare da loro come i record monza)
Sono disperato all'idea di non poterlo montare legalmente

Vai di turismo!!!!

Akra vende lo scarico originale ed è praticamente uguale a quello montato da abarth.

[Francesco2293]

poterlo montare legalmente

Che belle queste frasi, sono uguali uguali alle mie quando presi la macchina... Sarà perfetta, andrà il giusto, non necessiterà di interventi "extra"... Se se...

[hyp3r]

Che belle queste frasi, sono uguali uguali alle mie quando presi la macchina... Sarà perfetta, andrà il giusto, non necessiterà di interventi "extra"... Se se...

ahahah
vedo che non sono l'unico ad utilizzare quel termine con molta leggerezza e superficialità

Vai di turismo!!!!

Akra vende lo scarico originale ed è praticamente uguale a quello montato da abarth.

Quindi si può montare uno scarico completo akra omologato su turismo anche in sostituzione agli stock?
(l'ideale sarebbe comprarla con scarichi stock e poi montare gli akra in un secondo momento)

[Francesco2293]

ahahah
vedo che non sono l'unico ad utilizzare quel termine con molta leggerezza e superficialità

No no, vai tranquillo che qua (me compreso) c'è un sacco di gente che si autoconvince che la macchina va bene così com'è... e poi ci pasticcia senza dirlo

[hyp3r]

che comunque mi sembra di capire che l'akra chiuso è omologato senza problemi , inveve con valvola aperta con o senza telecomando non lo è ( o meglio il tagliandino ce l'ha comunque, ma solo dal rumore si capisce che potrebbe non esserlo )

[Aleg78]

Quindi si può montare uno scarico completo akra omologato su turismo anche in sostituzione agli stock?
(l'ideale sarebbe comprarla con scarichi stock e poi montare gli akra in un secondo momento)

Certo, quello che nomini lo trovi venduto da diversi siti e in più su E-bay e Amazon mi pare (non penso sia vietato nominarli, se fosse chiedo scusa )

[giacogio]

lo scarico Akrapovic si compone di diverse parti 1) silenziatore , che arriva in cassa completo di secondo tubo ( diretto) con elemento cieco : arriva corredato di certificato di omologazione : cosi montato è uno scarico omolagato ; può ( facoltativamente ) essere corredato pagandoli a parte di codini estetici in carbonio o titanio
2) valvola a comando pneumatico comandata da telecomando: si può sostituire al tubo cieco menzionato sopra e permette di trasformarlo ( a piacimento ) in scarico semi-diretto (quindi per il 50% dei gas )
questo è un kit completo che però non è corredato di nessun certificato è , ovviamente , altera il prodotto descritto al punto 1 che quindi non possiamo più considerare rispondente al certificato .

lo scarico montato in fabbrica sulle versioni specifiche ( biposto/record / riva / yamaha ) non ha il telecomando( che per sua natura non è stabilmente collegato alla vettura ) ma il comado valvola è collegato al tasto sport

il principio di funzionamento è simile l Record monza /modena , cioè dà la possibilita di By-passare (per il 50%) il silenziatore , non per effetto meccanico( pressione dei gas nel tubo) ma per volontà del conducente

[hyp3r]

Ottima descrizione! Grazie giacogio!
Cazzarola allora devo pensare anche alla 695 yamaha
Lo stesso discorso del telecomando sul akra si traduce nel famoso gancio per tenere la valvola del monza aperta sempre?
Si puó fare () ma non si deve fare ()

[giacogio]

Il telecomando è il metodo normale che tutti i produttori di scarichi dual mode utilizzano per aprire e chiudere ( cambia solo il tipo di radiocomando) che su akra è specifico e luminoso ma c'è anche la app
Permette di scegliere
Su Record Monza non scegli : se schiacci si apre se vai con una punta di gas no
Se usi il fil di ferro è un' altra storia
Io posso dare a mia moglie una vettura "quasi normale " e io posso , se voglio, fare il ganassa