Schema per connettori fari bi-xeno originali!

[mihawk88]

Che ne dici,non è piu chiaro così??

si grazie penso già cosi sia perfetto , preciso come sempre alex , l'unica domanda che mi resta è sui livellatori arrivano solo 3 fili ciascuno? giusto?

[Fabio.win]

Riporto qui la piedinatura degli xenon:

Pin 1: anabbaglianti
Pin 2: freccia
pin 3: freccia
Pin 4(faro SX): segnale velocità veicolo(dal body)
Pin 5: + 12v sottochiave
Pin 6:linea bi-com (da collegare i due fari tra loro,pin 6 con pin 6)
Pin 7(faro sx): al pin 5 dei livellatori
Pin 8(faro sx): al pin 1 dei livellatori
Pin 9(faro sx): al pin 4 del livellatore anteriore
Pin 10(faro sx): al pin 4 del livellatore posteriore
Pin 11: linea k per diagnosi(da collegare i fari tra loro e poi portare il filo al pin 12 presa eobd)
Pin 13: abbaglianti
pin 14: negativo

Grazie Alex, ora guarderò gli schemi perché quando me li avevi mandati mi sembrava che i fari si spegnevano in fase di avvio a differenza degli alogeni. O sono collegati al body allo stesso modo?Forse è il pin 5 a fare questo?
Per quanto riguarda il lavafari se collego il cavo negativo del ritorno della bobina del relé al pin giusto del body xe dici non funzioni? Se faccio un allineamento personalizzato del body da Yani non funziona poi il relé?

[Fabio.win]

Che ne dici,non è piu chiaro così??

Il farò dx invece?

[gimag73]

Riporto qui la piedinatura degli xenon:

Pin 1: anabbaglianti
Pin 2: freccia
pin 3: freccia
Pin 4(faro SX): segnale velocità veicolo(dal body)
Pin 5: + 12v sottochiave
Pin 6:linea bi-com (da collegare i due fari tra loro,pin 6 con pin 6)
Pin 7(faro sx): al pin 5 dei livellatori
Pin 8(faro sx): al pin 1 dei livellatori
Pin 9(faro sx): al pin 4 del livellatore anteriore
Pin 10(faro sx): al pin 4 del livellatore posteriore
Pin 11: linea k per diagnosi(da collegare i fari tra loro e poi portare il filo al pin 12 presa eobd)
Pin 13: abbaglianti
pin 14: negativo

Grande Alex! Tienili in cassaforte che tra un po' arrivo!

[alex-et3]

Grazie Alex, ora guarderò gli schemi perché quando me li avevi mandati mi sembrava che i fari si spegnevano in fase di avvio a differenza degli alogeni. O sono collegati al body allo stesso modo?Forse è il pin 5 a fare questo?
Per quanto riguarda il lavafari se collego il cavo negativo del ritorno della bobina del relé al pin giusto del body xe dici non funzioni? Se faccio un allineamento personalizzato del body da Yani non funziona poi il relé?

Non funzionano i lavafari sulla tua,in quanto i body cambiano su auto dotate di xenon.manca il circuito per pilotare la pompa.

[alex-et3]

Il farò dx invece?

Se non specificato,i pin valgono per entrambi i fari.

[alex-et3]

si grazie penso già cosi sia perfetto , preciso come sempre alex , l'unica domanda che mi resta è sui livellatori arrivano solo 3 fili ciascuno? giusto?

Si esatto.
Sono potenziometri,quindi negativo,positivo e segnale

[Fabio.win]

Si esatto.
Sono potenziometri,quindi negativo,positivo e segnale

Come immaginavo.����. Sul farò sx invece non mi è chiara la cosa p meglio i livellatori li collego ad solo farò di dx?riusciresti a ripassarmi il pdf che ho fatto passare tutto il pc ma quelli non li trovo. Ho solo gli abbaglianti è lavafari. Ps ma il pin 5 che all’inizio della guida se ne parlava, xe nessuno lo collega? A cosa serve alla fine? Gra or mille sempre gentile e disponibile

[alex-et3]

Come immaginavo.����. Sul farò sx invece non mi è chiara la cosa p meglio i livellatori li collego ad solo farò di dx?riusciresti a ripassarmi il pdf che ho fatto passare tutto il pc ma quelli non li trovo. Ho solo gli abbaglianti è lavafari. Ps ma il pin 5 che all’inizio della guida se ne parlava, xe nessuno lo collega? A cosa serve alla fine? Gra or mille sempre gentile e disponibile

I livellatori come ho scritto,vanno collegati al solo faro di sinistra,in quanto quello è il faro master.Poi ci pensa lui ad informare il faro destro tramite la linea bi com.
Il pin 5...non so perchè non lo collegano!In origine va collegato.

[Fabio.win]

I livellatori come ho scritto,vanno collegati al solo faro di sinistra,in quanto quello è il faro master.Poi ci pensa lui ad informare il faro destro tramite la linea bi com.
Il pin 5...non so perchè non lo collegano!In origine va collegato.

ma doveva collegato poi a che pin del body?