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Discussione: Ma quindi dannyabarth500turbo e la sua bestia da 300cv e 80.000€ che fine ha fatto?

  1. #151
    L'avatar di Danny500abarthturbo

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     Danny500abarthturbo non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da AndreaAbarth Visualizza il messaggio
    Danny però teoricamente la macchina è finita no? Cioè tra qualche giorno ti danno l'omologa togli tutti i catalizzatori che hai messo mappi ed è finita giusto?
    Oggi il meccanico ha chiamato per avere info sulla macchina, e gli hanno detto che ancora non hanno potuto fare il test perchè hanno tantissimo lavoro con le case madri (nuovi modelli), e se tutto va bene riesconom ha farlo la prossima settimana, dopo l'omologazione devo fare revisione straordinaria, poi si toglie il kat e si montano iniettori 500cc pompa benza alberi ha cammes candele olio motore olio cambio e mappa over 300cv

  2. #152
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    Quote Originariamente inviata da bendan78 Visualizza il messaggio
    Ma il preparatore non ti sa dire la data del test???
    Non si possono prendere appuntamenti, si porta la macchina e loro la fanno quando hanno il tempo, pultroppo è così, loro lavorano con le case madri e fanno decine di macchine al giorno, è non hanno tempo per i privati che portano 1 macchina alla volta.
    Comunque sia l'importante che passi il test.

  3. #153
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    Quote Originariamente inviata da Danny500abarthturbo Visualizza il messaggio
    Pultroppo è cosi la macchina si trova ha 350km da casa mia.
    Certo che sei sicuramente da ammirare, hai una pazienza infinita, hai speso 40mila euro per una macchina che non hai praticamente MAI usato e sei calmo come se nulla fosse... Davvero complimenti..
    135cv - OZ Alleggerita - dist. 12 + camber - asp. bassa Orra - skat - molle prokit - short shift - TD04 avio - Brembo 305 - diff. Prometeo - ecu Carb BG 262cv - 387nm

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  4. #154
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    Vorrei capire meglio "dopo l'omologazione devo fare revisione straordinaria, poi si toglie il kat e si montano iniettori 500cc pompa benza alberi ha cammes candele olio motore olio cambio e mappa over 300cv " resterà comunque una vettura non in regola????
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  5. #155
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    Vorrei capire meglio "dopo l'omologazione devo fare revisione straordinaria, poi si toglie il kat e si montano iniettori 500cc pompa benza alberi ha cammes candele olio motore olio cambio e mappa over 300cv " resterà comunque una vettura non in regola????
    Sì sì... hai capito proprio bene... anche io ho fatto la tua stessa faccia quando l'ho scoperto...............
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  6. #156

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     AndreaAbarth non è in linea
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    Dai ragazzi basta poverino, è un anno che lo contestate con queste cose
    Dovete anche valutare che lui abita in svizzera e lì c'è una dittatura del terrore per quanto riguarda le regole, se sbagli ti massacrano letteralmente, almeno uno straccio di omologazione per le parti in evidenza la devi avere... Gli iniettori maggiorati, la mappa e altre cose diverse è quasi impossibile che te le contestato in controlli di routine (se parliamo di incidenti altro discorso)

    Va bene, anche secondo me era più sensato sotto tutti i punti di vista comprare un bel 5one 248Cv di romeo ferraris o Gtech che tanto vanno già come un aereo e sono omologati...

    Però ormai siamo alle battute finali, è l'unico fra di noi con una preparazione over 300Cv, supportiamolo, no?

  7. #157
    L'avatar di Francesco2293

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    è l'unico fra di noi con una preparazione over 300Cv, supportiamolo, no?
    Coi soldi che spende "inutilmente" per l'omologazione andava over 400 e forse forse riusciva a fare lo "swap" con un 1750 TBI Alfa...
    Non è una critica, lo supporto tantissimo sto ragazzo, ma omologare una cosa per non essere in regola comunque non è che mi sconfinferi...
    Faccio l'impianto elettrico a norma a casa poi mi manca una presa e la faccio da solo smanettando?

  8. #158
    L'avatar di Danny500abarthturbo

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    Quote Originariamente inviata da Francesco2293 Visualizza il messaggio
    Coi soldi che spende "inutilmente" per l'omologazione andava over 400 e forse forse riusciva a fare lo "swap" con un 1750 TBI Alfa...
    Non è una critica, lo supporto tantissimo sto ragazzo, ma omologare una cosa per non essere in regola comunque non è che mi sconfinferi...
    Faccio l'impianto elettrico a norma a casa poi mi manca una presa e la faccio da solo smanettando?
    Ciao la mia abarthina con la preparazione che ha puo gia superare i 400 cv, basta mapparla, ma per motivi di affidamento mi tratterro ha 330 350 cv max,
    qui in svizzera non funziona come in italia che tutti e dico tutti elaborano le auto e nessuno dice niente, qua puoi mappare la macchina in regola di legge ha patto che non superi un icremento di potenza del 20%, dopo il 20% fino ha un max del 40% deve fare omologazione obbligatoria ( il preparatore vuole il libretto della macchina), superando il 40% si deve fare omologazione al 100% che comprende pure crashtest

  9. #159
    L'avatar di Danny500abarthturbo

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    Vorrei capire meglio "dopo l'omologazione devo fare revisione straordinaria, poi si toglie il kat e si montano iniettori 500cc pompa benza alberi ha cammes candele olio motore olio cambio e mappa over 300cv " resterà comunque una vettura non in regola????
    Be se dobbiamo essere pignoli si, ma comunque ha qualsiasi controllo o posto di blocco non mi potranno contestare nulla perchè tutto in regola, anche se controllano il vano motore vedranno tutto in regola come da omologazione con rispettive foto in allegato hai nuovi documenti.

  10. #160
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     bendan78 non è in linea
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    Io te lo dico, un giorno verrò in Svizzera e la voglio vedere dal vivo!

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