Akrapovic omologato su 595

[giacogio]

lo scarico Akrapovic si compone di diverse parti 1) silenziatore , che arriva in cassa completo di secondo tubo ( diretto) con elemento cieco : arriva corredato di certificato di omologazione : cosi montato è uno scarico omolagato ; può ( facoltativamente ) essere corredato pagandoli a parte di codini estetici in carbonio o titanio
2) valvola a comando pneumatico comandata da telecomando: si può sostituire al tubo cieco menzionato sopra e permette di trasformarlo ( a piacimento ) in scarico semi-diretto (quindi per il 50% dei gas )
questo è un kit completo che però non è corredato di nessun certificato è , ovviamente , altera il prodotto descritto al punto 1 che quindi non possiamo più considerare rispondente al certificato .

lo scarico montato in fabbrica sulle versioni specifiche ( biposto/record / riva / yamaha ) non ha il telecomando( che per sua natura non è stabilmente collegato alla vettura ) ma il comado valvola è collegato al tasto sport

il principio di funzionamento è simile l Record monza /modena , cioè dà la possibilita di By-passare (per il 50%) il silenziatore , non per effetto meccanico( pressione dei gas nel tubo) ma per volontà del conducente

[hyp3r]

Ottima descrizione! Grazie giacogio!
Cazzarola allora devo pensare anche alla 695 yamaha
Lo stesso discorso del telecomando sul akra si traduce nel famoso gancio per tenere la valvola del monza aperta sempre?
Si puó fare () ma non si deve fare ()