piccolo dubbio 595 turismo e pista

[Matteo 595 Turismo]

Sei sicuro?
Io proprio ora da configuratore ho visto che il pacchetto alutex per il cambio e la pedaliera e' di serie...
Per quanto concerne invece i tappi benzina e olio in alluminio non ho ben capito se li danno li dovrebbero dare o non li danno proprio più!

È da un po che non vedo il configuratore, fino a qualche mese fa il kit alutex figurava tra gli optional a pagamento.

[fragal]

anche adesso risulta a pagamento 400 euro tra pedaliera e pomello inganna il fatto che sulla visualizzazione degli interni appare gia montato il kit alluminio ma risulta a pagamento pure qyello

[Paoloabarth74]

l'unica auto che a fine carriera tolgono accessori e li fanno pagare no comment

[giacomo_et3]

l'unica auto che a fine carriera tolgono accessori e li fanno pagare no comment

Fine carriera diventerà quando verrà presentata la nuova generazione di 500.
Guarda la punto. E' fuori dal 2005 e la vendono ancora oggi.

[mark77]

anche adesso risulta a pagamento 400 euro tra pedaliera e pomello inganna il fatto che sulla visualizzazione degli interni appare gia montato il kit alluminio ma risulta a pagamento pure qyello

Quindi di base cosa ti danno se è a pagamento pure il kit in alluminio???

[Paoloabarth74]

Fine carriera diventerà quando verrà presentata la nuova generazione di 500.
Guarda la punto. E' fuori dal 2005 e la vendono ancora oggi.

non mi risulta la Punto Abarth non è in produzione

[fragal]

Quindi di base cosa ti danno se è a pagamento pure il kit in alluminio???

non ne ho idea bisognerebbe chiedere a chi l'ha presa nuova recentemente e per nuova intendo ordinata da zero non rimanenze pronta consegna/km0
di norma vedendo che sono a pagamento kit alutex e kit alluminio dovrebbero darti quelli di serie sulla custom ma chissa magari poi alla fine ti danno l'alutex anche se non lo ordini

[Stancer]

Fine carriera diventerà quando verrà presentata la nuova generazione di 500.
Guarda la punto. E' fuori dal 2005 e la vendono ancora oggi.

La Punto (se parliamo di Abarth) è fuori produzione da 4 anni, ci sarà forse ancora qualche raro km 0 in giro per le concessionarie che venderanno per un bianco e un nero. Auto flop (soprattutto la Evo) e poco seguita dalla casa madre che l'ha sfruttata come traino per la 500.
La domanda da farsi in merito alla questione sollevata da Paolo è: possiamo considerare la Evo come un nuovo modello o solo restyling? Considerato che il telaio non cambiava ma unicamente il motore assieme agli allestimenti secondo me è molto più vicina a un restyling come avvenuto per la 500 che non un nuovo modello, e nella fattispecie nella sua ultima fase di vita la GPA era venduta in versione SuperSport 180cv con cerchi da 18", livrea esclusiva su base grigio campovolo, Sabelt e assetto a un prezzo molto vantaggioso..

[mark77]

non ne ho idea bisognerebbe chiedere a chi l'ha presa nuova recentemente e per nuova intendo ordinata da zero non rimanenze pronta consegna/km0
di norma vedendo che sono a pagamento kit alutex e kit alluminio dovrebbero darti quelli di serie sulla custom ma chissa magari poi alla fine ti danno l'alutex anche se non lo ordini

La custom di base cosa monta? Pedaliera in acciaio o in gomma?

[fabs]

Io ho visto alcune custom e pista con la pedaliera in gomma classica e pomello cambio a pera(quindi senza kit). Parlo di auto del 2017 2018 km0 e nuove..