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Discussione: telecamera retromarcia

  1. #341

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    Eccomi qui,ho appena guardato elearn:

    Pin 31 dell uconnect...................positivo telecamera
    Pin 32 dell uconnect...................negativo telecamera
    Pin 33 dell uconnect...................schermatura del cavo della telecamera

    Se a qualcuno interessa,posto pure la piedinatura della telecamera originale:

    Pin 1 telecamera..................negativo
    Pin 3 telecamera..................positivo 12v sottochiave protetto dal fusibile F51 da 5 Ampere (pin 8 del connettore G del body)
    Pin 5 telecamera..................al pin 32 uconnect
    Pin 6 telecamera..................al pin 31 uconnect
    Schermatura della telecamera al pin 33 dell uconnect
    Ma quindi se io volessi cambiare l'Uconnect con un'altra autoradio tipo Alpine e la mia 500L monta già da casa madre la telecamera nel portellone che al momento viene letta dall'ucconect..... quali cavi devo spellare per ricavarne il segnale video da portare alla nuova autoradio? In teoria ho la massa + segnale video ma non capisco quali sono i pin giusti.
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  2. #342

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    Ma quindi se io volessi cambiare l'Uconnect con un'altra autoradio tipo Alpine e la mia 500L monta già da casa madre la telecamera nel portellone che al momento viene letta dall'ucconect..... quali cavi devo spellare per ricavarne il segnale video da portare alla nuova autoradio? In teoria ho la massa + segnale video ma non capisco quali sono i pin giusti.
    Ok, trobvato da solo, il PIN 31 è il segnale video mentre il PIN 32 è la MASSA
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  3. #343
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    La Nuova 500L restyling ha una retrocamera tutta sua,diversa dal modello prerestyling...molto probabilmente perchè avrà pure una linea LIN che si collega al bodycomputer per gestire le linee di manovra sterzanti.
    Qualcuno che ha la restyling conferma che le linee di manovra ora sono sterzanti?

  4. #344

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    ... Qualcuno che ha la restyling conferma che le linee di manovra ora sono sterzanti?
    negativo: non si muovono (è già tanto che ci siano...)

    PS: se riesci ad approfondire la storia della linea LIN facci sapere...
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  5. #345

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    infatti non si muovo, ed è una cosa che mi ha dato parecchio fastidio, dato che dritte non servono a quasi nulla

  6. #346

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    .... , dato che dritte non servono a quasi nulla
    ma non si possono piegare?
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  7. #347
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    negativo: non si muovono (è già tanto che ci siano...)

    PS: se riesci ad approfondire la storia della linea LIN facci sapere...
    Penso io che la retrocamera cambi per quello...ma se le linee rimangono fisse a questo punto dubito.
    La retrocamera della X ad esempio ha un filo supplementare,la linea lin appunto e dovrebbe servire per le linee sterzanti.

  8. #348

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    Penso io che la retrocamera cambi per quello...ma se le linee rimangono fisse a questo punto dubito.
    La retrocamera della X ad esempio ha un filo supplementare,la linea lin appunto e dovrebbe servire per le linee sterzanti.
    la retrocamera non cambia Alex. hanno codici diversi su eper ma se la provi ad ordinare il codice è univoco. e quindi credo che non cambi nulla neanche nel cablaggio.

  9. #349

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    potremmo bombardare la FIAT e chiedere le linee che curvano?

  10. #350
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    la retrocamera non cambia Alex. hanno codici diversi su eper ma se la provi ad ordinare il codice è univoco. e quindi credo che non cambi nulla neanche nel cablaggio.
    No no,i codici sono diversi.
    La 500 L MCA (restyling) ha un codice suo che è il 52076227
    Mentra la vecchia ha avuto tre cambi di codice: 51986204;52039154;52055968 e uno sostituisce l altro

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